选车对比：阿维塔12 VS领克Z10，一文告诉你哪个更适合家用

作为阿维塔旗下的豪华家用轿车，阿维塔12这款车拥有15款不同配置的车款在售，分为了增程版和纯电版本两种，而且这款车在市场上的销量还是挺不错的，4月份就卖出去了1700多台，这在中大型轿车里已经算相当不错的了。而领克Z10这款车也是相当不错的，它属于纯电车型，隶属于领克汽车旗下，一经上市就受到好多小伙伴的关注。那么这辆车实际表现怎么样呢，能不能满足消费者的真实需求呢，哪个更适合家用呢？接下来，我们就以阿维塔 12 2025款 改款 Max四驱纯电版和领克Z10 2025款 95kWh 702km四驱Halo两款车分别代表阿维塔12和领克Z10，一起聊一聊它们的配置表现和差异性，希望给即将买车的小伙伴带来一定帮助。

我们先看看两辆车在智驾方面的表现吧。阿维塔12这款车使用的是华为智驾系统，这个系统配置还是很不错的，硬件就拥有高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等30多种配置，还拥有3个激光雷达，这样车辆的感知能力就提高了不少，再加上华为智驾的AI算法和芯片，车辆就可以实现L2级别的辅助驾驶功能。像什么高速路段智能领航、智能泊车辅助这样的高阶智驾功能都是标配的，而且系统还配备了自适应续航、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自动刹车等常用的智驾功能，它们对于车主来说还是很有用的，能够在车辆行驶过程中帮助车主完成很多操作啊，这样车主就省心多，车辆行驶得也更安全了。

而且智驾系统还为车辆配备了一整套的主动安全预警系统，这个系统可是真给力啊，包括道路偏移预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、前方交通穿行预警等，这些功能实际驾驶过程中都是特别有用的，就拿这个前后方碰撞预警来说，它能提前感知潜在危险，及时发出警报，有效避免事故发生。再车道偏移预警等功能也能实时监测车辆行驶状态，一旦发现偏离车道，立即发出警报，确保行车轨迹始终保持在安全范围内。这些预警功能相互配合，形成全方位的安全防护网，让驾驶更加安心。

领克Z10在智能驾驶方面的表现也是不错的，它搭载了吉利自研的智驾系统，使用了NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片，算力高达254TOPS，不过这个车在硬件设备上的配置相对简单些，主要依赖摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等，并没有标配激光雷达，支持消费者选装激光雷达。尽管如此，领克Z10的智驾系统依然提供了丰富的智驾功能，这些功能也达到了L2水平，像自适应续航、车道居中保持、主动刹车等功能都是标配的。与阿维塔12相比，领克Z10在高阶智驾功能上略显不足，尤其缺乏高速智驾领航和智能泊车辅助。此外，像车内生命体征检测、循迹倒车等功能，领克Z10也未配备，而疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别、自动泊车入位等功能都需要进行付费选装才可以拥有。

不只是智驾系统提供的主动安全预警功能，阿维塔12还在被动安全防护上拥有许多亮点，它在车内配备了8个安全气囊，同时每个座椅都配备了收紧式的安全带，这些安全配置能够在车辆发生碰撞的时候为乘客提供最大限度的保护。就拿安全气囊来说吧，它可以在车辆发生碰撞的瞬间迅速弹出，在乘客周围形成一个安全缓冲区，有效吸收撞击力，降低受伤风险。安全带则能在碰撞瞬间迅速收紧，将乘客牢牢固定在座椅上，进一步减少二次伤害。

而领克Z10也在被动安全方面配备了许多设置，不过与阿维塔12相比，领克Z10的气囊数量少了一些，缺少了后排侧气囊，但也能为乘客提供最大程度地提供安全防护，从而保护乘坐者不受或者少受伤害。尽管在细节配置上有所差异，但领克Z10的整体安全性能还是相当不错的的。

我们再看看两款车在车内布局的差异。阿维塔12内饰设计注重科技感和豪华感，采用大面积软质材料进行包裹，显得特别高级。而领克Z10则更偏向简约实用风格，中控布局清晰，操作便捷。两款车各有千秋，满足不同消费者的需求。

