为什么燃油宝的风评越来越好了？

汽车积碳是燃油车驾驶过程中的正常副产物，无法避免，但长期不清理又会油耗异常升高、动力降低、冷启动乏力等问题。所以除积碳又是车主朋友必须做的功课之一。清理积碳的方法包括拆洗、“打吊瓶”、高压机洗以及使用燃油宝等。

不知道大家有没有发现，燃油宝在最近一两年的风评变得越来越好。一个之前被叫做智商税的产品，像是在慢慢洗白一样。但真正问许多身边在用燃油宝的人，却说的确有效果的。燃油宝已经是众多车主朋友后备箱里必备的除积碳产品了。

而出现这种反转的其中原因有三点

1、汽车积碳问题越来越显著，尤其是直喷/混喷车型，车主也越来越重视积碳带来的不良后果。

积碳属于典型的慢性病，但是又不可避免。这个大家也都明白，燃油不可能100%燃烧，肯定会生成沉积物，而发动机这种精密设备又无法保证时时刻刻都能达到理想状态运行，所以积碳这种燃油燃烧副产物就附着在发动机内部包括喷油嘴、气门以及活塞顶等位置。冷状态下呈海绵状固体，热状态下又会吸附燃油成胶质状，积碳一步步加重，影响燃油雾化和进出气，破坏油气混合比例，导致油耗升高，动力降低，冷启动乏力，汽车抖动等不良后果。

2、许多燃油车保养手册上也会明确需定周期添加燃油添加剂进行积碳清理和发动机内部保养。

汽车保养的葵花宝典当然就是自家车的保养手册了，无论是更换机油还是其他滤器等都应按照保养手册进行保养。直喷车的积碳问题的确是比电喷更严重，积碳噩梦可不是胡诌的，所以积碳清理也更为必要。尽管在经历了各种修改后，国家要求燃油中需加入清洁成分以降低排放，但目前只有很少一部分城市的一部分油站中添加了清洁成分，除积碳效果也是寥寥。所以使用燃油宝除积碳成为车辆保养手册的重要内容之一。

3、燃油宝产品升级迭代，功效越来越出色，性价比越来越高，在一众除积碳方法中脱颖而出。

燃油宝是在21世纪初才进入国内市场，但那个时候其实在国外已经广泛使用了半个多世纪的时间了。所以燃油宝在国内算是舶来品，国内汽车市场的日益庞大以及对车品的巨大需求，燃油宝开始进入国民视野。

燃油宝既然是服务于汽车的，当然也会随着汽车的变换而更新迭代。像上世纪五六十年代最早针对化油器车型推出的以聚异丁烯琥珀酰亚胺（PIBSA）为主要功能成分的燃油添加剂，用来解决化油器的积碳问题，但是但是这类功能成分热稳定性差，遇高温易分解，无法清理工作温度高的进气阀积炭，因此除积碳效果不是很明显。

真正进入国内市场的燃油宝是以聚异丁烯胺（PIBA）为功能成分的三代产品，针对电喷车型中喷油嘴、进气阀积碳问题。像熟知的德国巴斯夫和国内G17燃油宝都是PIBA燃油宝。但是PIBA自身的热稳定性又太好，在缸内燃烧室高温环境下易产生自身沉积，影响除积碳效果。尤其是现在的直喷车缸内温度更高，积碳问题更明显，PIBA燃油宝效果更不显著。

而目前最新代的燃油宝中所含的功能成分是聚醚胺（PEA），更能够有效解决直喷混喷车型更为严重的积碳问题。而PEA作为表面活性成分，避免了PIBA作为燃油清洁剂的弊端，能够在与积碳接触后，将积碳分散溶解剥离成细小颗粒状后脱落，伴随着燃油的燃烧排出车外。而且PEA的除积碳效果也是目前最为出色的。

因此目前市场上的燃油宝几乎都是以PEA为功能成分，这也是为什么燃油宝的风评越来越好的主要原因之一。

燃油宝在前些年之所以会被称作智商税。

一是产品效果问题。PIBA燃油宝的除积碳效果不是很显著，用完一两瓶，甚至五六瓶，都没什么效果，而且对直喷车型很不友好；产品以次充好，劣质产品多，无良商家看到利润就卖假货。

二是虚假宣传，夸大效果。这主要归功于加油站员工，到现在加油照样能被安利，说是能除积碳降油耗，一箱油能让你多跑一百公里，那纯属扯淡。燃油宝的确可以降油耗，但降低的是那些因为积碳而升高的油耗值，再怎么降油耗也不可能比新车还要低。还有就是燃油宝的见效相对较慢，效果是慢慢累积出来的；这就被买燃油宝的拿捏了，一瓶不管事，要买就买一套6瓶。好家伙半箱油钱进去了，他能给我省多少油。

因此，在选择燃油宝时也不能大意，至少加油站和维修店推销给你的就不要买了，我问过加油站工作的朋友，一般能拿20-30%的提成，赶上节假日那几天卖燃油宝拿的提成赶上一个月工资了。中石化因为虚假宣传燃油宝已经被处罚过好几次了，还不如在网上买，有选择性，价格便宜，效果还有保障。

在网上买，也要注意两点，一个是优质的产品是要具备燃油添加剂的国家执行标准：GB19592-2004，没有的就可以当做劣质产品对待了；另一个就是燃油宝的主要功能成分应该是聚醚胺PEA。PEA的除积碳效果是目前最出色也是最安全的，这也是有理化性质、科研实验和实际测评依据的。所以最好还是选择PEA燃油宝，尤其是直喷混喷车，慎重添加含PIBA的燃油宝。

只要符合这两点，就可以保证买到有效除积碳的优质燃油宝。像某猫上的科乐小黄瓶、雪佛龙特劲和车仆蓝色经典款都是不错的选择。长期使用的话，都能达到有效除积碳的理想范围。

科乐旗舰店，德国老品牌，专攻汽车内部清理，还有三元催化，喷油嘴等部位专清产品，

小黄瓶综合优势最高，性价比之王，小瓶装安全便捷，效果反馈也不错。适合在日常驾驶中添加使用。

雪佛龙特劲，跟巴斯夫一样是燃油添加剂四大原液供应商之一，大瓶装的性价比不是很高，适合首次除积碳使用。

车仆蓝色经典款，性价比也不错的国产燃油宝，没有表明功能成分是PEA，但询问客服得知是PEA/PIBA的混合成分，也不清楚哪个成分更多。

在最后要说明的是，积碳会伴随开车一直生成，无论是拆洗还是用燃油宝都无法根除，所以想要避免因积碳带来的高油耗低动力等问题，就要在日常开车过程中做到持续清理，那么燃油宝绝对是最好的选择，免拆不伤车，单价也低，不仅能清除原有的积碳还能抑制新积碳的生成。所以身边的朋友都用燃油宝除积碳，毕竟也不算是大毛病，燃油宝是最合适的处理方法。用燃油宝都是先用一次大瓶装的深度清理，之后每箱油都用小瓶装的边清理边抑制，省钱还方便。