9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

2025-12-21 14:02:44 10点赞 14收藏 56评论

2026款丰田卡罗拉有六个版本——1.2T S-CVT先锋版、1.2T S-CVT精英版、智能电混双擎1.8L E-CVT先锋版、智能电混双擎1.8L E-CVT精英版、智能电混双擎1.8L E-CVT旗舰版、2.0L CVT精英版,上市价格分别为为11.88万元、12.48万元、12.68万元、13.68万元、14.68万元和14.98万元,2025款还有1.5L版本。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

丰田官方近日宣布,中期改款的卡罗拉大幅度降价促销,其中1.8L双擎先锋版售价为9.9万元、1.8L双擎精英版售价10.5万元、1.8L双擎旗舰版售价11.5万元、2.0L尊悦版售价为11.8万元,相比之前的价格,全系列降价幅度在3万元左右。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

配置方面,改款卡罗拉的长宽高分别为4710mm、1780mm、1435mm,轴距为2750mm,相比之前的版本,长度和轴距都有所增加,达到了丰田亚洲狮的水平,但依旧属于紧凑型车,采用四门五座设计。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

动力方面,1.8L双擎版采用的是1.8L发动机,最大功率为72kW,同时采用70kW前置单电机,匹配E-CVT变速箱;另外,车辆采用的是三元锂电池,供应商为比亚迪;2.0L版本采用是2.0L发动机,最大功率为126kW,匹配CVT变速箱。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

底盘方面,改款卡罗拉全系列均为前麦弗逊独立悬架+后双横臂式独立悬架。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

辅助驾驶方面,这款车型全系标配Toyota Pilot辅助驾驶技术,均支持全速自适应巡航技术,全系列只有一颗毫米波雷达。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

这次改款最大的变化就是从之前的六个版本减到四个版本,取消了被网友调侃“三大妈”的1.2T版本和1.5L的低性能版本,直接1.8L双擎起步,而且价格还便宜不少。

9.9万起!丰田卡罗拉官方直降三万左右,1.8L双擎不到10万!

从这次改款来看,小宅认为丰田还是很重视中国市场的,即便是在竞争如此激烈的中国市场,改款之后的丰田卡罗拉竞争力还是不错的;一方面是车辆的稳定性有目共睹,另外一方面取消了动力羸弱的1.2T和1.5L版本,1.8L双擎版的动力在同价位也是有一战之力的,并且油耗其实比1.2T和1.5L版本还要低一些的,属于动力强、油耗低的产品了。

丰田卡罗拉前几个月的月销量都在一万左右,大部分时间不足一万,小宅猜测改款之后销量能提升一些,大概率能一万以上。

展开 收起
56评论

  • 精彩
  • 最新
  • 17年去帮亲戚选车,去问的时候双擎15万指导价,跑滴滴的第一选择,丐版自动12万多落地。
    昂克赛拉自豪13万6落地,十代思域好像也是14万多点。
    性价比最高的是领动,1.6自动精英加选装包9.9万落地。
    但是后来她也没买成车,本地拆迁淘人头分的十几万拿去加盟,被骗光了还欠一屁股债。 [大囧] [大囧]

    校验提示文案

    提交
    还不如买个车,现在还能卖几万块钱

    校验提示文案

    提交
    18年买车,卡罗拉和领动之间差价好几万,最后选了领动10.8落地的

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 卡罗拉都成特供车了,这个就是把之前特供车亚洲狮,换个前脸,变成特供卡罗拉了。这次比美国消费者还有优势,美国卡罗拉还没改款,还是老款,国内已经加大了

    校验提示文案

    提交
    没办法,国内太卷了

    校验提示文案

    提交
    上次看会说中文的美帝自媒体,说美国最便宜的新车也得两万多美元,所以手头不宽裕的基本上都是买二手车。
    新出的福特新能源烈马在美国也没有卖。 [傻笑] [傻笑]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 21年提1.2T 14.3w车主哭晕在厕所

    校验提示文案

    提交
    再买个1.8L双擎的拉低下均价 [傻笑]

    校验提示文案

    提交
    19年提精英款,14.8

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 买了第一代,亏成狗了

    校验提示文案

    提交
    为什么不买永久呢,顶多亏没。

    校验提示文案

    提交
    几年前手动挡都得十几万

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 再买一辆平衡一下就不会亏这么多了 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    哈哈哈,倒是个办法

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 啊?

    校验提示文案

    提交
    现在9.9万能买双擎 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    但是和同价位国产新能源比起来还是没有性价比 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 加2万可以上B级了

    校验提示文案

    提交
    是吖,蒙迪欧

    校验提示文案

    提交
    不行不行,买这个价位车的消费者,加五千都算很多了 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 墓碑式中控还在吗

    校验提示文案

    提交
    改成更大的屏幕了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 日产N6才是好选择

    校验提示文案

    提交
    日产也是够努力的

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 凯美瑞要是这个价格就舒服了,有一说一,凯美瑞的行驶质感是真好。

    校验提示文案

    提交
    哈哈凯美瑞质感好?就拿最新款来说都没有向下级别的速腾和威朗好

    校验提示文案

    提交
    多开几辆车吧

    校验提示文案

    提交
    还有12条回复
    收起所有回复
  • 丰田今年中国市场销量下滑,日本市场销量下滑,只有美国市场大幅增长,可以算是拿美国的利润在补贴中国了 [白菜君_被打]

    校验提示文案

    提交
  • 现在的油车连个高快领航都没有,一点诚意都没有

    校验提示文案

    提交
    车规级的东西好像比较啰嗦一点,所以车企能省就省了。 [大囧]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 16 年买的雷凌,12 万,丐版自动,1.6 自吸

    校验提示文案

    提交
    那时候正常,自动挡都要贵一万块,爱信变速箱供不应求,绝大部分考驾照的都学的手动挡。

    校验提示文案

    提交
    那时候白色的加了 2000,车子其实市区开开还可以,买的第一个车子,现在还偶尔开下

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
14
扫一下,分享更方便,购买更轻松