阿维塔12在智能互联方面表现更出色，它配备了HarmonyOS车载智能系统，同时在前排中控台上搭载了一块15.6英寸的悬浮式中控触控大屏，该大屏的分辨率很高，图片显示也很清晰，配合车机系统使用，能够帮助车主实现多种智能操作，如语音控制、导航、娱乐等功能，极大地提升了驾驶便捷性和娱乐体验。而且这个系统的内置的智能语音小助手还特别灵敏，不仅支持持续性语音识别和可见即可说功能，而且还可以准确地识别出来自车内不同位置的语音指令，即使车内环境嘈杂也能准确响应。而且阿维塔12的车机系统还支持面部识别、手势控制等高级交互方式，能够让驾驶者更加方便地操控车辆，带来更加智能化的驾驶体验。此外，阿维塔12还配备了一个35.4英寸的全液晶4K远景屏，能够为驾驶者提供更加宽广的视野和丰富的信息显示，无论是导航信息还是车辆状态，都能一目了然。

我们再看领克Z10这车的车机系统，它使用的是LYNK Flyme Auto车载智能系统，该系统搭载的是AMD V2000A芯片，同时在中控台上配备了一块15.4英寸高清触控屏，整个大屏的界面简洁直观，操作流畅。整个车机系统也配备了十分丰富的功能，与阿维塔12相比，领克z10缺少了手势控制功能，但是它也配备了声纹识别技术，能够根据不同驾驶者的声音特征进行个性化设置，不过其面部识别功能不再成为标配，需要额外选装。

我们再看看两款车在空间方面的表现。阿维塔12的车身尺寸分别为长5020mm，宽1999mm、高1460mm，轴距数据为3020mm，这样的车身数据，特别是轴距数据在同级别车型中还是很有优势的，因此阿维塔12的车内空间还是很宽敞对的，前后排空间都能够为乘坐者提供宽敞的乘坐空间，就以后排空间为例吧，身高178cm的乘客坐进后排之后，腿部空间还有2拳左右的距离，头部空间也有1拳的空间，整体的空间舒适性还是相当不错的。

而且阿维塔的座椅设置还是相当不错的，它采用了真皮材质进行包裹，触感十分柔软，而且前排座椅还配备了电动调节功能，可以对座椅位置、高低，靠背角度进行调整，同时还拥有加热、通风、按摩等功能，后排座椅也相当舒适，支持靠加热功能，确保长时间乘坐不疲劳。储物空间方面，阿维塔12的后备厢标准容积为425升，这样的容积可以放得下很多东西，像行李箱、折叠车、露营设备等，不过这个车的后备厢不支持扩展空间。

相比之下，领克Z10的车身尺寸为长5028mm，宽1966mm、高1468mm，轴距3005mm，轴距略短于阿维塔12，但车内空间依然充裕。前排座椅同样配备电动调节和加热、通风、按摩、记忆功能，后排座椅也提供加热和靠背调节，确保舒适度。储物空间方面，领克Z10后备厢容积为616升，与阿维塔12相比更具优势，能容纳更多行李，尤其适合长途旅行或家庭出游

作为一辆纯电车型，阿维塔12在续航方面的表现也值得关注。它配备了一组容量达到了94.53kWh的三元锂电池，这个电池组的电芯来自宁德时代，能够为车辆提供稳定的电能输出，因此车辆的续航表现也是相当不错的，充满电以后，可以跑出705公里的距离来（cltc），而且电池还支持快充技术，仅需19分钟左右就可以将电池电量充至80%以上，相当于补充续航里程400公里左右，这样的续航里程和充电速度在同级别车型中拥有明显优势，基本解决了车主长途出行中的各种担忧。

而领克Z10的电池容量则为95kWh，不过它采用的是磷酸铁锂电池技术，电芯来自衢州电极，这种电池在安全性上有一定优势，能够有效降低热失控风险，但其续航里程稍逊一筹，满电状态下可行驶约702公里。不过领克Z10的快充技术要明显好于阿维塔12，其充电倍率能够达到4.5C，可以在15分钟内将电池电量从10%恢复到80%以上，这就相当于增加续航里程500公里以上了，对于经常长途行驶的车主来说，这样充电速率更有竞争力。

整体来看，阿维塔12和领克Z10两款车在各个方面的表现还是可以的，前者以智能化和续航见长后者则在充电效率邓芳上占优，可以说是都能吸引消费者的注意。对于追求极致智能体验和长续航的用户，阿维塔12无疑是理想选择；而注重安全与快速充电的消费者，领克Z10则更具吸引力。两款车型各有特色，最终选择还需根据个人需求和驾驶习惯来定。