#爱车进化论# 曾经骚包的街车 — CRUZE

一周以前还觉得奇怪，怎么忽然多了那么多晒车的。。因为一直觉得晒车不都是去车托之家，或者爱卡之类的地方，这里不适合晒车。。直到发现原来这里晒车还有机会拿XC90。。。车模。。。

原创话题征稿：#爱车进化论# 晒晒陪伴过你的那些爱车，投稿赢Volvo XC90原...年幼时拿着玩具小车爱不释手，读书时多想单车后座是位姑娘，工作后买辆电瓶车陪你打拼，成家后开着SUV一家人郊外度假。人生的每个阶段都有关...322130 原创小小值

再次把这个帖子弄过来。。。反正我不弄过来小编也要弄过来的。。。

于是呢，就有了下面的这一篇帖子。。 然后。。被赞被喷。。反正我脸皮厚。。无所谓。。哇咔咔

我的私人座驾V60篇 篇一：#爱车进化论# 低调的小众选择-VOLVO V60今天才发现张大妈居然有#爱车进化论#的征稿，奖品居然还是XC90车模。。。作为VOLVO的车主加铁杆车托，不投稿绝对是不行的。。。原创话题征稿：#...1302854 逝去岁月

既然说好了是系列文章。。。至少要两篇才能是个系列才对。。于是准备写这篇。。鉴于小编要求在这边必须是首晒，否则没金币。。。所以准备慢慢写。。图是老图，东西都是新写的。。求小编给发金币奖励可好。。。

PART 1：写在晒车之前

小科应该是2009年初上市的，当时在10-15万的价位，能有一辆颜值这么高的车，真的很不容易，所以，可以预见的，小科火了。。。火大了。。基本上可以说，快死掉的通用就被这一辆车给救活了。。上一次救活通用的是别克凯越。。。

2009年是我回到南京工作的第三年，稳定下来的25岁年轻人最想要的是什么？车毫无疑问排名很靠前。。。特别是在当年房子不那么夸张与迫切的情况下。。。于是拿出了两年多快三年的积蓄。。（也不多，大概才6W多，穷啊。。 ）外加老爹老妈的支援，在2009年国庆的时候定了小科。。。当时小科火爆到了极点，优惠一毛都没有，东西什么都不送，车子要3个月以后到。。。不过相比神车的加价提车，通用还算有点节操。。。

裸车11.99万，购置税、保险、上牌，乱七八糟的最后落地大概13万多吧。。记不得了。。。还好咱们南京上牌就300块。。不过好日子快到头了，昨天新闻说南京在研究限牌了。。

于是等车的时间就在我考驾照的日子中慢慢度过。。。对。。我订车时还没驾照。。。当时刚过了科目，倒桩，还没考科目3电子路和科目4大路考，所以，等3个月对我来说真心没什么感觉。。。最后驾照在11月中旬拿到，车子在1月初提到。。基本算是无缝衔接。。。哇咔咔。。。

PART 2:CRUZE

当年的照片是如此之朴素。。。总共就这么几张。。那会完全没有说是专门去拍一套照片的想法。。就各个角度拿个小数码拍一下，草草了事。。。拍这照片是提车当天，挂着从4S店带出来的红绳子，就这么素素的来了装潢店。。提车当天贴了膜，套了三明治套（这玩意后来直接被我扔掉了，完全属于多余，我还是喜欢裸着。。无套最舒服。。。 ）买了大包围的脚垫。。。从现在看，就是浓浓的山寨风。。可当时还是无比得意。。唉。。人总有年少轻狂的时候。。。

↓2009款，从正面看还是不错的啊。。。挺霸气的脸呢。。。唉。。当时怎么就没拍个低角度的。。那该多霸气。。

↓45度。。。整车在当时真的好帅啊。。。加上当时大火的米勒做广告。。简直是在那个价位无人可挡啊。。

↓侧面。。腰线还是很犀利的。。其实现在看09款的小科外表也不算落伍。。。

↓侧后方。。整个造型还是很不错的。。。屁股也很圆润。。。

↓整体的造型还是相当的不错的。。。可以说在当时这个价位没有敌手。。。就是菊花不给力。。太低调了。。。都找不到。。。

↓然后就是国际惯例的大鹏展翅了。。。呃。。我也知道，俗了点。。。

↓内饰。。手动的。。没错。。。小小的屏幕。。。还好不是最小的一指屏。。。已经装了大包围的脚垫。。。唉。。现在看入眼都是塑料。。。不过当时真没觉得。。只觉得，哪哪都好看。。。

