法拉第未来总部或落户于湖北，FF91也要生产了，贾老板这次稳了吗？

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大家好，我是乌托之车。

法拉第未来在国内终于落户了，而且连一度跳票的FF91车型也生产交付了，希望这一次不是戏言。

在1月18日，法拉第未来通过官方账号公布了与湖北黄冈市政府达了不具约束办的合作框架协议，计划将未来的FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。

而且还公布说在2023年3月底就要生产FF91车型，并且计划在4月底开始交付。

法拉第未来为啥选择了黄冈而不选择工业更为发达的沿海城市呢，

而且又为啥要把总部和工厂都落户于湖北呢，

如果真能交付成功，对目前的国内新能源汽车市场有啥影响吗？

排除一切不利因素

可能大家都有所了解，法拉第未来的贾老板一直想重返国内汽车市场。在当初与恒大合作，最后闹的不欢而散，可能也是因为有了这前车之鉴，贾老板也慎重选择了黄冈。

而且贾老板肯定是将得益最大化了，因为此时签订的还只是框架协议，是不具备法律约束力的，也就是说在以后的发展中，法拉第未来可以单方面解除合作，以此来确保利益不受损。

区域产业集中，硬件环境好

法拉第未来此次选择湖北，可能是因该省份汽车产业链完整，而且还具备整车的生产、车辆三电技术的研发等，可以说湖北的硬件环境好，所以法拉第未来才选择落户在湖北。

对于国内汽车环境的影响

可能有人会说了，一款几年前的车型，到现在是否有些过时了，至于能不能适应目前的国内汽车环境，一切还是未知数，而且法拉第未来在国外的多次失信，国内的消费者对品牌口碑也不看好。

对于落户湖北的法拉第未来，面临的也是一场艰难的挑战。

结语

法拉第未来想要在国内发展，还是非常具有挑战性的，除了有国产车企的压力，还有特斯拉这样的外资车企抗衡。

如果说确定要回国发展，那就赶紧的吧，毕竟当初FF91的车型优势，如今在国产车企中已经是不屑一顾了。如今的每一家车企都有特定的优势，都拥有比FF91有更好的资源。

只能是期待FF91尽快上市。

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