每个拍不到沪牌的家庭都有选择它的理由：比亚迪秦 2015版 晒单

写这篇原创前我纠结了很久，最终还是决定写下来。这个车的热卖反应着当今社会对公共资源的一种态度。

首先有几点说明：

1. 这两比亚迪秦不是我的，是我一朋友的。我只是想帮他写篇东西。

2. 我没开过什么车，比亚迪秦，老普桑（驾校学车时），骐达（4s店试驾），亲戚的凯越HRV开过一天

   。我08年拿的驾照，到目前为止开车时间估计不超过24小时，惭愧！所以后文可能有些说的不对的，希望大家包涵。

   
   

   
   

我写本文的目的在于通过这个车来讨论讨论新能源车到底能不能买，适不适合买。

一. 新能源车概述

生活在魔都，什么都贵，和北京摇号广州摇号加拍卖并行不同，上海的私车车牌统统需要拍卖。这个传统已经持续20多年了。这几年随着外来人口的大量倒入和车价的大幅下降，越来越多的人想买车也买的起车。现在不是都说买菜车也需要BBA级别的。这就导致一个问题，城市的道路容量有限，车越来越多，那么路越来越堵。那么限行是必然的，15年4月后，外牌车辆在7：00~10：00和16：00~19：00不能上城市快速道路，而且如果效果不好7月份还会再调整。那么这样上海有很多外牌车主都想换回沪牌，那么就老老实实去拍卖吧

实话说从13年开始上海的车牌越来越难拍了，特别是采取所谓的警示价后已经不是价高者得的原则下，能拍到车牌的都是幸运儿中的幸运儿。限行后的沪牌更难拍。拿2015年5月车牌拍卖举个例子：参与拍卖人数156007人，本月最低成交价79000元，平均成交价为79099元。中标率4.8%，新闻链接，好比100个人去拍95个人都不会中的。这中奖率太低了。

好比100人中只有5个人能拍到车牌，真的好有难度的。而且有两个问题大家要注意，其一，这种拍卖一个月才一次你如果一直不能拍到，你的车可能会一直光屁股下去。身边18个月没拍到的人很多。

特别有些好车车主不在乎车牌到底是8w还是18w，但是你么运气就是拍不到。接下来这个搞笑的图片就来了 此处应有沪牌。

其二，每拍一次就需要交100元的拍卖费，无论你中还是不中，这一百元都需要交。刚方说法是每年这5000w左右的拍牌费用来网络维护和升级服务器，你信么？我只能呵呵了。

那么能绕开拍卖吗？很高兴告诉你原来是可以的，有二手牌交易，10w-12w左右，但是14年下半年开始官方为了打击黄牛屯牌，关闭了二手牌交易，二手牌统统通过国拍中心拍卖。当时某些群众拍手叫好，没二手交易了，以后看你们还怎么涨！！！坚决拥护组织的决定。不过现在这批人中除了不想上沪牌的人都觉得还是有黄牛的好，毕竟多花点钱就可以解决，现在你运气不到钱再多也没用。正应一了句话“靠钱能搞定的都不是问题，靠钱搞不定的才是问题”。

Q：那么一直拍不到牌，还有的救么？

A：还有的救，只要你买新能源车，有补贴并且免费送沪牌！

Q：那新能源车能烧油么？

A：可以，只要选择混动的就可以了，我们这款比亚迪秦，性价比最高，没有之一。

Q：那你们的车怎么充电？

A：我们有移动充电装置，和电瓶自行车那种类似。我们这车最实惠了。。。

以上的对话是比亚迪4S店内常常可以听到。

这车既可以烧油又可以充电，排除了没电就趴窝的纯电动车弊端。同时又送上海的大牌（沪牌）从14年开始发BZ/DZ，现在已经发到FZ。一年新能源车牌2w张，只要买车就送牌。15年还是发两万张新能源车牌。目前混动车在新能源车范畴里最容易被大家接受，不过选择范围就两个一个是比亚迪秦一个荣威550plugin，原因么就是既可以烧油又可以充电。

