💰手上预算不足，自行车首先升级什么？🚴🏻

手上预算不足，应该先给爱车升级哪个部件[清单R]

以下从性价比和体验综合排序，列出我心中的升级升级顺序

[零R] 车架不在升级列表上

个人觉得宁可买顶级车架+入门部件 强过 入门车架+顶级部件；而且换车架工程量大，不属于部件升级。买车首先看车架[种草R]

[一R] 轮胎/内胎 - 车与路面唯一的两个接触点

性价比最高的两样东西，一套合适的内胎外胎组合不仅能减重数百克，还会直接呈现在骑行体验上，有资料说通过升级内外胎+合适的胎压可以减少最多44W[赞R][赞R]

[二R] 轮组

有条件的骑友建议在预算内选择最好的轮组，从起脚开始就会让你感到不同的速度体验；升级一套轮子带来的感官区别其实远大于[一R]，但是由于价格原因我把轮组列在了第二。一套好轮子可以换着架子骑，值得。

[三R]舒适体验 - 坐垫/把带

坐垫和把带是身体接触自行车唯一的三个点，提升舒适度的同时拉高颜值

[四R]一体破风把

又是一个能拉高颜值同时能增加性能的升级，购买前一定要确定好和车架的兼容性，买了内走把发现车架不支持内走就尴尬了[汗颜R]

[五R]变速系统

升级完了轮组，可以摆弄一下变速系统；这里特指机械变速到电变的一个升级；上了电变可能就永远回不来了。但是多了一个事情要思考 - 记得充电；话说一般人骑不出来DA和UT的区别，Red和Force也一样 [暗中观察R]为什么会排在[五R] 之后，单纯是因为价格和复杂程度

[六R]功率计

这里特指牙盘功率计（脚踏功率计可以提前）。作为一个认真的骑手，上功率计前知道自己菜，上了功率计能让自己菜的更具体[失望R][失望R][失望R][失望R]

[七R]各种减重

换超轻坐管，换超轻把，换螺丝，换飞轮，一切以减重为目的升级都应该往后放，主要原因是性价比低，直观感受小。土豪随意[满月R]

[八R]关于一步到位

一步到位固然便宜，但是在确定一步到位前，一定要清楚自己想要什么，是不是真的喜欢骑行。一步到位可能会让你得到一辆顶级速度机器，但是同时也意味着接下来新鲜感会越来越少；一点一点升级自己的爱车不仅能让让自己不断拥有更好的体验，也能让自己的爱车一步步成为自己最喜欢的样子。当然啦，土豪随意[满月R][满月R][满月R]