给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

2025-03-06 00:12:42 27点赞 45收藏 144评论

车是去年7月份买的,因为那时候我想换房子,新房也看,二手房也看,学区、地铁、一梯一户、小高层、元宝户型各种要求很难兼得,不是这里不行就是那里不合适。总之,看房子让我精疲力尽。有一次看完房回家的路上经过宝马4S店,我跟媳妇说进去看看车吧。

不看不要紧,这一看我媳妇就想换车了。当时试驾了X1和X3,没有试驾X5(因为买不起),没有试驾3系和5系(因为目标就是SUV),试驾回去以后,我媳妇每天都刷视频关注X1和X3,那阵子宝马的价格已经被打到最低点了,然后放出风声说要涨价,虽然我一再的告诉我媳妇这是营销策略,但是她已经迫不及待了。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

换车的原因是她原来这辆日产骐达是2012年刚毕业时候买的,已经12年了。今年刚换了4条新轮胎,又换了一个电瓶,刹车油换了,然后后备箱的支撑杆换了一个,副驾驶的安全带也没弹性了,我懒得换了,然后年审已经每年一审了,总之感觉有点旧了,媳妇开车送闺女上学确实寒掺了点。回家考虑了下,今年看的房子已经比去年便宜了50万,按照四舍五入的算法来说,换个车等于不花钱呀。这么一想也就豁然开朗了。

没选择电车的原因是开的少,之前那辆车12年才开了3万公里,光电瓶就换了3个,如果买电车的话,这种用法电池肯定就放坏了,加上里程少,省油也无从谈起了。另外,我也坐不了电车,网约车只要一加速我就头晕,所以电车就PASS了。总之适合自己就是最好的吧。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

本来只想买X1,价格便宜,空间和动力也够用,但是网上和现实中对X1的恶意很大,同事一听X1就说3缸车,网上一听X1就说同时拥有了宝马和自卑,人言可畏呀。

另外X3 30i领先型搭载了2.0T高功率发动机,全景天窗可开启,适时四驱系统,轮毂更大,档把还是鸡腿档把(这个还挺在意的),哈曼卡顿音响,360影像,座椅也比X1的要舒服些,于是入手了X3。

当时青岛的4S店都去看了,价格已经砍不动了,然后找朋友帮忙,他的面子减了5000然后送了车衣,选的黑外红内,没现车,等了几天来车了,没啥交车仪式,在4S店吃了个午饭,去挂完牌就直接开走了。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

说说宝马X3的缺点吧:

1.刹车异响,每次刹车,刹车盘都像刀片切割一样响,这是通病。

2.主驾驶门子,关门比其他门子要用力,就是老人关车门那种力度,别心疼,不然容易关不上。

3.一脚踢后备箱不太好用,就当没有这个功能吧。

4.后排空间小,我作为一个175身高的男性,坐在后排,腿是正合适,跷二郎腿困难。

5.启动声音大,你可以理解为发动机声浪,咚咚咚的。

6.原地打方向异响,参考刹车响。

7.人机交互几乎为零,“你好,宝马”叫几次,你就会关掉这个功能。

8.后门开启角度小,小孩子下车可以,胖子你就慢慢下吧。

9.前排左右空间小(因为门子和内饰厚)座椅偏硬,比X1软,比其他任何车都硬。

10.没有方向盘加热,冬天方向盘确实凉。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

除了上面9大缺点以外,优点是:

1.2.0T高功率发动机动力强劲,高速150迈,车身很稳,静音。

2.操控精准,说不上的感觉,就是开起来舒服。

3.品牌力,买了这个车,丈母娘开心,老婆开心,闺女开心,这事就算办成功了,这就够了。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

要说买完后悔吗,谈不上后悔,只是遗憾预算不够,没买X5。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

网上很多人说这个尾灯丑,实际上我很喜欢这个尾灯,因为前大灯很犀利,后大灯反而让我感觉有种文艺范,我形容后大灯像两个红色的发卡,少了科技感,多了美感。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

其实选购这台车的过程很简单,没有在网上找那么多的数据参数去分析去研究,就像买手机一样,苹果旗舰机就闭眼买行了。

给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点给媳妇换了一辆宝马X3 - 聊一聊它的10个缺点

最后车钥匙认证一下吧。

另外,开了12年3万公里的女士一手日产骐达自动挡带天窗版本,2万3卖给个人买家了,建议不着急的还是别挂瓜子二手车了,我们的车是挂在另一个APP上只有二手车商给你出价,最少低5000元,车商出价都很低,根本没有个人买家给你出价,而真正的瓜子APP只挂二手车商的车,所以我是挂在闲鱼卖掉的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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144评论

