看完小米 1313 公里续航挑战，我终于明白雷军为什么能成功

最近车圈的大事件，应该要算小米SU7的这次续航测试了，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军从4月17号早上 6:35 分开始直播，测试小米 SU7 Pro 从北京到上海的长途续航，满电出发全程只充一次电。4月17日晚9时40分抵达上海，完成15小时直播，挑战成功。

此次测试从北京小米工厂出发前往上海，满电出发，中途只充一次电，实际测试路程1313公里，综合平均百公里电耗14.6，还剩电量3%，预估续航还剩19公里，此次测试雷军全程直播，直播时长约15小时。

这次直播证明了小米SU7出色的电耗控制水平，测试车型是新一代 SU7 Pro（赤霞红配色），CLTC 续航 902 公里，19 寸钻石轮毂，全程顶着限速跑，也别上来就阴谋论，说什么特调车、后备箱有电池、开的慢等等，这种拙劣的把戏很容易被戳破，小米汽车不可能冒这个风险，如果你还是不相信，大可以自己去跑一跑。除了小米SU7之外，市面上应该也有车型可以完成这个挑战，但是这样的车型不多，除了腾势Z9GT之外，我暂时想不到别的车型。

其实对于小米SU7能够达成这样的续航，我不是很意外，毕竟上一代的小米SU7电耗控制就很厉害了，而且它还不是像特斯拉那样取巧的办法，小米全程都是真实高速路况、顶着道路限速正常行驶，靠的纯粹是整车热管理、电机效率、风阻优化、电池管理系统实打实的硬实力。我对于雷军本人极其旺盛的精力，感到震惊。

要知道，57 岁的雷军从清晨 6 点半开始直播，一直到晚上 9 点 40 分挑战结束，连续 15 小时保持高强度状态，中间虽然有短暂休息，但是这个强度，别说57岁，30多岁的人都不一定能撑下来。

很多人又要杠了，他又不是开车，他坐车能那么累吗？哥们，没坐过长途汽车吗？那绿皮车坐过没？坐15个小时，真的不累吗？而且不光是坐车，雷军全程还要和网友互动聊天，持续输出15个小时。

有人又要说了，给我这么高的年薪，我能播20个小时，吹牛都不上税的，就你那文化水平和逻辑思维能力，直播30分钟就要被网友喷死了，直播15个小时不是最难的，而是在这15个小时之内，不能出现明显的错误和漏洞，不能被小黑子抓住把柄，这才是最难的，你知道有多少人盯着直播间，就等着切片拿出去黑小米汽车吗？让你作为优秀家长上台发言你都紧张，你确定你能应对几十万人的直播间吗？

雷军本人也形容这次的直播是“超变态超疯狂”的直播。直播中途，当雷军在副驾驶位看到网友留言“太拼了”，他笑着回应：“我这不是太拼了，是被逼的！”雷军坦言：“因为我去年说了一句‘只充一次电’，遭遇了太多质疑。同时便建议我干脆全程直播。我甚至提议自己开，但同事告诉我如果我开就不能说一句话，然而坐副驾驶比开车还累。

谈到这次直播15个小时，雷军坦言：“我确实很紧张。”雷军说：“最大的心理负担是不能说错话。一说错话可能又会被黑子抓住拼命黑。”雷军还表示，过去一年小米长时间被负面舆情所笼罩，在这种压力下如果因为害怕被黑就不站出来讲，可能会让一般人产生更多误解。

说真的，雷军能做到这个程度，真的是有两把刷子的，不得不服，也没必要去酸，小米汽车的产品有问题，咱们聊产品，57岁的人这么拼，还是身价千亿的人，咱们没必要再去嘲讽了。尊重实力，也尊重努力，就事论事，不盲目追捧，也不恶意贬低，就足够了。

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