MG4X新车情报：610续航客户抢着夸，半固态客户感知南北分化

大家好，我是MG销售，今天聊聊刚上市还热乎的MG4 X，给想入手的朋友们一些参考。

新车是哪天到店的？

5月中旬新车就到店了，一共是3台，2台中配510半固态智享版，1台610智享版，颜色有1台小象灰，2台冰晶蓝。

后续车辆不是店里想要多少就能来多少，需要客户在APP下订，然后厂家分车。不下订基本不给车，经销商也不像以前那样闭眼压库存。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

目前MG4 X一共4款配置，价格如下：

510半固态自由版9.28万，510半固态智享版10.28万；610自由版9.98万，610智享版10.98万，比预售价全部便宜了1万块。

专项政策方面，同品牌置换补贴5000元，包括MG、荣威和飞凡。还有三电和整车终身质保，对第一次买纯电车、担心电池和后期费用的客户来说，还是能打消一些顾虑的。其他还有一些杂七杂八的，大家可以看图。

厂家培训资料有哪些值得注意的点？

厂家培训最喜欢讲的是510版本的半固态电池。

培训话术里说，普通液态电池的液态电解液占比大概20%到30%，像“流动的汽油”；半固态电池的液态电解液只有5%左右，更像“果冻”。

好处在于安全性更高，热稳定性更好，还能防泄漏、防短路，低温环境下容量衰减和充放电效率下降也会少一点。

这套话术放在北方，我觉得客户会更有感觉，毕竟冬天真冷，电车续航打折这事大家都会担心。但我们店在南方，绝大多数客户无动于衷。你说安全我认，但我这地一年到头也冷不到哪去，你这续航、价格、充电速度和电机功率都咋样，如果不行还是个弟弟。

对比来对比去，我们这客户最关注的，反而是610版本的顶配和次顶配两款配置。

平均每天有多少人来看这款车？客户都是什么反馈？

目前进店10批客户里，有4批会看MG4 X，另外大概5批在看MG4。说实话热度已经不错了。

但客户反馈非常分裂。看610版本的客户，普遍觉得性价比不错，610公里续航、宁德时代电池、10万出头价格，这三板斧摆在一起，听起来就是过日子的车。

但看510半固态版本的客户，反应反而没那么兴奋，很多人觉得半固态用处没那么明显，价格跟610版本又没差多少，充电速度还慢点，电机功率也小一点，差不多的钱，我啥不买续航长的？

客户会用这款车对比哪些竞品？对价格满意吗？

厂家培训里的主要竞品是零跑B10，但实际到店客户对比的车可就热闹多了。有丰田铂智3X、比亚迪元PLUS、深蓝S05、海狮05EV，甚至还有长安启源Q05。

最近有个周哥，对比海狮05EV 540领航版。两台车都是五连杆悬架，他一开始更偏海狮，主要是因为比亚迪空间更大，充电速度也快，销售跟他说15分钟基本能充到80%，听着挺唬人。

我倒也不急，表示海狮充电快这点我们认，但MG4 X的610续航比它多70公里，宁德时代电池的品控也有保障。何况海狮05EV贵了差不多一万块，老哥咱们又不是分分钟几十万，日常上下班续航多点、价格便宜点不更实在么。这么一比较他就认可了，当场下定。

遇到这种客户是我们最喜欢的，只要算清楚账：续航够不够，电池靠不靠谱，价格差多少，MG4 X的610版本很能打。

不过这车也不是没有硬伤，最大的槽点就是后排空间。

李总开一台老卡罗拉，家里两个孩子，上下班来回大概50公里，需求很纯粹，就是省油钱。

进店以后先试驾，他对操控挺满意，觉得比很多同价位电车有质感，610续航他也觉得这个价位已经很卷了。当时意向非常高，说晚上回去再最终确定。

我当时美滋滋，感觉这单十拿九稳。结果等到晚上客户失联，微信也不回。第二天我换了个电话打过去，李总才淡淡地说已经买了丰田铂智3X。

我一开始是真没理解，心想合资新能源在国内现在不就是杂牌军吗？结果他回了一句：你们后排空间太小了，老婆不同意。两个孩子慢慢长大，后排太挤，自己也不出远门，610续航没那么刚需。另外，丰田毕竟还是丰田嘛，言外之意烂船还有三斤铁呢，还不是我们能碰瓷的哦。

和竞品相比，这款车的优势和劣势是什么？

MG4 X的优势在于610公里续航、宁德时代电池、10万出头价格、五连杆悬架。只要客户是从燃油车置换新能源，又比较在意操控和续航，这车基本都能拉出来较量较量。

不足主要有三个。

第一是后排空间偏小，对单身、两口之家或者日常通勤问题不大，但对两个孩子的家庭来说，容易被老婆一票否决。

第二是不带城区智驾，现在很多竞品动不动就讲智驾，4X这块没那么能唬人。

第三就是510半固态版本的位置有点尴尬，技术听起来高级，但南方客户感知不强，价格又和610版本差不了太多。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

印象最深的是副驾女王座椅，带座椅通风和按摩。10.98万这个级别能给到这些配置，确实算可以了。

这类配置特别适合带对象来看车的时候演示，男客户可能嘴上说不在乎，但女客户坐上去按两下按摩、吹一吹通风，态度多少会软一点。

新车是否有金融政策支持？

金融政策方面，目前比较核心的是贷款8万元两年免息，折算下来24期月供大概3333元，给大伙做个预算吧。

如果你刚好有荣威、MG、飞凡同品牌置换，还能再减5000块钱。

另外也有银行等本等息方案，贷5年，还满2年后提前还款没有违约金，利息大概是1万元25块钱。

现在是买这款车的最好时机吗？

目前订车大概需要等30天左右，从这个续航标准和价格来看，个人感觉短期大幅降价空间不大。尤其是610版本，价格已经卡得比较狠了，宁德电池和610续航摆在这里，就算后面有调整，很难出现那种让老车主拍大腿的跳水。

销售自己对这款车怎么看？

考虑这车建议大家一定要试驾，看看五连杆和操控是不是你的菜；另外把家里常坐后排的人带上，让他们坐10分钟，只要后排能接受，那610版本还是蛮香的。