新车试驾 篇十：岚图追光PHEV 动力不错 但是能感觉到车身重量的压力

岚图追光PHEV的动力系统是1.5T的发动机，最大功率100kW，然后前后双电机，这个车是标配智能四驱的，前电机是130kW，后电机是160kW，再加上1.5T的100kW的动力，它的最大综合功率能达到390kW，最大综合扭矩能达到810N·m，动力参数不错，官方的零百加速是5.9秒。

这个车的底盘结构前面是双叉臂的独立悬架，后面是多连杆的独立悬架，是全铝结构的底盘，这个车是带有空气悬架+CDC自适应阻尼的，就是它可以通过摄像头来感知前方路面5m-15m的一个道路情况，根据探测来实时的调整阻尼，来获得一个比较好的驾驶感受，比如说前面有颠簸路、坑洼路，它会把阻尼变软，通过的时候不至于特别颠，如果前面的道路特别平坦，它会把阻尼变硬。然后，驾驶的操控性又会很好。

在高速公路，它的空气悬架可以根据车速会自动的降低，可以带来比较好的行驶的稳定性，另外这个车也会有一个越台上升的功能，跨过一些路肩，可以升高底盘，这样增加它的通过性。

驱动形式也比较多，它有纯电行驶、串联行驶、并联行驶，另外还可以进行怠速充电，还有能量回收的模式。

官方宣称的是有L2.9级的智能辅助驾驶，但是现在还没有开放，现在用的只是L2.5级的智能辅助驾驶，如果前面有大货车，它会有一个轻微的向一侧避让，CLTC的纯电续航是262公里，在混动车型里面，这个纯电续航是属于比较多的，然后它的CLTC的综合续航能达到1260公里，这样的话长途驾驶，中间可以减少补能。