话说我从14年3月开始拍牌，律拍不中，憋不住了，在14年11月我也去4s店了解过比亚迪这款车，当初销售说至少等2个月，纠结了下还是放弃了。最大原因还是在于送的沪牌是新能源车的专用号牌，以后的政策不明朗。4S店说以后换新能源车这牌照还是可以用，我特意打电话去上海新能源车辆办公室咨询。官方说法是没有明确消息。号牌可能能用可能随车报废。考虑到一个车也就10-15年寿命，如果以后不能转的话，还要重新拍，太麻烦了。所以我选择了继续拍，直到拍到为止。

我朋友和我的想法不同，他觉得这车有6w多的国家和地方补贴，外加他是浦东户籍再多给2w的区补，同时这车是么有购置税的，又送沪牌。实惠啊。所以在15年1月，他去4s店下定金，直到5月中旬才提车。

其中我朋友被迫加价1W上了秦2015plus版。多加了一些配置。

这里大致说下充电桩的申请流程。

1. 充电证明让物业敲章（别问我敲不出来怎么办？你们知道该怎么办，把欠的物业费交了，不行自己再活动活动，可以很明确的告诉大家，我朋友住一楼，但是他没有车位，小区马路边停停的那种。更不要说独立产权车位）

2. 打电话去充电桩安装公司，让他们来实地勘察，如果OK，安装公司会再敲个章并收取500元定金。将证明交到4S店。接下来就是等待。

3. 最后需要去国家电网申请独立电表。

4. 电表安装后，过段时间安装充电桩的公司就会上门安装（费用一共3000元）
   

   
   

二. 比亚迪秦细节和体验

1.外观

先来张正面大图，说实话不算难看。很多人吐槽这车怎么怎么难看其实我觉得还不错，要说不好就是有种山寨丰田的感觉。

LED行车灯，据说是2015年新配置。大灯造型不错。

15版新轮毂，2014版轮毂被网友吐槽说难看，15版的轮毂制式样子不错。

大大的BYD的logo，可能用有些方言读起来很不好听吧，所以很多人都去换标。

前部进气格栅，做工一般般。

新车，工信部说油耗1.6升。你相信就输了，1.6升的测试方法是100KM用纯电跑75km，后用全油跑余下的25km之后得出的油耗是1.6l。不过看到6年15w公里额电芯终身保修，这个还是很让人放心的。

我们来看看尾部，这个一剪梅的造型让很多人年觉得很难看，这点上我同意，感觉很low的感觉。

后箱一共300l左右，由于被电池包占掉了所以空间不大，仅仅够用而已。

打开充电接口后的比亚秦。

手持式比亚迪秦的充电器。需要说民的是，15版中当落锁后充电枪是拔不下来的，这样既提升了安全性，又能防盗，这要给厂家点个赞。

标配米胖子轮胎。对于20w加的车来说中规中矩。205/50R17的配置基本可以接受

15款加了胎压监测工具，这个东西还是比较实用的。

鲨鱼鳍式的电线，样子不错。

转弯指示灯。样子还算不错的。做工也算可以接受吧。

比亚迪秦由于车身重量在1.7t以上，其中很大原因在于电池重量有300Kg左右，由于轴距又达到2700mm，所以悬挂采用前麦弗逊后扭力梁的设计。这也是对过重的车身的一个妥协。图片是前桥避震。做工什么的不不懂。大家看看吧。

右后轮的刹车碟的特写。

打开发动机盖板，有句说句，秦的发动机仓的隔音做的还算用心。隔音棉隔音嵌条做的都不错。由于是油电混动，所以发动机仓很拥挤。如图三个框红框是发动机绿框是电动机兰框是电动机控制器DC控制器。我朋友拿车没几天4儿子打电话来说厂方通知DC控制器需要更换掉。 国产车还是需要提升自身品质。

