40万的1.6T丰田三缸车，厉害了

1.6T三缸发动机，防常规车型里，可能大家最多也就觉得这个10万块钱吧。多一分钱我都觉得是对钱的不尊重，不因为别的，就因为他是个三缸机，我就觉得超过10万块钱都是不值得。

但是今天有这样一辆车，1.6t的三缸发动机，最大功率304马力，峰值扭矩400牛·米，他如果卖40万，你觉得会有市场吗？他就是来自丰田的雅力士，新车发动机数据相比现款车型有所提升，与发动机相匹配的是6MT手动变速箱和8AT手自一体变速箱两种类型，并配备了四驱系统。

价格这么贵，那就意味着它并不是一辆传统意义上的小车车，虽然还是一辆小型车，但是他是w2c在场上经常拿奖的那个雅力士的原型车。超短的车身，良好的操控，是一辆运动型基因拉满的小车。全新丰田GR YARiS是一辆小型车，它的长宽高分别为3995毫米、1805毫米和1455毫米，轴距为2560毫米，尺寸在同级车型中不算大，并且采用了2+2的4座布局，由于是三门布局，加上车身较短，后排空间十分局促，基本上只能拿来放东西了，就是偶尔坐个人，我感觉都很需要勇气。

底盘部分，前麦弗逊+后双叉臂，如果能把前悬架换成双叉臂的话，它的动态体验还能提升不少。

在外观方面只能说丰田还是很有意思的，不像其他车型品牌一样经常搞套娃，他们家的车基本上都是一款车一个样，很难让人分不清，这点我觉得还是说的很好的。这个车在外观方面说的还是属于小巧可爱，带着一点凶狠的样子，特别是从侧面看的话，就显得很有运动范。内饰设计上，前排地台、中控屏幕和液晶仪表盘采用了同一个框架，方向盘上还有GR标识。副驾驶前方的面板上，有一块铭牌，上面镌刻有WRC Legend S.Ogier EDITION字样，还有一个很个性的签名。

手动挡车型为共6个前进挡，还配备了机械手刹，这东西放到现在都很少看到了，是真正为喜欢手动驾驶的爱好者提供的，很好奇，到时候真的上市的时候，到底是自动挡还是市场的卖的更好。

自动挡车型的内饰，中控台上没有一体式框架了，机械手刹换成了电子手刹，其他方面和手动挡差异不是很大。

做一款运动型小车来说，全新丰田GR YARiS的产品力还是很不错的，作为一辆“小钢炮”，能实现4.9秒破百，操控也挺不错的，毕竟在这个新能源时代，大家都能百公里跑进3-4秒这个年代，4.9秒的速度在燃油车里面可能算比较厉害的，但是在所有这些里面却非常的平庸的。所以这个时候就更需要他的操控来加分了，其他人就觉得可能就是它的价格了，感觉目前消息来看可能得卖40万左右，但是这个价格。不仅可以买到其他牌子的运动型轿车，甚至可以买到豪华车，基本上市面上的各种档次的车型都在这个区间范围内，所以对于它的销量，我觉得还是比较持怀疑态度，但销量不能代表一辆车的好坏，只能说大家对他的认可程度吧。