源自冲动，却愈发心生欢喜——宝马535LE记录贴

创作立场声明：原计划在“车托之家”首发，莫名其妙被屏蔽，还是回到张大妈吧。
下面是抄模板时间：
本文所测商品为自费购入。张大妈家的活动应该不会送车吧......坚持独立的评价观点是笔者记录的底线和意义，涉及批评其他竞品的，还请车主们海涵，只是个人的浅薄偏好。

一、写在最前面

本想写个开箱贴或者提车贴，结果4儿子没有给任何的提车仪式，叠加本人拖延症晚期，干脆每天码一点写个记录贴吧，等车的时候天天浏览各大平台查看关于这台车的各种信息，自然也想在ZDM给大白和自己留下点痕迹。另外不知道CHH轮大有没有可能看到，给我一个邀请码，哈哈。（梦想要有的，万一实现了呢）。不太会拍照，周末忙也着带娃，没时间给大白好好拍个照，照片质量不高请摄影大佬们轻喷。

见到大白的第一眼#2021.7.14在晴朗的日子里验车

个人很喜欢改款后的尾灯

上一张头图，感觉有一点点畸变，嗯一定是手机的问题

二、关于选车

由于我和家里的领导去单位公共交通非常不方便，两台车是刚需。儿子出生后，我们在两台车后排都放了安全座椅，安装完成后两台A级车的空间都实在是一言难尽。本人又比较胖（近似0.1吨），随着儿子的大长腿慢慢能踢到两台车的前排座椅靠背，换车的借口就有了！

当然，先换领导的......一开始的范围都是SUV，毕竟借口是空间嘛，希望能装一点，毕竟安全座椅、婴儿车太占空间了。候选选手基本上是GLC,X3,理想one，XT6(我加的)，Q5(我硬加的)，家里领导对后面两位选手不太感冒，也没有试乘试驾过，尤其反感Q5，可能因为家里有小奥迪没有给她很好的印象吧。Q5的性价比在当前缺芯的背景上应该算无敌了吧。

先说奔驰吧，其实2020年某天在宝山某奔驰四儿子兜了一圈，店内现车只有C260,内饰领导爱了，但是么无论是销售傲慢的态度，还是北京奔驰车内特殊的“香气”，都足够留下深刻的印象，也足够劝退了。当然我不否认自己的小私心，真心不喜欢GLC啊......

车托之家的官图，GLC内饰其实还是有“豪华感”的？

X3试驾的时候体验很棒，开起来完全不觉得是台suv，我不是专业车手，老司机里也算车技一般的，谈操控不太够格，主观感受就是驾驶体验远超家中原来的两台A级车，其中一台还是秒天秒地的法拉域，哈哈。其实那个时候心里定的就是x3了，不过那天销售进门就说“今天我们价格不谈哦，下周我们涨价了”很败好感，想要试驾下5系也被拒绝，答曰周末一组客户只能试驾一台车，真是牛x啊，心里暗下决心即使订车也换家店，没想到最后买535LE还是阴差阳错遇到这家店，遇到的销售比试驾X3的销售更不如......造化弄人

很喜欢这张之家上X3带旅行箱的图，很有出游的感觉

试驾理想one绝对是偶然，在世纪汇溜娃的时候强行把LD拖了进去，有句港句，造车新势力在服务方面甩bba好几条街，蔚小理都探过店，体验都很可以，某品牌还有专属的交付团队算是很周到了吧。理想的空间绝对没得说，第二排非常舒服（改款前，改款后没看过），也没有网上说的很硬，出去旅行家人们应该很享受。内饰么就是屏幕堆砌，不功不过吧，即使副驾能放小猪佩奇我也不能把孩子放副驾不是？试驾那天下雨，还有三分之一电量，销售反复说三缸机不抖声音不大，感觉有点欲盖弥彰，毕竟在有电况且城市道路上增程器应该不是全攻率运转的。30km/h情况下能感知到它的介入。操控么也就中规中矩吧，没有很精准的指向性，但也没有很奇怪的标定，至于刹车没什么机会试，原计划想看看入地库体验一下是不是灵活，但是销售在入地库前就接管车辆了。试驾的结果就是LD觉得，如果理想25w，她会毫不犹豫购买，33w的话她还是想要巴伐利亚州旗的logo，听领导的。

新款的这个颜色还挺吸引眼球的，个人觉得比babyblue耐看

XT6领导看都没去看，我自己某天中午午休的时候去单位附近的凯迪拉克看的，服务也是令人满意的，和理想类似第二排非常舒服。前排么像上一代的产品，感觉没啥科技感，顶配才有全液晶仪表盘是不是有点吝啬了。国外浴皇大帝凯雷德的那套内饰带来，应该没多少人能拒绝吧。

