燃油车“已死”!看完这次广州车展就知道,纯燃油车的时代结束了
今年的广州车展,呈现出两个冰火两重天的景象。
一个是国产汽车品牌和国外汽车品牌的冰火两重天。中国品牌的展台,人头攒动,火爆异常。合资品牌门可罗雀,人流稀少。
另外一个是,新能源汽车产品,关注者众多,特别是新推出的几款新能源车型,吉利银河E8、理想MEGA、小鹏X9、智界S7等车型,现场几乎挤爆了。相反燃油车这边,关注者寥寥,即使是新推出的九代凯美瑞,观众依然不多。
其实这两个现象,可以合并为一个,那就是国产新能源汽车尤为吸睛,合资燃油车正在走下坡路。通过这次车展的人流,这个趋势已经显而易见,再嘴硬的燃油车粉丝,都不得不承认,纯燃油车的时代已经要落下帷幕了。
数据显示本次车展共展出1132辆展车,其中新能源展车达469辆,占比四成。虽然燃油车的数量依然占据优势,但是从流量来看,新能源汽车几乎呈现碾压的趋势。
鸿蒙智行几乎是本届车展最热门的展台,可以说是人山人海,这里汇聚了华为和赛力斯合作的问界M7等车型,以及和奇瑞最新推出的智界S7,很多人还在找问界和智界的展台,没想到都给整合到了鸿蒙智行里面了。
理想汽车新推出的纯电MPV理想MEGA,靠着有争议性的设计风格,和理想汽车首款纯电车型的光环,热度也不小,这款车搭载宁的时代的麒麟5C电池,可实现充电12分钟续航500公里,预售价预计在60万元之内
小鹏发布最新款旗舰车型小鹏X9,现场看车的人也不少,这款车基于扶摇架构打造,定位大七座MPV,售价38.8万元起。电动折叠翻转的第三排座椅,让很多人纷纷驻足拍照。
不仅是造车新势力,传统品牌方面,吉利银河的E8是关注度最高的传统汽车品牌车型,它基于SEA架构打造,也是SEA架构首款纯电轿车,定位中大型纯电轿车。另外,采用全新设计风格的极氪007,也是车展现场关注度很高的车型,新车预售价为 22.99万元起。
作为新能源汽车销量最高的品牌,海狮07全新亮相本次车展,腾势D9 PREMIER创始版四座,也是本次车展的重磅车型,虽然预售价高达66万元,但是,四座的设计,和后排巨大的屏幕,看起来高级感拉满。
不只是国产汽车品牌,国外品牌,也在积极进行新能源转型,加速追赶中国品牌。
在梅赛德斯-奔驰展台,全新EQE纯电SUV、EQS纯电SUV、梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力轿车与梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车纷纷亮相。
宝马带来了i5系,采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术。一汽奥迪带来了,采用800V架构和续航超过600千米的Q6 e-tron原型车。凯迪拉克品牌在广州车展宣布,IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版正式上市。并且和特斯拉达成合作,凯迪拉克的车型,全面接入特斯拉充电网络。
说完了这些新能源车型,那么,本次车展上哪款燃油车给你留下了深刻印象呢?九代的凯美瑞,或许已经是本次车展热度最高的纯燃油车了,但是热度相比新能源汽车,依然是小巫见大巫。而且,这一代的凯美瑞已经没有燃油版本了,全系都是混动。
种种迹象都在表明,纯燃油车时代正在走向终结,电机正在成为主要的驱动单元,内燃机未来会作为辅助者的角色,充当增程器或者混动车型的发动机,这样的改变或许比我们想象的还要更快一点。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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