赵长江被腾势车主喷不会营销 本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

2025-03-31 18:10:45 1点赞 0收藏 20评论

快科技3月31日消息,近日,在社交平台上,有车主在腾势销售事业部总经理赵长江所发的腾势Z9GT宣传视频下方,质疑腾势不会做营销,“挺好的车,卖不出量,问题在哪呢?”

赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

对此,腾势销售事业部总经理赵长江回应表示,“不是每一款车都需要巨大的量,豪华品牌定位。 ”(需要补充的是,在本文发稿前,该言论已不在评论区)

赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

还有车主建议:“长江总,别没事找补什么“不是所有车都要走量”,你一个卖车的不走量你出这款产品干什么?不想走量你微博还发这些内容?”

赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

无独有偶的是,在赵长江3月28日所发的一条官方微博中,该微博视频宣传腾势N9沙漠挑战高能场面!

视频下方也有网友建议,赵长江多上点广告,甚至还有网友拿出小米雷军作对比,质疑做广告的营销效果。

赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

看来,车主们对腾势营销的心是一点都没少操啊!其实,网友辛辣的批评背后,是“怒其不争”的感慨。

腾势的“不争”首先体现在销量上。一是腾势旗下车型越来越多,销量却不见增长;二是比亚迪最前沿的技术成果,也没能在高端品牌腾势车型上率先应用。

值得一提的是,据腾势汽车官微在3月2日发布,腾势汽车2025年累计热销20233辆

赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量赵长江被腾势车主喷不会营销  本人回应:不是每一款车都需要巨大的量

编辑:秋白

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

展开 收起
20评论

  • 精彩
  • 最新
  • 腾势是一个好车,我开n 7快一年了,非常的好,不一点都不后悔,但被大众认可的不多,很多人都不知道,还是缺乏宣传吧。

    校验提示文案

    提交
    车这东西,是耐用消费品,还牵扯到身家性命,要看30年的可靠性的。

    校验提示文案

    提交
    你现在说这就是个笑话,国产车一年能更新几个版本,大家都往死里卷,出来的都是bug多多的半成品,目前这个行业环境除了价格降低了,对谁都没好处

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 百年车企啊!造车是需要底蕴的,豪华车更需要底蕴,不要拿互联网思维来造车。互联网可以迭代,不外乎你我的APP更新一下,几天一个推送更新。造车如果也这么草率,迭代的是车主的命,硬件是没法推送的,没法更新的。长江总是认真造车的,是真的准备造好车吧。总之,我觉着腾势比自家的大多数车靠谱点。

    校验提示文案

    提交
  • 赵长江怕是救过王传福的命,才能这么造作腾势都没事

    校验提示文案

    提交
    听说汉是赵长江搞出来的。

    校验提示文案

    提交
    其实比亚迪所有高管里面感觉没有一个会做营销。那天看汉唐l发布会看的想睡觉,没有一点像是一个国内最大车企的重磅车型发布的感觉。尤其是后面那个胖子,讲话一惊一乍,脸上的粉扑一半就急着上台了。我女朋友都说不敢相信有这么对待发布会的公司

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 卖车不能太小米!

    校验提示文案

    提交
    问题是你得比得上小米才好学小米

    校验提示文案

    提交
    汽车,是要看三十年的可靠性的。不能说前两年没问题,后面天知道。这种车,每人敢开吧。

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 赵长江赶紧下课吧。。把李斌请来,做腾势和仰望的负责人。。赵长江应该去卖老头乐。。

    校验提示文案

    提交
  • 生产出来的产品不卖量?卖情怀还是理想啊?!

    校验提示文案

    提交
    亏的又不是自己的钱,卖不卖根本无所谓!

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 人家只想卖d9,其他的只是给你看看的

    校验提示文案

    提交
  • 这老哥纯纯搞笑,劳斯莱斯老板也不敢哎哟不要销量啊 [尴尬]

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松