浮光掠影，印象广州之一路骑行至南沙数涌

广州市南沙区，从观感上是那么地远离广州主城区，如果真按距离来盘算，这里离深圳宝安区反而更近。

可惜并没有跨海大桥，要不深圳和广州的关系倒也能更亲密些。不过也难怪，即便是佛山，也比南沙区更靠近广州主城区。广州这倒也是一大奇景，无论是北边的花都、东北的从化、东边的增城、东南的南沙，都距离主城区很远。

所以说，正是因为这远，逮着机会能来南沙一趟，是极幸福的，我总是喜欢去新地方。

南沙区从头到尾总共有二十一条河流，都是以前知青围垦修成的。从广州主城一路过来，看着一条条在广东被称为“涌（音同冲）”（“涌”在当地是指小河流或是无头无尾的河道）的河道。那么多条，都那么笔直，就很怀疑是不是人工开凿的，结果果然如此。

我的探索从14涌开始，本来打算一路骑行到21涌，可惜过了19涌就因为在建码头封闭了。不过就繁华程度来说，刚好也是14涌到19涌。作为“精华段”，14涌有个水产中心，19涌有个渔人码头，都是人口密集的地段。说到这，倒也不得不提，虽然都是“某涌”，但14涌、19涌外的别的涌段，有时候两岸一片荒芜，真是“同涌不同命”。

14涌两岸就是新垦镇的所在地了，听朋友说，在每天的某个不确定的“神秘时段”，会有打渔的渔民满载而归，然后各种“生猛海鲜”都是白菜价，只是我无缘得见，要不看上一眼也是不错的。

除了作为水产品的聚集地，还有的当地特色就是水果了，走过14涌的桥，除去身上的鱼腥味，往育才路纵深走去，就是一大片香蕉和番石榴田。走在村头巷尾，宁静祥和的感觉。再往村里走，基本上就告别宁静祥和了，不说每家每户，至少百分之六七十的人家是养了狗的，你要稍微走得快些，就能听到此起彼不伏的狗吠声了。

两岸都是人家，就在14涌两岸延伸开去，一眼望不到边。

15涌和16涌之间夹着一个主题公园——百万葵园，据说是有一百万株向日葵。我来之前一度以为跟万顷沙镇的名字一样，这里也有个一百万公顷之类。其实面积不大，但所谓“麻雀虽小五脏俱全”，里面的花卉品种还是颇多，也有专门的花房培育。我去的时候，园区还在升级，除了花卉展览、酒店住宿、餐饮服务、婚纱摄影服务之外，又兴建了游乐场，像是更立体了，不过因为还在验收，并不能玩，这让我伤心得像个一百多斤的孩子。

即便不是全盛的花季，园区内的花还是不少，虽然也就认识玫瑰。门外汉的乐趣倒是丝毫不少于鉴花大师，无非傻乐呗，兴起的时候，还可以惊呼一句：“真XX好看！”

路边的向日葵。过了季的茎叶会被锄掉，葵花籽用来喂鸡，这里产出的“葵花鸡”相当贵，广州主城区的一些高档酒店、餐厅等。

搭建的一些拍婚纱照用具。

花丛一隅。

花之恋城堡酒店。这座浪漫主题酒店也是这几年才建起来的，好处是让过来游玩的情侣们有个不错的栖身之所，不好的是，以前那里也是花田。这导致现如今的花田面积远不如建酒店前。如果可以，花海给人的感觉总归是好过几畦花苗的。

花丛另一隅。

可以布置婚礼现场的拱门。

这株“倒挂金钟”是我在他们花房里蹭空调时得见。其实整个花房里培育的有一半是这个品种，等到开放再转移到陈列馆。终其一生，都是温室里的花朵。

16涌再往前就差不多归于荒芜了，如果说优点，那就是生态环境不错，细察之下，总是能看出美的。比如返程时信手拍的17涌，有渔船入镜，还有只爱抢镜的蜻蜓也来凑热闹，体验极好。