1.5T直喷发动机具有154p马力（113kW）/5200rpm的最大功率，和达到240牛•米的峰值扭矩。理论值甚至已超越了传统2.0升自然吸气发动机的水平。从技术上看，缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷（水冷）、涡轮增压、全铝缸体等等技术无一不主流这东西比亚迪自己并不否认这台1.5T逆向设计了大众1.4TSIE111发动机，二者在结构、布局等方面都有着高度的一致性。比亚迪使用了铝合金的压铸缸体来轻量化。我觉这个发动机可能会在若干年后出现稳定性问题（发动机积碳什么的）毕竟缸内直喷加涡轮增压技术霓虹国的两田也没有很好的解决。

电气控制器特写。塞的满满当当的。

2.内饰

接下来看看秦的内饰，15版内饰据说有了升级。

于一般仪表盘不太一样，秦采用了是全液晶显示的数字化的仪表，停车后仪表没有任何字显示。

中控的DVD大屏，导航倒车影像，当然这货还可以看网络电视。若行车时候看我想有点不太安全。

档把杆和中控特写。Powder一键起停，P电子驻车。EV模式代表纯电HEV代表混动。晚上那个档把杆会变亮。整个中控远看感觉**很高，仔细看看做工一般，黑色的硬塑料明显拉底了档次。

空调出风口特写

座位带有电加热通风，外加3个位置的记忆。配置好高。

15版双拼版的皮座椅，配色还算可以做工也可以接受。

副驾驶也带电动调节。

15版带有PM2.5净化效果。下面是手套箱，里面没有空调出风口。

15版秦把行车记录仪整合在车内后视镜里面了，这点很实用。

眼睛盒子。

接下来看看后排座椅

地板凸起不算严重，比迈瑞宝之流好太多了。座椅比较硬，估计长时间乘坐会比较难受。后排没有出风口，这点比较遗憾。

后排的头枕。中置扶手拉下来有多功能控制器。

接下里看看真皮的质量和做工

对应于20w加的车这个做工只能说一般。

3.驾车体验

我也没开过什么车，试驾了30分钟，感觉如下：

a.直线加速起步很猛，没有拖泥带水的节奏。这点我觉得大家都同意，电机的几百扭矩直接输出还是很给力的。

b.悬架调教中档，略扁舒适，路感过滤额不算清晰，过坑的时后颠簸倒也不算厉害。

c.方向好轻，这点好不适应，可能和我长时间没开车有些关系吧。

d.车内空间还算可以,中上水平。不过对于他原始20W加的售价我觉得有点落差。

e.秦说白了就是比亚迪速锐加一个大的磷酸铁锂充电宝，卖20多万，我觉得值得商榷。有些过高，好在送沪牌，这样下来性价比还是蛮高的。

三.总结

比亚迪秦到底适不适合买？

如果这是你的第一辆车，你又长时间没有拍到沪牌，比亚迪秦是你的不二选择。

如果你对车的要求是稳定，小毛病少的话，譬如我这种人。个人觉得还是放弃比亚迪秦，老老实实拍沪牌后买其他车。

如果你为了赌新能源车牌以后可以过到下一辆车的话，你家又是第一辆，选比亚迪秦，没错。

如果你有了一辆沪牌车，先赌一把新能源车，我的建议是买最便宜的QQ纯电车，城市代步足以。

沪牌拍卖的现状是一个公共资源紧张的社会都会遇到的现状。可以说畸形也可以说无奈。既然游戏规则被确定了。那么早点去拍，早拍早好。若你想以后拍卖会取消，我觉得可能会，但是我这辈子应该看不到。

PS. 15年我终于拍到了车牌，现在在途安和丰田逸致两款车里纠结，怕途安的DSG问题，又觉得逸致内饰好老气，请各位帮我看看。价格上逸致14w途安14.7w大家看看如何选择？