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伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

2026-03-21 14:16:27 69点赞 104收藏 167评论

“你开着车以60码(公里/小时)的速度往前开,对面一辆车也以60码的速度迎面撞过来。你们俩的相对速度是120码——所以,这就相当于你以120码的速度结结实实地撞上了一堵墙。”

伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

这句话听起来是不是特别耳熟?是不是觉得逻辑满分,甚至连小学数学老师都会给你点赞?但是,各位朋友,如果你真的这么想,那你的初中物理老师可能要拿着三角板来找你了!

伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

据说最近某位非常著名的科技大佬在直播时也顺嘴说了类似的观点。大佬也是人,直播时大脑一热产生口误太正常了。但毕竟大佬影响力大、粉丝多,为了不让大家被这个“伪科学”误导,我觉得有必要用人话给大家把这个账算得明明白白的!

伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

第一步:拆解一部分人误以为的常识,为什么60+60 ≠ 120撞墙?

我们先承认一点:相对速度是120码,这绝对没毛病。 你看我60,我看你60,咱们俩眼中的彼此都是120码的“法外狂徒”。

但是,“两车对撞”和“撞墙”,在物理上完全是两码事!

来,咱们开个脑洞:假设你和对面那辆车是一模一样的,同年同月同日产的新车,重量一样,速度一样,车头对车头,理想状态下,也就是说不考虑汽车下线时自带的质量问题, 轰的一声撞在一起。
这个时候发生了什么?两辆车会同时停在撞击点的那条线上,谁也推不动谁。

对于你这辆车来说,你的速度在零点几秒内,从60码变成了0码
如果你去撞一堵绝对坚固、纹丝不动的墙,你的速度也是从60码变成了0码
发现盲点了吗朋友们?两辆60码的车对撞,对你这辆车造成的破坏力,刚好就等于你以60码的速度去撞一堵墙! 而绝对不是120码撞墙!

牛顿第三定律告诉我们,力的作用是相互的。你撞墙,墙给你一个反作用力把你停下;你撞对面的车,对面的车给你一个反作用力把你停下。只要你的速度变化是从60到0,你受到的冲击力是一样的。

伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

第二步:如果真的是120码撞墙,会发生什么?

为什么我一定要纠正这个错误?因为120码撞墙和60码撞墙,根本不在一个宇宙维度!

这里我们要搬出一个初中物理的绝杀公式:动能定理

Ek​=1/2 ​mv²

(动能等于二分之一乘以质量乘以速度的平方)

划重点:速度是带平方的!

  • 如果你以60码撞墙,你的动能是

    60×60=3600 个单位!

  • 如果你以120码撞墙,你的动能是

    120×120=14400 个单位!

看到了吗?速度翻了一倍,动能翻了整整4倍!
如果两辆60码的车对撞相当于120码撞墙,那现场可能连完整的零件都找不到了,车直接被拍成“二维码”了。所以,千万不要低估了120码撞墙的威力,那可是毁灭性的灾难。

伪常识与真科学:60码对撞等于120码撞墙吗?

第三步:较个真,两车对撞和撞墙真的100%一样吗?

当然,我们也要严谨一点。真实世界里,两车相撞和直接撞墙,在局部细节上是有区别的。

墙是死硬的,但对面的车是有“吸能盒”和“溃缩区”的。当你撞上对面的车时,你的车头在变形吸收能量,对面的车头也在变形吸收能量。不过,因为双方也可能存在车头偏置(比如只撞了左半边),或者对面的车头比你硬,导致你被弹开了一点点。
这种情况下,你局部的加速度和受力会和撞墙有所不同。但从整体能量和速度衰减来看,它依然是一个60码级别的碰撞,跟120码沾不上半点关系

再举个极端例子:如果你开60码,对面开来一辆90码的重型大卡车。它不仅抵消了你的速度,还硬生生把你从“前进60码”撞成了“后退60码”的速度。
这时候你的速度变化量是

60−(−60)=120 码。

这总该相当于120码撞墙了吧?
错!依然不是!
还是那个平方公式:你从60变成后退60,涉及到的是两份60码的动能

60²+60²=7200

而120码撞墙,那可是

120²=14400

就算你被撞得倒退飞出去,你承受的破坏力也仅仅是120码撞墙能量的一半!


最后:为什么要给大家算这笔账?

说了这么多物理,其实我最想跟大家说的,是高速行车的保命常识。

很多司机在高速上开120码觉得没感觉,脚一踩开到150码,心里想:“嗨,也就快了30码嘛,四分之一而已。”
朋友,你再用那个可怕的平方公式算一下:

(150÷120)²=1.25²=1.5625

看到了吗?你的表显速度只增加了25%,但一旦发生事故,你需要承受的破坏性能量增加了将近60%! 很多严重的车祸,就是因为驾驶员对“速度的平方”缺乏敬畏之心。

回到最开头,直播里出现口误很正常,, 但既然大佬背后有几万人的高精尖研发团队(理科生要敢于说真话啊同志们),面对这种容易引起误解的硬核物理错误,发个微博澄清一下、科普一下,反而能彰显科技企业的严谨和担当嘛!不仅不丢人,还能顺便给大家上一堂交通安全课。

总而言之千言万语汇成一句话:十次车祸九次快,超速的破坏力是呈“指数级”爆炸的。 在高速上,咱们还是老老实实按规定限速开,敬畏物理学,就是敬畏生命!