XT6内饰换一换，估计销量翻几番呀

前脸很霸气，一点也不油腻

本文的主角该登场啦——535LE，也是溜娃时候邂逅的。某四儿子在大悦城开了个类似快闪店，展车主要是ix3和535LE，后期535也拉走了，赶在拉走前体验了一下，随便坐坐就感觉x3不香了，正好有展厅内的ix3作内饰和空间对比，还是轿车香喷喷啊。考虑到价格好像525和x3差不多，都是44w左右，我试探性的问问LD要不然换目标吧，LD也不置可否，嘿嘿，看来有戏.......LD又提出四月份一起去看看上海车展吧，我自然非常开心，疫情前的车展我可是每届都去的。和535的缘分算是种上了。

天使眼、勺子灯、L型灯各有所爱

三、关于定车买车

其实这一部分是我最不想写的，因为本次的买车经历不怎么满意，甚至有些不开心，但是生活总是这样，有苦才有甜么。家中的领导也一直劝我好事多磨。

时间来到了2021年4月上海国际车展，看到了心心念念的坦克赛博朋克版本，然后就直奔宝马啦。要说宝马今年的销售真是火爆，展台全是人，展车里居然没有3系，没有燃油版的5系，更没有燃油版的X3也是牛x，M3M4前人头攒动，IX展台前也都是人人人人，能挤进去的只有一台先锋+大满配的535LE，能选的都选的那种，趁着一个小空挡就又和领导体验了一把，后排娱乐系统虽然鸡肋，但是真的装在车上的时候让5系立马有了D级车的豪华感，直接导致了我和LD冲动了......

一开始因为人多没有找到销售我们去逛其他展台去了，什么欧拉好猫啦，什么奥迪A7啦，还有改款后的大众途昂啦，530版本顶配途昂LD很喜欢，但是超过40w的售价LD说接受不了。还有特别要提一下林肯飞行家，六缸！六缸！六缸！内饰虽然老派但是充满豪华感，直到今天LD还说下一辆我们买台林肯吧.......优惠基本没有，加上购置税保险明显超预算了，只能放弃v6，以后可能有钱也买不到了愿内燃机不止，转子不死。

六缸大“玩具”

逛累了LD提议说再去宝马看看吧，万一有好价呢，于是两人又心照不宣地冲向了宝马展台......神奇的销售也在这个时候登场了。询价的目标是X3和525长轴，但是聊着聊着，鬼使神差一般就变成了535LE，毕竟配置更高，落地价格差的也不多。其实530le的动力电池问题我也有耳闻，短视频也刷到过，然而销售各种花好稻好，各种没问题，但是关于车辆的选装配置，感觉ta很不熟悉，甚至都没有我一个客户了解的多，“祸根”也就此埋下.......

订车那天跟某朋友闲聊，立马被喷

但是那天我和LD像上了头一样，把订车合同签了，535LE运动套，外矿石白+火山红内饰，价格就不赘述了，根据我论坛潜伏的经验看一般，强x包有，上牌费有，考虑到电池等问题，买了双保无忧，所以价格肯定是高的，落地价超过某些城市的先锋了。赠品我们为儿子争取了一个儿童安全座椅，毕竟他是我们换车的借口嘛，哈哈。承诺最晚六月底交车，回家以后才发现延期没有任何惩罚性条款，真霸王啊，最后六月底真的没到店，车是6月30号才下的线......定车合同签完都快晚上7点了，国家会展中心的灯都关了.......回去的路上和领导面面相觑，好像都在问对方是不是冲动了，LD平时可是非常冷静理智的。隐隐感觉销售也不太靠谱，果不其然，问题都开始逐渐显现。

充电桩安装证明是上海插电混合动力的新能源上牌的必要条件，订车时销售承诺有新能源团队帮忙协调物业等，但是实际遇到问题的时候，回复说你打市民热线，12345会协调的.......具体聊天记录我就不po了，看了就生气。考虑到车太长了，回家以后我上了宝马官网发现360环影可以选装的，就在舒适套装里，而不是销售说的没有，于是又是跟她沟通了很久，一会儿要补定金，一会儿要改合同，真的是醉了。问她什么时候办充电桩安装证明，答曰不急，五一节后吧，大概是不想我影响ta五一节卖车。节后我花了差不多一个月才搞定一纸证明，各种艰辛只有自己知道。在此也感谢自己的执着，从实际体验来看，这车有电和没电体验完全不同，如果不能充电，真不如525甚至X3。

