15.77万起，配后轮转向！星越L PLUS这是要把谁的桌子掀了？

11月12日，星越L PLUS在西安开启全球预售，先享价15.77万起。配置单上最扎眼的是一行小字：±10°后轮转向，同级首发。

图：预售现场

后轮转向这东西，过去只在百万级豪车上见过。现在它写在一台15.77万起的SUV配置表里，这个价位是头一回。

4.88米的转弯半径放在接近5米的车长上：掉头一把过，比一堆紧凑型小车还利索。蟹行模式更实用——四个轮子往一个方向斜着挪，窄车位横着蹭进去。开过大车的人知道，掉头和泊车这两件事，劝退过多少想换SUV的家庭。

图：展车官图

底盘也没省：前双叉臂加后五连杆，双腔闭式空气悬架行程最大85毫米，CCD减振器毫秒级调软硬。这套东西两年前还得花30万往上才摸得到。

预售期还有白送的部分：价值5999元的CCD减振器和价值12800元的23扬声器音响，全系限时赠送。入门版落地，底盘和耳朵都齐了。

图：侧面线条

动力反着来：不插电、不装桩、纯加油，靠i-HEV智混。1.83度的小电池加3挡电驱，80%以上的时间用电跑。

发动机热效率48.41%，官方口径全球量产第一。

油耗压到4L级，媒体实测城市加高速综合4.62升。

这条路线瞄准的是家里没桩又想省油钱的家庭：插混车让他们先装桩再省钱，这台跳过装桩，加油就走。

代价也要认：1.83度的电池挂不了绿牌，免购置税的福利没有。省的是油钱，税上没优惠，这笔账买车前得自己掂量。

吉利敢这么定，是因为燃油盘子里它是9年销冠，今年前10个月卖了96万辆。加油站文化怎么赚钱，它比谁都熟。

官方预售海报

智驾分两档。发布会上讲的千里浩瀚H5——192线激光雷达、英伟达Orin-Y、车位到车位领航——只装在至尊版和大师典藏版上。

15.77万的入门版是地平线征程芯片，自适应巡航加泊车辅助。想要发布会那套，加到18.97万的至尊版。

15.77万买的是底盘、空间和油耗，18.97万以上才买智驾。带着预算进店，先想清楚自己要哪一样。

车比现款星越L大了一圈：车长4955毫米、轴距2900毫米。

大五座没塞第三排，后备箱740升，全车39处储物格。

后排是贵妃榻、17.3英寸吸顶屏、23扬声器音响，后门开门角度接近90度，老人小孩上车不用弯腰。车里还有车载冷暖箱，家用场景能想到的，它都摆出来了。

图：栗烟红座舱

"百万级旗舰"是发布会的说法，别当真。15.77万买不到百万级的用料，30英寸6K天际屏、32英寸AR-HUD摸起来什么质感，得试过才知道。

官方口号喊的是"不试不比不卖"，这句倒是实在——11月预售期，展车陆续到店，先试再订。

汉兰达在这个价位卖了那么多年，靠省心两个字吃饭。现在省心清单上多了个选项：后轮转向、空悬、48%热效率、不装桩，15.77万起步。谁先睡不着，12月销量表见。

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