蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

2024-03-16 16:59:08 14点赞 12收藏 61评论

众所周知,购买蔚来汽车,是可以选择电池BaaS方案的,也就是只花钱购买一台没有电池包的汽车,然后再每个月交纳电池的租金。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

之所以蔚来汽车可以选择电池BaaS方案,一方面是因为蔚来的换电策略,另一方面则是前几年电池包价格实在是太贵了的原因。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

以ET5T为例,之前的电池买断价格298000元,但是选择电池BaaS方案,只需要228000元,购车费用便宜了7万元。而选择电池BaaS方案每个月需要付电池租赁费980元一年就是11760元。

但是,随着动力电池价格大幅度下降,再以之前的租金来支付电池包价格,对于蔚来车主来说确实是有点不划算了。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

所以,在3月14日,蔚来发布全新BaaS电池租用服务,标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月,长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月;现有用户和新用户所支付租金可部分抵扣电池买断费用;用户每支付一期账单,即获赠一张100元焕新礼金券,复购时可直接抵扣新车款。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

2024款ET5T起售价29.8万元,蔚来2024款车型对性能进行了升级,全系车型中央计算平台ADAM性能进一步提升,集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。

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高通骁龙8295芯片相较于上一代8155,CPU算力提升约2倍、GPU算力提升约3倍、 AI算力提升约8倍。4颗英伟达Orin X芯片,48个CPU内核256个矩阵运算单元,8096个浮点运算单元,共计680亿个晶体管,总算力达1016TOPS。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

蔚来ET5T号称国产品牌最美旅行车动力上,ET5T搭载前后双电机,系统总功率为360kW,最大马力可达490匹,零百公里加速仅需4秒,性能强劲。电池方面有75kWh/100kWh可选,续航里程最高可达680公里。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

车身尺寸4790MM*1960MM*1499MM,整车采用了炫酷的线条,车侧给人感觉非常个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当时尚大气。

蔚来下调BaaS电池租用费用, 购买ET5T你愿意买断还是每个月交租金?

车尾方面,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯呈现出饱满的设计风格,非常前卫个性。

如果是喜欢自驾游,而且喜欢个性时尚化,并且是在大城市里生活,那么个人觉得蔚来ET5T是很值得购买的,当然前提是你有足够的预算。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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  • 租电池+换电 算算一个月至少得1000+ [皱眉]

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    是啊,相当于一年一万多,便宜下来的7万也就六年花完了

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    看来你不是很懂 720 多一个月 每三个月送一个月 实际 500 多 除 et5 以外 去年 8.1 之前购买的车主都有免费换电权益 8.1 以后不要换电权益就-3 万 如果是自费 平时换电 错峰的话 50 不到一次 自己有家充另说

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  • 骗你租电的都不是好人

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  • 蔚来的车,颜值能打,简约有高级感

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  • 相当于每月580左右,每月赠一次换电。5年后买断电池的价格依然很高。个人觉得依然不合适。

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    为啥你们每个人算的都不一样

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    他这个方案搞得太复杂了,跟某宝的优惠券似的,这是我去店里人家给我算的

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  • 选个二手的100kwh买断版本,23、4w

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    确实,感觉现在买新能源买准新二手的更划算。

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  • et5t确实好看

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  • 是3%的消费贷不香吗?实在不理解租电的人的想法。

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  • 电池降了70%,还是原价销售就很离谱

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  • 不要瞎算,看下面表格,网友都帮你们算好了。现在买送60张换电券+付4免1+第二年开始每月租金有500多能抵电池买断钱。不是一般划算。

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    相当于7万5年17000多的利息,算下来接近5%的利率。

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    我觉得还是划算的,第一,租电池可以升级,第二,蔚来万一没了,估计也不用电池

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  • 背刺买断的 [喜极而泣] bass.现在很适合 [不说话]

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    哈哈,只能说早买早享受,晚买享折扣了 [傻笑] [傻笑]

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  • 你现在买划算,但是二手车谁会买这种租电池的版本?

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    可不可以装块电池跑路?🤔

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    联网锁车了解一下 [抽烟]

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  • Baas让我感受最不好的一点是:即使车子全款买的,也好像我贷款没还清一样,每个月都要固定付一次,然后用电另外再承担。但如果租电池的费用含上用电,就算980一个月,也不会有那种奇怪的感觉。
    以上只是针对没有优惠的情况,那个限时优惠跟转买断政策目前看下来还不错。

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    对的,而且开了两三年之后,二手车降到22万,更难受了。

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    其实 bass 也不算全款了 相当于借了 7 万块上路再说 有钱随时还清 没钱每个月付利息

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  • 780每月的话,跟开油车每月加 2-3 箱汽油一样价格。每月加电 6 次,平均每次 80(其中 30 为服务费,当前买送 60 张免服务费券),BaaS 是真不贵。下次买便 BaaS,5 年换车或买断

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  • 那直接贷款就是了 为

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    属于金融创新了 [赞一个] 银行赚不如我(蔚来)赚,而且还赚多了点,另外降低了风险,还不上就把电池拆了走 [尴尬]

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  • 良心卖家,给用户做应用数理题,省了许多教辅钱,切实降低教育成本,提升教育质量,响应党国号召,为祖国的耕地面积保障作出了重要贡献

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  • 老韭菜🈹不动了,降低了继续割

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  • 首先,我不会买蔚来

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  • 目前来看,买新车bass优惠更大,如果5年左右会换车还是bass更划算,有人算过买车时租电车价-7万,然后付5年租金,第6年把电池买断的费用一共是前5年所付的全部租金➕最后买断时一次性付的电池钱=8万多,相当于买车时问蔚来借了7万,然后5年后付了一万多的利息,现在买新车时bass还有优惠措施,比如月租付4赠1,送60张换电券,5年有效,这些也都值不少钱的。还有换电费用跟快充价格差不多的,优点是时间快,晚上10点-早8点换一次基本都在50元左右,还是很划算的,问题是换一下5分钟就够了,不像充电至少要等40分钟,还是方便的。

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    算这么多东西,这车在如今的市场有什么竞争力? 上个月买了多少?

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    这个价位在在国产车里月销量也排的上号了 [傻笑] [傻笑]

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  • 发布会之后,原来买断电池的都觉得baas太香了 [观察]

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  • 不想交月租

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