告别传统，入手第一辆新能源智己 ls6 !

9月份告别了自己的油车，着手选择新能源车子。之所以不再考虑油车，主要我个人公里数比较大，一年在25000公里左右，油价越来越离谱，而且主要买车三年多来，从未出省过，不存在长途焦虑。且在福建省，最低气温也不会突破零下。

恰逢十月智己ls6发布，感觉这套内饰很吸睛，直接下定，预约第二天试驾，跟销售聊了一天锁单。

对比对象包括别克E5，小鹏G6/G9，极氪001，凯迪拉克锐歌，modle y，蔚来et5

别克e5臻享版，没有智能驾驶，虽然我不怎么用，但是不能没有。不过别克电耗是真的低而且实体按键好评，奥特能平台也安全不起火。

小鹏在智能驾驶/语音让人印象深刻，但是完全不感冒，我不喜欢开车的时候还要对着屏幕说话，G6底盘开起来没有极氪、智己好，G9选配价格过高。

凯迪拉克锐歌哪哪都好，就是价格不好而且车机不稳定，凯迪拉克应该是我试驾电车里底盘最好的，而且音响应该是几十万车里性价比最高的。

极氪001，虽然前几年挺火热，但是车机跟不上，底盘对比智己也没有好多少，性价比反而不高

modle y内饰毛坯，磷酸铁锂电池，续航不高。

智己不管是内饰、外观，这套内饰三年不落伍，都是比较新颖的。

智己一共有四个版本，71度560公里续航版本、90度680版本，100度800V单电机和双电机版本，我选择是90度的680公里，续航扎实，给了我很惊喜。开回来30公里，百公里14不到。这样市区开600+。底盘很紧凑，不像4.9的suv。

灰色也很帅，电耗总体上市区很满意，高速上偏高一点，但是智己的时速是实表。所以总体上比别人家虚标的要亏一些。

关于方向盘，我选择的是方形。智己提供两种选择，一开始选择传统方向盘，但确实配上这套内饰不够好看，单论圆形也是有点呆萌，也会挡视野。初一上手，在调头、大方向转弯的地方不太好用，偶尔会脱手，习惯后尚可。也不至于出现安全事故。

关于800v，我个人觉得有家充的朋友，不用刻意选择，毕竟电车90%时间是在市区使用。

这几天降温，能耗也比较高一些，18左右。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～