汽车进水怎么办？正确处理省钱又省心。

台风“杜苏芮”给我们带来了罕见的暴雨，导致很多道路积水，不少车辆不幸进水泡水。

如果你的爱车也遭遇了这样的情况，千万不要慌张，更不要随意操作，否则可能会造成更大的损失，让你白白浪费钱财。下面就教你如何正确处理汽车进水的问题。

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汽车进水分两种情况，处理方法不同

车辆进水泡水的原因有两种：一种是车辆停在路边或地下车库，被淹没在积水中；另一种是车辆行驶在积水路段，导致进水熄火，无法继续行驶。

对于第一种情况，保险公司通常会赔偿车辆的损失。但对于第二种情况，就要看进水或泡水的原因了。如果是因为"人为严重过失"造成的损坏，保险公司可能会拒绝赔付。所以车主要注意，如果车辆进水熄火了，千万不要再次点火，这样可能会被认为是人为过失。

如果车辆被淹，车主应首先联系保险公司和4S商店，询问是否有拖车救援服务。但在恶劣天气下，拖车可能很难及时到达。此时，车主可以自行寻找救援公司，将车辆拖离淹水区域，费用由保险公司报销。不过，车主不应尝试自己驾驶被淹车辆。

被淹车辆应尽快送到修理厂，让专业人员进行检查和清洗。因为雨水和污水会对车身造成严重的腐蚀。车主还应及时通知保险公司安排定损，并要求维修单位仔细检查车辆底盘、刹车、刹车油、电路等部件，以及对车内进行通风除湿，以减少损失。

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电动汽车的防水秘密

很多人可能不知道，电动汽车在防水方面有着不输于传统燃油车的优势，甚至有些方面还更胜一筹。

电动汽车的核心部件是三电系统，即电池组、电机和控制器。这些部件都经过了严格的密封设计，防止水分和灰尘进入。而且，电动汽车没有进气口，所以涉水时不用担心水进入发动机。因此，很多电动汽车的涉水深度都比燃油车高。

那么，电动汽车的防水等级到底有多高呢？我们可以通过查看电池组的IP等级来判断。IP等级是一种对电子设备防护性能的标准，由两个数字组成。第一个数字表示对固态颗粒的防护等级，也就是防尘等级，从0到6递增；第二个数字表示对液体的防护等级，也就是防水等级，从0到8递增。

目前市面上的很多纯电汽车电池组都达到了IP67的等级，这意味着它们可以完全阻挡灰尘，并且在短时间内浸入水中也不会损坏。这样的防水性能已经非常出色了。

虽然电动汽车有着较高的防水等级，但在雨天行车时，车主还是要注意一些细节，以免给车辆造成损伤。

1. 要避免车辆托底。

   因为电动汽车的电池组一般位于车辆底盘，如果遇到淤泥或其他障碍物，可能会刮伤电池组，影响其性能和寿命。

2. 要控制涉水深度。

   虽然电动汽车的三电系统可以在一定程度上抵抗水浸，但如果水位过高，水可能会渗入车厢内部，损坏内饰、传感器、电子元器件等部件，甚至引发短路或火灾。

3. 要谨慎充电。

   因为充电枪接口在插合前后的防护等级都不高，只有IP54和IP55。如果充电枪或充电口有水分，可能会导致电气故障或触电。因此，在充电前要确保充电枪和充电口都干燥无水，并且尽量选择室内或有遮挡的充电桩。另外，还要检查充电桩是否有密封胶圈松动变形的情况，以防止进水。

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车辆被淹如何理赔？

自从2020年车险改革后，涉水险已经取消，被纳入车损险的范围。无论是车辆停放时被淹，还是涉水行驶造成损坏，都可以向保险公司申请理赔。理赔的金额会根据车辆的泡水程度来确定。一般来说，泡水程度可以分为三个等级：

第一等级：轻微泡水。

这种情况下，车辆只有地板有少量渗水，轮毂没有完全进水。这种情况下，车辆不需要专业维修，只要清洗晾干就可以。保险公司会快速处理这类理赔案件。

第二等级：中度泡水。

这种情况下，车辆的地板有大量渗水，水深超过档把甚至达到仪表台。这种情况下，车辆需要专业维修，比如更换地毯、处理钢筋骨架、更换座椅、检修电子线路等。

第三等级：重度泡水。

这种情况下，车辆的积水超过仪表台甚至漫过车顶。这种情况下，车辆基本无法修复，保险公司会直接判定为全损。车主可以拿到保险公司的赔偿金去买新车，旧车的残值由保险公司处理。

如果遇到台风等极端天气导致洪水冲走了车辆，车主应该立即向保险公司报案，并在洪水退去后尽快寻找车辆。如果找不到车辆，可以向有关部门申请证明，并提交给保险公司进行理赔。

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结语

在遇到强降雨天气时，行车安全要格外注意。一定要密切关注路面的积水情况，如果水深超过轮毂的一半，就不要冒险驾驶车辆，更不要硬闯深水区域。如果车辆不幸被淹，要立刻放弃车辆，迅速转移到安全地方。雨天行车，安全第一。

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