提车季·提车记：苦等5个月，聊聊宋PLUS DMI提车过程

换新理由

老车是长安逸动，开了6年，90%时间代步上下班，车没大毛病，但或多或少有些不满意的地方。

• 动力：起步、加速、超车不给力。

• 非自动档：手动档上陡坡信心不足，很多医院、超市出库坡道那个陡啊，遇到前面堵车停半坡挺麻烦的。

• 加油：个人不喜欢排队加油，两周一次加油还是觉得麻烦（那些一周一次的别打我）。
  

• 底盘避震：后轮非独立悬挂，过坎的时候不平顺

• 家中添新丁：第二个娃娃出生了，出行还需要一个宽大点的车。

基于以上缘由，2021年就开始研究新车，过程就不说了......

国庆节偶然看到我不是特别有兴趣的领域---SUV：宋PLUS DMI，五座SUV、超级混动、满箱油能跑1000km、自动驻车坡道辅助都有、独立悬挂、还能上绿牌，满足我的需求。

试驾了一次，最后在2021年10月7日下订金。销售宣称最迟2022年1月中旬能到货，结果并未如愿......

漫长等待

前两月咱都不催销售，知道要等。

到22年1月中旬问了销售，结果告知因为西安疫情停产，需要延期。

从销售处得知，我预定的车在那个4S店排号是45，即前面还有44个人待提车（等车的朋友也可以按此方法要自己的排号，定期问问进度，就能预估自己大概什么时候能提车）。

2月22日，销售通知已经不在排号系统里面，就等分配车源（未发车）。

3月10日，通知车源匹配上了，就等发车到店提车。

3月17日，通知车已到店，可以提车。

提车过程

跟销售约好3月18日周五下午去办理手续，全款、销售代理上牌和保险，争取当天全部完成。

验车

当天下午太热了，我就简单进行了验车，车架号一致，生产日期是3月8号很新，外观、内饰、车机简单检查没发现什么问题。销售也表示已经提前做了检查，并且交车前4S内部还会做最后的检查。

宋Plus灰色车型销量极高，我选择的是安全性较高的白色，颜值一般。另外，车内味道挺重的，需要多敞敞。

上险

然后是交保险，必须车主本人通过支付宝小程序一步步验证通过后上交。

保险是4S店内部直接代理：

• 保险公司是人保，保险代理人说没平安的（实际我们问邻座车主，他们当天就是在该4S店上的平安车险）

• 新能源车没有车船税，省一笔

• 最初算险的时候给了6169元的报价，去掉非标准的"车补险"，再去掉"座位险"，最后交了4490元保险费

购车缴费

保险办完下一步是缴清购车余额，涉及费用如下：

• 去年预支了5000元定金

• 4S店代理上户上牌费用是1000元

• 整车价格16.98万元

• 定车超过两个月后每天1L油补，最多不超过100L，销售按照当日油价抵扣了800多元

• 最后补缴费用是164926元，走的全款付清。

我的最终购车价格是：164926+5000+4490=174416元。

选车牌

全部信息登记到系统之后，就可以使用12123 APP在线选号。我们是按照销售推荐的先自编（未选中之后）再由系统随机分配，自编50个都没选中，所有吉利号码都被挑走了，最后由系统随机选了一个一般般的号码。

关于如何在线选号，网上有很多视频教程，可以自己预习下。

等待交车

前面所有手续两小时就办完了，最后就是漫长的交车等待时间，从下午4点等到傍晚7点正式车牌也没拿到，只能上个临牌。

正式上牌

提车是周五，车牌推迟到次周3月22日周二才拿到，直接开车到4S店，销售包安装。

为什么急着上牌？因为只有正式上牌才能激活比亚迪车机、APP等功能！安装完车牌之后，销售进行了手机APP控制和平板常用操作的指导，至此就差不多了解完了，剩下就靠自己消化了。

注：按理上牌是需要将车开到车管所进行检查的，销售告诉我，车都提前先到车管所过了一遍程序了，所以无需再去车管所。

手机APP功能挺实用的

赠品优惠

4S店赠送脚垫，并且提前安装好了，除了不耐脏，其余没问题。此前还打算买TPE定制脚垫的，现在想想就算了，省一笔钱。

车窗膜，需要去指定汽修店铺拿膜安装，网上都说车膜大概率一般，我打算自己买好一点的隔热、防暴膜。

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最后一个是定车时的店内活动，免费送一个扫地机、电饭煲之类的小家电。其余优惠就没了，找销售多要点赠品都没有，这车真坚挺！

随车有行车记录仪，需要购买TF存储卡，车友们说随车会赠送一个小容量卡，我没找到。最后自己买的三星高耐用卡，这卡从耐用性和价格方面都是性价比最高的，推荐给大家：

行车记录仪TF存储卡也有讲究：High Endurance了解一下购买理由刚提新车，内置行车记录仪但没送存储卡。销售告知记录仪最大支持128G存储空间，于是着手挑选TF卡。参数对比原本以为随便选择一款TF卡就行，结果看完下面这篇文章发现存储卡也有这么多讲究。按我的理解，简单说行车记录仪存储卡占满空间之后会覆盖原有记录，反复存储，耐用性是最重要的，所以需要购买高耐用叁拾而立| 赞2 评论2 收藏6查看详情

小故事

1、提车当天，打听到邻座的小情侣是上午缴费当天晚上就拿到正式车牌了，如果我早上去也不至于折腾那么久。

2、之所以称之为提车季，主要是我发现近期这4S店交车量是真的高：几周时间交了去年10月和11月的车。

3、周二上车牌的时候巧遇公司同事提车，同款，配置未知，缘分呀。

使用感受

一切都回到我的换新购车理由：

1、原车动力弱、起步、加速、超车不给力。新车起步加速有推背感，超车一脚油门的事，挺爽！

2、原车手动档上陡坡信心不足，尤其是半坡起步。新车支持坡道自动驻车，起步点油门就是，没有后溜的问题。

3、油耗就不说了吧，原车百公里表显8个油，新车数据如下（近期油耗低是因为充满电了，前期亏电行驶的）：

4、原车减速带不平顺，新车过减速带很舒服。

5、最后是空间：原车勉强塞下一家人，新车后排空间很大，不会拥挤。

综上，这车解决了我原车的痛点，达成了换车的目标。

当然这车也有毛病，并且还有一些新颖的东西，就不在本文介绍了，先开一段时间再总结。

充电桩安装完成

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