除了远眺锻炼视力外，景致是少了不少的。再过一座桥，我本以为是19涌的桥，第一次看到河道是弯的，不免诧异了一番，结果果然不是强迫症深爱着的18涌，而是南沙湿地公园内部的一条弯曲小河，18涌在去程就这么被我遗漏了。彼时9月，已不是荷花的季节，大片的荷叶也已枯黄，倘若在最好的季节，这“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”的景致，怕也很好。

各涌之间距离其实并不远，我从14涌到19涌也才7公里左右，过了弯弯小河，目力所及处就是19涌桥了。桥的一侧，就是渔人码头，妆点得很好的样子，建筑风格跟厦门那边有点像，许是南洋风。

只是我没有停下来，而是继续骑车向前过桥，彼时料想有21涌，就没打算停下来，打算“行到涌穷处”。过了十九涌桥，道路总体变得不畅，先是出现了一段砂石路，再是双车道变单车道，还设置了路障提醒“前方施工，来往车辆请掉头”。对于小自行车和行人，这就不是什么阻碍了，直接过去就好。路的左侧是很大片的水塘一样的水域，只是里面并没有常见的鱼塘曝气器，想是没有养鱼，但看边界又分明是规划好了，以前可能是池塘或水田吧？往远处望，能看到码头整齐的集装箱吊机，因为远眺的朦胧，有了不一样的气派。

路边的小花实在开得鲜艳，只是开在这路远之处，应该是少有人欣赏的，不为迎合谁，倒是开得自在。

一边是延伸到海边的辽阔水域，另一边则是张弛有度的小池塘、芭蕉丛，还有“纵使叶儿三四朵，也教硕果满枝头”的木瓜树。

横生的树枝远看起来倒是像个风向标。

骑不上一公里，前面被一道大铁门彻底拦住，也就无法继续向前。折返的第一站自然是横向延伸的十九涌渔人码头。由于是周末，游人如织。刚进去，两边都是卖鱼干、时令水果（香蕉、芒果、木瓜等）和莲藕的，也卖一些别的干货。只是持续了一半的路程，再往前就没有店面，只剩路边停靠的一溜整齐的各式车辆，直到尽头的海关办事部门和海堤。

水并不清澈，浑浑的感觉。倒是有不少的垂钓者，真是应了那句“水至清则无鱼”，看了一会，也能见他们钓上来一两指宽的小鱼。远处的新龙特大桥衔接了新垦管理区和龙穴岛新港区，我一想到龙穴岛再过去就是深圳宝安区就有点激动，真想一下子就来个“一桥飞架南北，天堑变通途”，不知道依托粤港澳湾区发展，哪天会不会实现？

下午的时光慵懒而闲适，在有点颓废的氛围里虚度，是对自己的一种救赎。我坐在台阶上看电子书，美国人贝尔斯的《左宗棠传》，当然，如果能有一本实体书是更好的。书是好书，人是伟人，感觉起来左宗棠在同时代并没有受到他应得的褒誉，我们在读历史的时候，太希望腐败无能的清政府垮台，以至于看到曾国藩、左宗棠、李鸿章击败了太平天国时还存抵触。当然，左宗棠收复伊犁是值得高兴的，不过我没记错的话，历史书上也只写了一页。

至于左宗棠和广州有什么关系呢？关键词是伊犁，左宗棠收复伊犁，关于伊犁还有个人——林则徐。林则徐在广州主持销烟以后，次年爆发了第一次鸦片战争，林则徐成为当权者转移矛盾的工具，发配伊犁。可即便是被贬，林则徐仍在伊犁主持兴建水利、注重边防。伊犁我去过、林则徐的老家福州我去过、广州我也来了，“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”，在林则徐，在左宗棠身上，我都看到了。

有几次，骑着自行车游荡。比如之前在银川，骑着小黄车往返40公里去贺兰山；这一次在广州，骑着折叠小车来南沙港。

收拾下心情，合上Kindle，起身打道回府，南沙数涌任务完成。