极氪001焕新上市：外观内饰升级，810公里续航+7分钟快充

极氪001迎来全新改款，于近期正式发布。作为一款纯电动中大型车，此次更新在2021款基础上进行了全面调整，无论外观、内饰还是动力系统均有显著变化。

外观方面，新车前脸采用了横条式格栅设计，替代了原有的保险杠造型，尾部反光片也重新设计为类似通风口的样式，整体视觉更具运动感。FR版本新增碳纤维材质尾翼与后视镜外壳，进一步强化性能气质。配色上新增神秘紫与星穹灰两种选项，满足多样化审美需求。售价区间维持在二十五万九千元至三十二万九千元，与此前基本持平。

内饰布局出现明显调整，中控区域重新引入实体按键，取代此前纯触控操作方案，这一改动或源于用户对触控反馈不佳的普遍反馈。座舱配置大幅升级，标配二十九扬声器音响系统，并配备星空天幕。后排功能更趋舒适化，座椅支持电动调节腿托与脚踏，开启躺平模式后椅背最大可后仰至一百二十五度，乘坐体验接近高端航空座椅。

动力与补能系统是本次升级的重点之一。新车搭载900伏高压充电平台，双电机版本峰值功率达680千瓦，最高时速可达280公里。续航能力提升至810公里，在快充条件下，电量从百分之十充至百分之八十仅需七分钟，相较老款十五分钟的充电速度实现翻倍。空气悬架结构更新为闭式双腔设计，理论上在复杂地形及高海拔环境下稳定性更强，实际表现有待后续验证。

智能驾驶部分，全系标配名为千里浩瀚H7的辅助驾驶系统，配备激光雷达及算力达700TOPS的芯片，相较老款低配车型的48TOPS有质的飞跃。不过针对老车主提出的系统升级问题，目前尚无明确方案，官方提及可能通过众筹方式推进，但具体实施细节、成本分摊及完成时间均未确定，引发部分用户疑虑。

市场层面，该车型面临小鹏P7、小米SU7等同价位产品的竞争压力。品牌八月销量仅为三千四百余辆，新款能否带动销量进入细分市场前列仍有待观察。尽管新车在配置上实现多项突破，但服务体系与老车主权益的跟进情况，仍需等到十月十一日正式上市后才能进一步明朗。

作者：两三杯可乐