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  • 一脚踢要掌握正确姿势。。。。伸脚然后快速缩回,不要停留! X3M这功能很好用,换了M3没有这功能还真不方便。。。。刹车异响不算缺点,M都有 [高兴]

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    哈哈,学习了,一脚踢,在那踢半天弄不开也挺尴尬的,我再试试。

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    一脚踢很好用啊,快踢快回不用刻意停留,成功率100%

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  • 同X3车主,一脚踢得掌握技巧,用熟了很好用,另外启动声浪应该是故意这么做的,毕竟X3设计偏运动取向。另外,这车静谧性比想象中好不少。

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    嗯有道理,325i也这个声浪,确实更带感

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    因为定位就是sav,偏运动的

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  • 刹车异响是摩擦片的问题,解决方法是换片,换了就好了,别问为什么,都是玄学;主驾门要用力关,是出厂调试问题,这没得解决,要延续至车子尾声

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  • 5 开机就那样,过一会就好了,我一般都是过一会声音小了走
    7 从来不用,安卓carlife走起

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  • #燃油捍卫者还是燃油让我放心,也不需要特别去找充电桩,也不用在高速堵车的时候担心电量不够,盘算去哪里充电,还有可能排队等充电。

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  • 开个三万公里,骐达的优点和宝马缺点还会增加。

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    哈哈 我14年的骐达卖了一万8 换的汉兰达 x3太小了

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    骐达挺省心的,除了开空调动力衰减的厉害以外,就说维护方面花不了几个钱。我舅舅开的汉兰达,确实不错。

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  • 青岛的人对BBA是有执念的,不买辆BBA没法证明你混的还行

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    确实有 [高兴] 这个不否认,问界特斯拉这些品牌也挺多的,观念现在没那么强了

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    青岛可以改中国

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  • 在中国,外资车谈缺点,国产车谈优点。这才是正确的打开方式

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    [没看见] 有道理哈哈

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  • 都戴欧米茄了,高低上个X5啊 [得意]

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    劳力士还没舍得买呢,X5就更不行了 [得意]

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    先上车,后补劳 [期待]

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  • X3的尾灯我个人觉得挺好看的,像个钥匙胚

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    握个手先,这个争议还是有的,喜欢的喜欢,不喜欢的是真不喜欢 哈哈

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  • 宝马的缺点就是6w以后各种漏各种老化,会一直都在修。

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    后期成本确实好一些,这个日产车可能更好一点,但是他们排量太小

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  • 12年的骐达快6w公里的时候卖的,在瓜子上卖了6w3,保卖的模式

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    怎么能卖这么多钱

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  • 就我关注压双黄线么 [害羞]

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    哈哈哈,这是内部路

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    #燃油捍卫者还是燃油让我放心,也不需要特别去找充电桩,也不用在高速堵车的时候担心电量不够,盘算去哪里充电,还有可能排队等充电。

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  • 冲动了!国产电车如果试驾一下,肯定不会X3了!

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    国产电车是好,这个确实,但是如果开的里程少的话不合适,10年后顶多换个电瓶,换点易损件,我怕电车电池会废掉

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    我买了电车之后,从原来一年1万8公里,到现在一年2万6,不知不觉里程就上去了

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  • 落地多少?

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    全款办齐的话36拿下。不过现在老款没啥意思了,出新X3了,老款有折扣,买新不买旧了。

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    同事11年还是12年紫红色56+3入手。

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  • 新x3已经和x5一样得轴距了,

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    确实是,新X3后排腿部空间就大了

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  • 这个尾灯已经甩新款的几条马路了。另外说一句,一年3000公里都不到,真的没必要买车,浪费自己的钱,但国家喜欢

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    有车还是方便的,不实惠是真的

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    有孩子就得有个车,我每天接送孩子各一趟,单程2公里,寒暑假很少用车,周末全家出去用我老公的车,我的车一年大概比较固定的1800公里,这样子很多年了。感觉只要出门就离不开车。

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  • x1有四缸的,都买x3了,买x1肯定会自卑 [赞一个]

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    X1除了顶配,其实性价比很高

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    对的,家用车已经可以了

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  • 你开了12年的骐达还能卖2.3万,我开了12年的x3只能卖7.8万 [喜极而泣][喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    实际就这样,500元的红米手机,用5年可能卖100元,6000元的苹果手机,用5年可能就卖1000元

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  • 12年才3万公里,如果是我感觉都没买车的必要了 [皱眉]

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    远点地方没有车不方便,不好停车的地方以公共交通打车为主

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    租车,每次租GLS都可以

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