↓三明治套。。。现在看着就觉得热。。而且这货只是看着好像很干净，但是所有的灰全部在套子里面。。简直脏透了。。真的脏透了。。拆下来洗的时候，我都要疯了。。。

PART 3：改装篇

在度过了和科鲁兹的蜜月期后，它的各种缺陷开始逐步的暴露出来。。作为一个动手能力还不错的理工男，改装则成为了必然的选择。。当然，因为专业限制以及国内改装市场的初级情况，能改的也没什么，主要都是外观方面，改个轮毂啊，改个灯啊，装个尾翼啊什么的。。太骚包的改装不适合我风格，所以最后陆陆续续，改了大灯、装了记录仪，加了多功能方向盘，在5万公里的时候，换了轮胎（这是寿命到了，为了安全必须换。。 ）

改灯是属于半DIY，算是正式把自己拖入了改装的坑。。。当时总共花费了4K吧。。现在想想。。那会改灯真是赚钱啊。。。和几个小伙伴断断续续的自己折腾，大概花了3、4个晚上的时间，才把车灯折腾好。。

关于改灯，还是要科普一下的，改装氙气灯，一定不能只是插个氙气灯泡，装个安定器就可以的。。。因为氙气灯的发光部位和卤素灯是不一致的，为卤素灯设计的反光碗并不适合氙气灯，所以直接插上氙气灯泡的结果就是灯光是散射的，不能按照要求照射到需要照射的部位。。。直接的结果就是：开车的人也没比原来视野清晰多少，而对面的人，却被刺的什么都看不清。。。因为原本应该照到路的光都射到天上去了。。所以，改氙气灯一定要配合透镜，不管是你进口拆车件也好，国产的品牌也好，哪怕是山寨的，也比直接插个灯泡进去强！！

再强调一下，所有改氙气灯不上透镜的，都是严重的耍流氓。。。是对自己对别人的不负责任。。。

另外再科普一下色温。。。现在很多改灯的地方，都会推荐6000K的灯泡，说效果一流。。。是的。。这效果一流指的是视觉效果。。。因为色温这个东西，是色温越高，光越白。。。6000K属于白到发蓝的感觉。。确实显得非常亮。。。让你觉得路很清晰。。但是，缺点呢？有。。最大的缺点就是穿透性。。。6000K色温的光基本上没什么穿透性了。。平时开着问题不大。。但是遇到大雨，尤其是大雾。。。这灯光照过去就是白茫茫的一片，什么都看不见，而对方也看不见你。。而色温低就穿透性强。。。但是，色温低的话，灯光就显得黄，越低越黄，这就是为什么恐怖电影里面大雾中总是会有昏黄昏黄的路灯透过来。。。所以，一般原装的车用氙气灯色温多数在4300K，有一些可能会达到5000K，但是几乎没有6000K的。。除了国内的改装市场。。。所以，建议自己改灯的车友一定记住两件事。。。使用透镜，使用透镜，使用透镜。。。色温4300-5000K，色温4300-5000K，色温4300-5000K。。。重要的事情说三遍。。。

下面就是当时改灯时的一些记录了~~~都是小数码拍的。。。各位将就一下啦。。。

↓先上测试水平用的工具。。这个一般装修时水电、木工、瓦工会用到。。这货会发出一道红色的水平激光。我们用它来对比车灯的切线是否水平。。其实。。后来发现。。。没啥卵用。。因为只用眼睛就足够了，就我们这操作精度，真心不需要这货。。。

↓这两个是一套的。。圆的这个插在灯碗原来插灯泡的位置，可以稳稳的固定在那里。。。然后方的那个，中间的点插在这个上面，边上4个圆柱就是用来打孔的地方，固定透镜，确保透镜是水平的。。。在其他就是电钻，开孔器、电磨什么乱七八糟的了。。。很常规。。。

开灯很常规，有烤箱的放进去烤一下，热胶就很容易打开了，当时我们没烤箱，就做了个简易的工具。。就是找了个大盒子，把灯塞放进去，然后用热风枪对着盒子里面吹。。注意不要对着灯体吹就行。。吹一会，把灯加热了，再开。。效率有点低，但是很有效。。。有烤箱的话，这步会非常简单。。。十几分钟的事情。。。过程当时没拍，直接上成果。。。下面就是被拿出来的灯碗（反光碗）

