14.99万的日产NX8,刚发布就被骂惨?深扒配置表,原来真不冤…

2026-04-10 11:25:14 15点赞 12收藏 57评论

最近日产NX8真是太火了,预热期间吊足了消费者的胃口,800V高压、宁德时代电池、高阶智驾,一堆硬菜往桌上摆。昨晚,最终售价公布,限时起售价14.99万,这价格再配上之前的宣传的配置,简直就是王炸级别,不少网友直呼“日产终于开窍了”“这才是懂中国市场的态度”。

可等配置单真正出来,很多人翻完才发现:这哪是硬菜,分明是一桌“文字游戏”。原来日产也学会玩文字游戏了,为啥这么说,下面给大家唠唠。

14.99万的日产NX8,刚发布就被骂惨?深扒配置表,原来真不冤…

先说纯电版,坑一个比一个深。你心心念念的高阶智驾?不好意思,14.99万的580Pro上压根没有,想体验得再加1万。宣传海报上那醒目的“宁德时代电池”呢?580Pro和580Max通通不配,想要宁德的电芯,不好意思,请直接上18.49万的650Max。至于被吹上天的800V+5C超快充,中低配车型全给你换成400V普通架构,充电速度一个天一个地。

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有对比才有伤害。隔壁比亚迪的海狮06和宋Ultra,最低配就直接标配800V加二代刀片电池,官方实测9分钟能从10%充到97%。这差距,日产你是认真的吗?

增程版更离谱。Pro版用了个叫“瑞浦兰钧”的小电池,说实话这牌子很多人听都没听过,纯电续航只有150公里。你再看看隔壁零跑的增程,人家直接上80度大电池,日产低配中配才给你20多度的小电池,跟闹着玩似的。想要43.2度的大电池?行啊,掏17.99万买Max版,而且不能选配,逼着你一步到位。

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也就是说,你花15万多能买到啥?一辆车长不到4米9的“新能源版轩逸”。什么高级科技配置,基本全给你砍干净。有人会说“日产大沙发舒服啊”,别天真了——25扬声器音响、零重力座椅、冰箱、20寸轮圈,全是选装。想把它们配齐?再加2万4,落地直接干到18万。

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18万能买到什么?我给你数数:比亚迪海狮06EV顶配,800V加高阶智驾全部拉满,还送一年免费充电;零跑C10顶配,销量爆款,舒适配置直接堆满。18到20万这个价位,比亚迪、吉利、小鹏、零跑……随便拎出来一个,动力、智能化、豪华感,哪个不比日产NX8能打?

14.99万的日产NX8,刚发布就被骂惨?深扒配置表,原来真不冤…

所以,日产NX8到底能不能买?说实话,如果你是冲着那些豪华配置去的,15万预算你什么都买不到。如果你预算有20万,那也不妨再多比较比较——同价位能打的国产车,实在是太多了。

所以,大家觉得NX8还值得买吗?评论区说说。

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57评论

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  • 也不能这样说,18万左右的车是多,但c10海狮那些绝对不如日产的这个沙发舒服。我都试过了,顶配基本和其他都没区别了,800v,冰箱,智驾,宁德都有了。关键日产的车是外资的,也有他自身的优势,我一点都不会绝对零跑哪些机械素养能比得上人家。我之前开台天籁15年都没修过,除了易耗件那些更换。所以也不能说它定价高的。只是说现在选择多了而已,有些人就不喜欢国内的品牌的。所以有它的受众

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    日产从东风研究院搞了几个打包技术,一开始搞性价比车型尝到了点甜头,又开始飘了,nx8是土生土长的中国车型,不要觉得挂个日产标就代表了什么,18万同价位的国产新势力随便拉出来一个都能吊打这玩意

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  • 看过底盘,这车还是算了吧

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    行家 买车要先看底盘

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    怎样看?去4S升起来看?看车评?用游标卡量,用磁铁看铁铝?

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  • 没钱买海狮 宋,有钱上理想老六

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    L6 还是 i6

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    i6,确实是好车

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  • nx8定价太高了,n6后悬挂不行,只有n7好卖

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    哈哈哈

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  • 楼主先买

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  • 如果买这个,就不如买本田P7和S7了,P7是14.99万,S7是13.99万,这价还能谈。前双叉臂,全系宁德90度电,4.8米加的中大型SUV,再不买就停产了 [高兴]

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    名字太可怕,比混进了友商的间谍都离谱

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    一键火化没毛病

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  • 一贯的营销手段 宣传的用顶配的 说价格的时候用低配的 给消费者很大误解

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  • 杂牌电车。

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  • 诚意有那么点,还是不够,增程原计划16买,结果来一堆选装,算了

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  • 都是套壳,感觉日产没有丰田有诚意

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  • 18万我肯定不选零跑,想啥呢? [邪恶]

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  • 对比丰田铂智7怎么样?

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    比不了一点,丰田那台诚意高多了

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  • 卖了总部大楼,这下有底气撑多两年了!

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  • 好!!

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  • 降2-3万,或选装的都加上。

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  • 只能说n7让它感觉自己又行了

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  • 正好对比别克e7

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  • n7买得稍微好点膨胀了呗

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  • 还是大把人做水鱼被抓的

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  • 别克至境E7比日产NX8好点,不过新能源内战才刚开始呢,捂紧钱包

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