无冰箱彩电、无高阶智能驾驶的纯电汉兰达？首发不在国内销售！

北京时间2026年2月11日，丰田汽车正式发布了全新一代汉兰达纯电版，系列首次推出纯电动车型。丰田在全球市场的首款三排座纯电SUV。

新车一改现款汉兰达的设计风格，采用国内铂智车型同款家族前脸。采用封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯，整体造型更加硬朗前卫。车身尺寸为5050/1989/1709mm，轴距达到3051mm，相比现款燃油版轴距增加了201mm，为三排座椅布局提供了更为宽敞的基础。

封闭式格栅配备贯穿式LED日行灯，下方保留梯形进气口轮廓，既彰显纯电身份，又保持家族特征。车尾部分，贯穿式尾灯向前延伸至后三角窗区域，这一独特设计显著提升了车辆的辨识度。

基于改进后的TNGA-K平台，新车轴距大幅增加至3051mm，采用三排六座或七座布局，第二排为独立座椅，支持前后滑动与靠背调节。第三排座椅放倒后，后备厢容积可超过1274升，充分满足家庭出行需求。

配备了12.3英寸全液晶仪表和14英寸悬浮式中控屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。与当前追求极简设计的新势力车型不同，丰田保留了大量的物理按键，确保行车操作的便捷性。

舒适配置提升，全车三排座椅均采用SofTex人造皮革，并配备独立充电接口。前排座椅加热为标准配置，前排通风和第二排加热则为选配。车内还搭载了64色氛围灯，提升座舱质感。

Toyota Safety Sense 4.0主动安全系统成为全系标配，包含带转向辅助的车道偏离警示、道路标识识别、带行人检测的预碰撞系统等功能。

新车提供两种动力选择：单电机前驱和双电机四驱。

单电机版本最大功率为221-224马力，峰值扭矩268牛·米；双电机版本综合功率提升至338-343马力，峰值扭矩445牛·米。

电池方面提供77kWh和95.8kWh两种容量选项，对应续航里程分别为435km、462km和515km。支持直流快充，电量从10%充至80%大约需要30分钟，并首次搭载对外放电功能，满足户外用电需求。

纯电汉兰达将在丰田位于美国肯塔基州的工厂生产，预计2026年底在北美上市，起售价约为4.8万至5.5万美元，约合人民币33.2万至38.1万元。目前丰田尚未公布该车在中国市场的引进计划。

与同级别竞品相比，纯电汉兰达面临激烈竞争。我们选取三款同级别热门车型进行对比：

在竞争激烈的中国市场，纯电汉兰达能否一战还是未知数：

理想L8 精准定位家庭用户，增程式电动方案有效化解续航焦虑，宽敞的座舱空间与细腻的舒适性配置深得家庭用户青睐。强大的产品定义能力，成为销量担当。

问界M7 靠华为技术赋能，HarmonyOS智能座舱带来无缝交互体验，先进的智能驾驶系统在市场中有口皆碑，是众多家庭的第一选择。

小米YU7 作为市场新锐，继承了小米的生态优势与性价比策略。在性能参数、智能座舱互联极具竞争力。更是米粉信仰首选。

纯电汉兰达的优势在于丰田深厚的制造工艺、全球公认的可靠性口碑以及庞大的服务体系，对于注重长期用车品质的家庭用户颇具吸引力。

然而，在中国市场，竞争也不像从前。与理想、问界、小米等产品相比，汉兰达在智能座舱的交互创新、辅助驾驶的本土化体验、以及纯电性能参数上，均不占优势。可能面临的更大挑战在于，中国品牌已在消费者心中种下对“高端家庭电车”的期待标准，智能化与用户生态已成为选车的重要因素。

对于这样的汉兰达并不在国内首发，而选择国外制造销售，避开中国市场的激烈竞争，待国内成功并稳定市场后再进入国内也不失为上策。

对于这样的汉兰达你会选择吗？纯电的汉兰达还是你喜欢的丰田吗？