剑指比亚迪，Kosmera亮出技术王炸：四电机3111匹，1200伏架构

朋友们，Kosmera正在研发一种采用先进轴向磁通电机的双电机轴模块，这个模块一个安装在汽车的前轴，一个安装在汽车的后轴，每个模块都包含一个碳化硅逆变器，以及，一个碳纤维增强转子，这种紧凑型的组件预计能够提供1555匹的马力。

如果将这两个模块堆叠在一起的话，那么总共四个电机，峰值功率能够达到3111匹马力，这将超越比亚迪仰望U9 Xtreme的3019匹马力，成为全球马力最强的技术。当然了，这必须要在能够实际量产之后，现在一切还都是理论上的数据。

不过，Kosmera表示，这种技术有一个很大的优点，就是体积足够小，小到可以直接装进一个20英寸的登机箱里面，并且，这种电机还支持复杂的扭矩矢量控制。最关键的是，这种电机技术是由Kosmera旗下的Axion Power部门完全自主研发。

比亚迪目前最新的电动架构是1000伏，Kosmera这种电机采用的是1200伏架构，再一次实现了对比亚迪的超越，当然，还是那句话，一切必须在实际量产的情况下。

可能很多朋友，还不知道Kosmera这个厂牌，Kosmera是追觅旗下的智能豪华新能源汽车厂牌，中文名字叫星辰未来，没错，就是卖扫地机的追觅，虽说属于追觅，但Kosmera完全自主运营，后续量产的车型也不会悬挂任何追觅的标识。

截止到现在为止，Kosmera一共对外推出了两款概念车，分别是主打高性能的纯电轿跑Star Matrix，以及，主打运动性能的超跑Star Razer，都还处于研发阶段，但预计量产时间是2027年，也就是明年，时间没剩多少了，我们可以期待一下。

最后还是要说一下，如果说Kosmera最终量产了这个电机技术，以及两款概念车，那么Kosmera将一举跻身全球速度最快，马力最强的量产车之列。

朋友们，你们说Kosmera明年能实现量产吗？

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