800v快充很实用，但充电桩却太少了。

在当前的新能源汽车环境下，汽车800v高压快充已经算是车企的新技术了，但对于消费者来说，这个800v高压快充技术真的实用吗？

细想一下，各家车企都在宣传自己的800v快充技术，但却只是说充电很快，并没有说明实际大规模应用需要多久？简单的说，就算是该车辆支持800v快充，但基础设施有跟上吗？

能真正实现快充的到底有几家呢？

根据第三方信息，目前汽车市场下，有华为与昊铂这两家能完成。在11月的智界s7发布会上，余总也表示在2024年底要建设10万个全液充电桩，来以此实现“一秒充电一公里”。

至于昊铂这家车企，其在2023年新建近千座超充桩，可以说是今年建充电桩最快的车企了。而且昊铂的超充桩还是1000v高压充电，在这样的充电环境下，感觉补能再是很便捷的事情了。

结语

如今各大车企都在推广800v高压快充，如果此目标很真正实现，那或许将彻底解决车主的补能焦虑。但相比于800v高压快充，最无语的则是自带800v高压快充的车型，因为这些车型都没法体验到充电的便捷，白白的浪费了此项功能。

所以此时，向大车企在推广800v高压快充时，能否加强基础设施的建设，让800v高压快充能更快的应用到实际生活中。

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