特斯拉杀疯了！17.6万，特斯拉廉价版Model 3香港突然上线

8月30日，特斯拉在中国香港、中国澳门官网同步上线了配置精简、售价更低的Model 3版本。

香港起售价20.5万港元，按当前汇率折合人民币约17.59万元，较此前在售基础版降价8.5%；澳门起售价25.5万港元，官方标称续航达572公里。作为对比，中国大陆在售Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元，香港廉价版比大陆便宜近6万元。

配置方面，该车采用单电机后轮驱动，0-100公里/小时加速6.2秒，WLTP续航572公里。为压低售价，特斯拉对内饰和舒适性配置做了删减/降级：氛围灯取消，座椅从皮质改为环保织物材质但保留加热功能，音响系统从9扬声器精简为7扬声器标准音响，15.4英寸中控触控屏保留，轮毂换为更素的18英寸款式，车漆仅提供黑白灰三款免费基础配色。有媒体预计，还取消了后排8英寸娱乐屏、前排座椅通风、后排座椅加热等，方向盘调节由电动降级为手动，后门车窗从双层夹胶隔音玻璃改为单层。

驾驶辅助方面，HW4.0智驾芯片、AMD座舱芯片、全景天幕都还在，三电系统基本没动，Autopilot等特斯拉标志性主动安全与辅助驾驶能力在该版本上并未缩减。超充性能有所降低，峰值充电功率上限被限定在175千瓦，低于高配版的250千瓦。

这价格放到当下市场里看，香港20.5万港元（约17.6万人民币）的门槛，已经杀入比亚迪海豹、小米SU7等国产新能源主力价格带。

除了价格优势，缺点也同样明显。这次精简了约20项配置，包括取消车头贯穿式灯带、车窗双层隔音玻璃，外后视镜调节改为手动，座椅不再支持电动调节等，对追求质感的消费者来说是实打实的退步；175千瓦的超充上限也意味着长途补能效率不如高配。

值不值得买

如果看重三电、智驾硬件和品牌，且能接受织物座椅和手动调节，17.6万的价格确实有吸引力；如果对内饰质感、音响、充电速度有要求，加钱上更高配置的更合适。

结尾

目前该版本仅在港澳官网开放订购，香港交付周期约1-3个月，内地市场暂未有引进信号。对内地消费者而言，它在港澳的定价策略，无疑给中国大陆23.55万的Model 3后驱版带来了压力。特斯拉会否将这套"减配降价"打法复制到内地，是接下来继续观望。

香港、内地 对比

尾巴

香港17.6万、内地23.55万，差出来的近6万元，买的是织布座椅和手动调节。