官网上就有选装包，销售真的不够专业

终于啰嗦到了等车环节。5月忙着安装证明的事儿，之间还想过转让订单什么的，所以也不怎么焦虑。期间销售还一直催我，说有台现车选装和我的一模一样让我去提，有天下班我去看了眼，点火就亮了故障灯，加上我证明没办好，一直拖着。等我终于办完装完电表了，那车估计也退回厂家或者卖给别人了。到了6月中旬，逛之家看到很多燃油5系都延迟而且减配了，我感觉到有些紧张，问销售果然车架号都没出（没排产），眼看着就加入了等车减配焦虑大军。宝马销量真的是气势如虹，减配也真的让人觉得店大欺客，让准车主们看起来好像韭菜。好在535LE运动套是减配数字钥匙、无线充电面板，增加腰脱，想想我快人到中年了，腰确实比较重要，也就接受了。

我就是6月14后的配额，减配侠

6月21日我盼星星盼月亮终于拿到了车架号，6月30日下线，下线后又进入等车到店焦虑中.......

四、验车、提车及初步用车感受

在这里先简要插播下上海新能源的购车流程给需要的朋友吧：

1.随申办提交新能源购车资格查询，一般5个工作日办结；

2.充电桩安装证明、租赁车位或产权车位证明加盖物业公章；

3.下载网上国网app登记预约电表安装，一般第二天就有安装师傅电话联系具体安装时间，表前线路、电表等都是免费的；

4.车到了以后，验车付款，第三方安装充电桩，表后40米免费，前提是不挖沟，不要防水盒，不立杆才免费。我的这家四儿子验车、付款后车不能开走，也不能买保险，不能打临牌，需要先完成一网通办上的“车辆信息确认”。这个流程的前置条件就是完成充电桩的安装。安装后的照片四儿子会帮你上传到平台，我们需要确认。友情提醒安装充电桩那天车主要整理下自己的仪容仪表，毕竟安装完成后需要车主拿着充电桩牌照留念（上传平台）。车辆信息确认流程大概五个工作日，实打实的五个，第六天的晚上六点才刷出来通过。

5.通过后就可以联系销售买保险办临牌了，在这里继续吐槽下，明明收了上牌费，还要问我要300，后来看看随申办，网上办理只要5块工本费和20块运费，现场办理只要5块，而且立等可取，于是我一生气，问销售要了合格证和发票原件自己去了沪南路申领，20分钟全部搞定。

6.再后续就是新能源牌选号验车上牌了，万里长征也就结束了。

7月14日万里无云，约了验车，车还没看到，钥匙LD先拿到咯~

车群中白的很耀眼

有点反光，总里程18公里，总续航只有23公里，宝马也真是小气哦，油没有也就算了，电也没有

验车当天就安装了充电桩，装到晚上十点，亮灯咯

胎压需要打的很高，电池包很重，车主和准车主们注意咯

验完车后又要继续等待啦，随身办车辆信息登记完成后才能提车

时间已经来到了7月23日，车辆信息登记流程完成（真5个工作日）。来到四儿子，什么提车仪式都没有（大概临牌费没给他们赚到？不至于吧），别说鲜花了，连车引擎盖上的蝴蝶结都没有，关键交车点墙上还有个认证二手车，心中一群羊驼走过~算了，带着儿子，我是好爸爸，好榜样，我要冷静。此时，台风“烟花”已经临近上海，瑟瑟发抖。提车时基本是没油没电的状态，虽然事先已经请销售帮忙充点电，但是我们到店提车的时候销售就给充了20分钟.......

带着儿子一起去提车

自己给自己仪式感，请可爱的儿子出镜，喜迎他的新座驾

趁着没上绿牌先加油，总觉得绿牌车进加油站有点奇怪

销魂的屁股

参数表里油箱46L,加了45.01跳枪了，其实油箱容积可以虚标的嘛，某新势力都靠增加油箱提升续航了，我觉得bmw完全可以考虑以下

既然台风要来了，地库不安全，地面也不安全，送去贴车衣吧

车目前主要家里LD在用，截止今天1438公里了，其中1200多公里用得电。有电的情况下要动力有动力，要静谧有静谧，不过就算sport模式发动机介入，传入车内的声音也基本感受不到。有那么几次没电了用油跑，超车的时候还是有点费劲的，毕竟现在上海电动车多，都是性能车啊.......基本上每天充电，除了下雨天不太方便外，其他没啥问题，后续体验更深刻了再来更新吧。很多bimmer都说宝马G底盘偏舒适，不运动了，其实舒适可能是市场的选择吧，毕竟从销量看，G底盘是成功的。

感谢看到这里的各位，希望大家都能早日提到自己喜欢的车，该搬砖去了，毕竟我也想换车啊！！！