最后,再次感谢大佬利用了众所周知的 假常识做营销,为我们上了一场充满真科学的安全课。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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167评论

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  • 你这算法不对速度是相对量而不是绝对量。两车对向60km/H碰撞相对速度确实是120km没错,但是车撞车和车撞墙不一样,车有变形溃缩的空间,动能的吸收速度不同,墙可视为刚体,能量几乎完全由车吸收。在这一点上不同而不是所谓的动能。

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    相对速度一样碰撞就一样吗?你去高速上120撞前车110,等于15码撞前车5码吗?

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    车没有停,一直保持这个车速直线开就是没错,你一撞前车方向变了,那就不同,

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  • 虽然雷布斯这个有大问题,但是也别再我主页集火团建,真绷不住,满屏幕都是这玩意。 [皱眉]

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    拉黑都拉不完,人家花钱了的… [大囧]

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  • 计算两个物体运动时有个折合质量的概念,大家去搜一下就会豁然开朗。两60速度的车相撞相对速度确实是120,但折合质量是m/2。和60撞墙相比,总能量翻倍,但吸能时间也翻倍(两辆车),因此冲击力和60公里撞墙是一样。

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    你这是搞笑了。。你一样的速度撞墙和对面一样速度跑过来的人相撞。。后者都有可能直接死亡

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    两60相撞和60撞墙是一样的,有什么问题?

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  • 这个简单,工科经常用这个变种公式,f=ma,a在现实中是很难计算的,所以基本都用f=mv/t,v是运动速度,t是一个经验数值,一般取0.1s,同一物体,m也是固定,所以影响因素只有v了

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  • 60码相同状态的两车相撞应该等于60码车撞墙吧?刚性的墙在相撞的瞬间等于绝对镜像吧,就等于相同状态的车镜像相撞啊。就像两个巴掌互拍,跟你同样力拍墙上差不多啊,想要阻止一个巴掌位移需要另一个巴掌同样的力阻止。假设把刚性墙换成一辆静止的车,因为静止的车做不到刚性,会被退移和变形,装击的后果远远达不到别撞墙的结果。

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  • 就是一次简单的口误,却被一群居心叵测的人拿来大做文章,还不忘扣顶帽子

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  • 反正是开了十五次会,研究60+60=120的问题

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  • 雷布斯理科的,果然保研丹证明了武大的水平

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  • 科普很好,就是有个地方出错了,公式里单位是公制,码可是英制,差得不是一点两点

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    mile和km可差不少呢

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    只算倍数而已,又不是算绝对值,差再多也没关系

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  • 你撞墙,墙给你一个反作用力把你停下;你撞对面的车,对面的车给你一个反作用力把你停下。只要你的速度变化是从60到0,你受到的冲击力是一样的。你这个说法也不对,那是冲量一样,冲击力不一样,因为时间不同

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    稳步不出在相对速度上二十墙是刚体,但两辆车子都有吸能溃缩。

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    是的,核心问题是把1/2mv方的动能用F*t消解掉,F越大,伤害越大,但是不管怎么说,雷布斯那个肯定是错大了

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  • 简单理解,两车质量均等车辆120相对时速撞击的能量由两车平均分担,等效于同质量车辆车时速60撞墙(刚性物体,理论不吸收能量),两者承受的能量一致,损伤一致

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    瞎说八道。能量就是说的动能。其实就是高速时动能变成停止时0的一个动能被吸收的问题。而动能的公式是1/2mv的平方。那两个60码的车动能就是1800m+1800m,这个能量要靠两个车的变形以及翻滚和地面摩擦等等来吸收掉。而静止的车和120的车的动能是0+7200m,同样要两个车吸收掉。能量就是两个60码的2倍。而撞墙,动能还是7200m,但是墙没有变形移动等等,所有能量要靠一个车吸收。这个车吸收的能量就是120撞0速车的两倍。(理论工况,墙非常坚固)。所以120撞墙等于60对撞的4倍。

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  • 60码是个什么单位???

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    网络流行单位 [皱眉]

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  • 李永乐在b站上有视频做了数学分析,感兴趣的可以看看,简单来说同质量60码对撞等同于60码撞墙

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  • 这事奇瑞熟悉,当年说他们家揽月120多对撞,仔细一看,原来是60对撞。

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  • 你说的也不对啊,以自己的车为参照点,对方车就是以120km/h向你撞来,60km/h撞墙,你和墙吸收60km/h的动能,60km/h互撞,那就是2车吸收2个60km/h的动能,按理想情况平均来算,撞墙你吸收30km/h的动能,互撞你需要吸收60km/h的动能,破坏力能一样吗

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    这本就是无解的问题,作者想秀知识却不够料

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    墙怎么会吸收能量??当然说的是非常坚固的墙,一墙没有变形损坏,二墙没有移动。所有能量都被车吸收了。那种什么一撞墙塌了等等不在考虑范围

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  • 额,ppt明明白白写着呢也叫口误啊,又重新定义口误了呗

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  • 他算科技大佬?别搞笑了。你叫他营销大佬我认,也同意。。。

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  • 楼主,麻烦你自己也科普一下,速度单位的:码和千米每小时,是不一样的。最起码的基本单位都没弄清楚就来给别人科科普了。

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    口语“码”就等于千米每小时。如果说英里每小时,一般是用“迈”。

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  • 雷布斯如果说等于就让他开 120 取撞墙试试。

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  • 呃,非工科不懂。好奇一下:你撞车,车给了你一个反作用力,同时对面的车也撞了你,给你一个正作用力,这不就是承受了双倍力吗?

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