提车一个月后的感想—21款凯美瑞

快放假了，又可以带着我的新车出去遛弯了，想想时间还过得挺快的，我提车已经一个月了。第一次买车，开别人的车和开自己的车感受到底不一样，新车处于磨合期，我对我的车也仿佛处于热恋期—“怎么看怎么美”。我是广东车主，提的是21款2.0豪华版凯美瑞，3月14下订，因为选的不是热门车型，一个多礼拜就提车了。裸车19.1万，保险6000，落地价21.6万，送了灭火器、防爆膜、行车记录仪等等一堆东西，价格还算不赖，就是优惠力度没有在砍价的时候砍下来，现在逛车友圈那叫一个酸。

选车的时候看了很多国产轿车，因为这几年国产品牌做得还不错，感觉性价比也会很高。后来一个朋友给我介绍了凯美瑞这款车，说什么后期保养成本不高、保值率高，以后卖车挺划算、新款比旧款多了不少配置，价格还算公道等等。回家后就跟家里人去了一趟4Ｓ店，试了试实车，整体考虑下来，感觉价格和配置都是最适合我们的，所以就下订了。

这款车的外观设计我感觉挺年轻化，日系车我认识的SUV比较多，都是硬邦邦的，车身线条很有棱角。凯美瑞运动版和豪华版前脸不一样，个人比较喜欢豪华版，简单大气，车灯设计很时尚，总之就是合眼缘吧！

舒适度做得挺不错，当然我也没开过几辆车，不算专业的评价，只是从个人体验来说。起步刹车带来的反馈也不会很强，也不拖沓，电子手刹非常好用，在市内开久了也不会觉得很疲倦。此外我觉得车的音响也不错，开车听着音乐简直享受，难怪说汽车是男人的第二个家。另外一个比较舒适的地方我觉得是底盘，跑一些坑洼路的时候，车内颠簸感很轻微。

动力上我选的是2.0，平时代步没有问题，一脚油门下去，动力响应很快，没有什么顿挫感，加速也很平顺，3000转以内推背感都不是很猛。然后就是我用得最顺手的智能系统，胎压监测和语音识别在开车过程中安全又方便，车道偏离预警会在偏离车道的时候或者前后有一些障碍物的时候发出提醒，虽然有车主说它动不动就警报，很烦，但毕竟是为了自己的安全，这种刺耳的警报可以帮助我们这种开车一堆坏习惯的养成良好的习惯，忍忍警报声也没什么

上个月提的车，现在开了一个月了，平时很少跑山路，堵车的时候多一点，然后就是上周比较频繁的出差，一直在高速上。现在这车的油耗在8.2左右，不知道过了磨合期没有，如果想要更省油可以开启ECO模式，就是开了之后加速就没那么猛了。整体来说我对这款车没有什么特别不满意的地方，唯一耿耿于怀的就是买车时候的优惠力度。现在论坛上对于这车的吐槽也不少，可能因为我才开不久，网友说的我都没有同感。如果要买车的朋友，我建议还是自己去试驾一下，毕竟每个人对车的要求都不一样，要跟着自己的心走，才能选出合适自己的车。