雷军被自家超跑 “卡” 住！上车全程狼狈需人扶，成181身高铁证

2026 北京国际车展小米展台发生了一幕让全场爆笑的名场面，成为当天车展最出圈的话题。这场原本是小米 VGT 概念超跑国内首秀的高光时刻，却因为雷军上车时的尴尬瞬间，意外变成了一场全民调侃身高的欢乐盛宴。

当天上午，小米创始人雷军亲自为这款源于索尼 GT 模拟驾驶平台的概念超跑揭幕，为了向现场观众和全球网友更直观地展示这款车的内部空间和设计，他决定亲自登台体验驾驶。然而，这款追求极致空气动力学性能的超跑，采用了低趴姿态设计，车身高度仅 98 厘米，座舱开口也非常狭小，这给身高 181 厘米的雷军带来了不小的挑战。

现场视频显示，雷军先是尝试侧身跨入驾驶舱，结果膝盖直接顶到了方向盘下方，身体根本无法完全进入座舱。他不得不调整姿势，先将身体大幅度前倾，双手紧紧抓住车门框，再小心翼翼地把一条腿塞进驾驶位，另一条腿则在外面挣扎了好一会儿才成功进入。整个过程耗时近 30 秒，动作显得颇为局促，甚至一度出现了被卡住动弹不得的尴尬瞬间，最后在工作人员的协助下才勉强完成入座。更有趣的是，下车时情况同样狼狈，他需要工作人员扶住车门和座椅，才能慢慢挪动身体，避免磕碰头部和腿部。

雷军自己也在现场自嘲道：“这款车座舱太窄、底盘太低，上车真不容易，我这 181cm 的身高在它面前反而成了负担。” 他还开玩笑说：“概念车太贵，不敢踩油门，怕弄坏了赔不起。” 这番幽默的回应让现场气氛更加轻松，也让网友们的调侃热情更高了。

早在 2024 年小米 SU7 发布会上，雷军就曾郑重声明自己身高确实是 1.81 米，当时还因为一张和李斌的合影引发过争议，有网友觉得他看起来没有 1.81 米。而这次被 VGT 超跑卡住的经历，反而成了网友口中 “身高 181cm 的最佳证明”。有网友在微博上调侃道：“如果不是真的 181cm，怎么可能被 98cm 高的车卡住？这比任何身高测量仪都准。” 还有网友制作了对比图，将雷军上车的画面和其他身高较矮的人进入同款车型的画面放在一起，调侃道：“这就是 181cm 和 170cm 的区别，雷总用实际行动证明了自己没吹牛。”

小米 VGT 超跑的设计本身就不是为日常通勤考虑的，而是一款为赛道而生的概念车。这款车的气动效率达到 4.1，下压力系数 1.2，采用了碳陶瓷刹车盘，设计上限能够承受 1900 马力动力系统产生的动能。极致的性能追求必然会带来实用性的妥协，低矮的车身和紧凑的座舱正是为了减少风阻、提升速度而设计的。对于普通消费者来说，这样的设计确实不太友好，但对于追求极致性能的超跑爱好者来说，这正是他们所追求的。