然后就是用上面的那俩个工具打固定透镜的4个孔，再用开孔器把灯碗底部开出一个足够大的孔，用电磨修整，直到能放进透镜。。。然后就是这样。。↓

然后就是上车测试一下。。看看切线是否平直了。。把这个灯碗装回灯里面，不合灯罩，上车测试。。。因为是测试，没动车子的电，用的电脑电源转的12V直流电接安定器上点亮了氙气灯。。。↓

↓全裸着的。。好亮啊。。

↓切线还可以。。。还是比较平的。。。所以我说。。之前那调水平的工具完全是吓唬人的。。人眼看看就差不多了。。

↓然后就是同样操作另一个灯，然后封灯，然后上车。。接电。。当时都没怎么拍。。直接上成果。。透镜是一对保时捷911上拆下来的。。。灯泡是飞利浦4300K的，安定器是白色电装的，貌似从皇冠还是什么车上拆下来的。。成色都还不错。。。

↓然后是车灯的效果。。

↓右灯有一点点不平。。实在是懒得折腾了。。就没继续调。。。

↓远光效果。。比原车的H4不知道强到什么地方去了。。从此黑夜再也阻挡不了我外出了。。哇咔咔。。

后来又改了多功能方向盘+增加USB接口。。。淘宝了一个单边的盘子+游丝+控制盒，一个新款的机头（带USB的），一根原厂的转接线。。然后找了个周末，借了个工具，就干活了。。这个其实相对简单。。。照着说明装就好了。。。

↓照例先来全家福。。。全部淘宝的。。总共大概花了1000多吧。。记不得了。。

↓多功能盘子

↓原厂的USB模块。。

↓原厂的转接线。。。这个最坑，200块。。。。最没有性价比的。。。

↓多媒体控制模块+各种线。。。

↓多功能游丝。。。

↓再看一眼原来的盘子。。

↓下面就是拆拆拆。。。

↓原装的这里是空的。。顶配是有USB的。。我这个标配的木有。。

↓把淘的模块塞进去。。。

↓拆气囊。。很简单。。方向盘后面有两个洞，拿起子进去捅捅，捅爽了就出来了。。。

↓气囊。。。。

↓拆下的盘子和新买的盘子。。

↓然后就简单了，拆螺丝，把游丝下下来就好了。。

↓这是拆下的游丝，明显少好多针脚。。。

↓换新游丝，装回去。。。

↓然后就是拆中控，拆机头。。拆拆拆。。。

↓按说明书穿线接线。。很简单，都是无损接头的。。

↓唯一一个要破线的地方。。不过有这个快速并线接头，一切都很简单。。。

↓并好了包起来就好了。。。

↓继续拆拆拆。。。

↓拆下来的机头。。。

↓新的机头，就多一个USB口。。。

↓USB连接线。。。

↓固定多媒体模块。。。

↓复原。。。

↓效果。。。。

↓原装的就是这样

然后还有自动大灯、行车记录仪，HUD抬头显示器什么的。。。过程就不细说了。直接上效果。。

↓光线传感器。。。

↓带自动大灯功能的开关。。。

↓从A柱走线。。。

↓开关的灯光效果。

↓HUD的效果，这个很简单。一根线接到UBD上面就好了。。可以显示车速，转速，车门开关情况，以及倒车的时候显示距离。。。

PART 4:使用感受

首先，感谢小科，在陪伴我的6年时间中，从来没半途把我丢下来过，陪着我和我老婆，基本跑遍了南京的周边地区。。。非常的稳定与给力。。。

然后优点：

1、最大的优点在当时应该是外形了。。在现在看也还不错。。不算过时。。虽然有一点点审美疲劳。。

2、空间还可以。。基本上能满足日常的需要，后备箱稍微小了一点。。不过后排放倒后可以放不少东西。。

3、舒适性还行吧，中规中矩的。。。前排座椅包裹性还是不错的。。。

缺点：

1、动力。。1.6的车，1.5吨重，确实难了点。。动力真的很肉啊。。。

2、气味，这个价格这个级别的车，必然会用一些低档的材料，所以。。。满眼塑料，充满味道。。。不过想想价格，忍了。。。

3、大灯太烂太烂了。。。因为超级烂的大灯，直接让很多改灯的老板发达了。。因为这车卖的太好了。。而买这车的又有太多的改灯的。。。基本算是带出了一个产业了。。。

大概就这么多吧。。。感谢观看。。最后。。小公举震楼。。。