东风日产新款天籁现身，更名“天籁PLUS”，尺寸提升，搭2.0T动力

我想，说到由东风日产合资引入的中型轿车天籁，相信各位都不会感觉到陌生。毕竟，日产之所以能与丰田、本田合称为“日系三剑客”，显然是绕不开与丰田凯美瑞、本田雅阁齐名的天籁的出色发挥。只不过，碍于现如今我国中型轿车市场更为复杂且激烈的竞争环境，天籁在升级为现售的这代版本之后，反而没有了巅峰期的辉煌状态。好在，东风日产在重新整合旗下资源后，又将天籁进行了中期改款升级。并且，新款天籁还将被更名为“天籁PLUS”。

日前，已有网友拍到了天籁PLUS实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。

首先从外观上看，天籁PLUS将启用最新的设计理念。它的前脸虽保留了标志性的V字型进气格栅，但内部却会填充横向矩阵饰条以及斜向LED灯带，并有着无边界样式，搭配被LED灯带贯穿相连的新样式头灯以及可发光LOGO，使其前脸在具备更强精致感的同时，也有了更为浓郁的科技美感。

车侧一面，新车的调整幅度并不是很大。不过，轮廓清晰且走向舒张的腰线，结合流畅的大溜背，还是足够营造出视觉效果不俗的动态美感。此外，它还会加入全新样式的轮毂可选。而在尺寸方面，它的车身长度将提升至4920mm；但其他地方的尺寸参数信息，目前官方尚未透露。

车尾部分，虽然天籁PLUS采用了隐藏式排气布局，但双出结构还是可以依稀看见的；并且，其顺延大溜背所形成的“小鸭尾”，也能为其尾部营造出一定程度的运动气质。此外，内置有日产英文LOGO的贯穿式尾灯，还被熏黑外罩包裹，使其点亮后能营造出更强的酷炫感。值得一说的是，它的尾标也将从现售版本的“ALTIMA”调整为“TEANA”，从而让其更具身份辨识度。

较为可惜的是，目前天籁PLUS的内饰样貌尚未得到曝光。但有消息指出，天籁PLUS或将升级鸿蒙座舱并配有Momenta智驾系统等。

动力部分，目前官方同样还未明确其动力信息。不过，依照其中期改款车型的身份来看，加之其申报图中的“380 VC-TURBO”尾部标识，预计新车仍会搭载最大功率179kW的2.0T发动机。此外，现售的最大功率115kW的2.0L自然吸气发动机，也有望继续出现在天籁PLUS的可选车型中。当然啦，具体的动力信息，还需以后续官方正式公布的为准。

最后要说的是，天籁PLUS并非完全取代现售的天籁，而是将与之形成同堂销售的模式。那么，天籁PLUS能引起你的兴趣吗？