原价两千的大牌充电桩，如今降到469元！支持11kw家用快充

上个月，国内新能源汽车渗透率达到62.5%，刷新了历史纪录，现在电车已经烂大街了。半年前，我曾写过吉利、零跑和比亚迪的原厂充电桩权益低价转让文章，均价只要600元，但那些都是7kw低功率版本，只比3.5kw随车充好一点。

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由于我五年前买特斯拉Molde Y时研究过第三方充电桩，这次就写一个自己很熟悉的公牛11kw充电桩，目前价格下来了。后来我自己花8K买了特斯拉原充，当时奔着免费安装且送30米线缆去的，现在想想真是韭菜。

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公牛充电桩型号众多，最经典的就是上图这种方头模具，细分出风尚/智联等不同版本，区别是智联款带APP功能。

目前性价比最高的版本是11kw风尚款，对应380V/16A规格，支持刷卡功能，具体型号是D3-A3P16A。

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但是11kw需要搭配三相电（380V）才行，这个要当地电网配合安装独立电表，事先打电话问清楚。如果是单相电（220V），实际输出会骤降至3.5kw功率。

换言之，如果你的车位装不了三相电，也不用考虑这款充电桩，可以买更便宜的7kw充电桩，而市面上大多数电车用11kw都可以在8小时内充满。

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这个公牛11kw充电桩采用国标7孔接头，基础线长5-6米。我当年研究它，是因为完美支持特斯拉车型，当时第三方充电桩本就不多，而公牛好歹是大牌子。

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电车一般有大/小两个充电口，小口是交流电，电接通后靠车内的转换装置变成直流电存进电池。充电桩本身没啥技术，但买大牌可以防止在看不见的铜芯线缆上偷工减料，家用桩的铜芯线至少要6mm²，外壳做工也会好一些。

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当年这款公牛11kw充电桩首发价卖2K+，如今价格跌了很多，我找到三种代表性价格。第一种是PDD全新卖469元、第二种是个人二手460元、第三种是闲鱼官翻480元。

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为防止PDD也是官翻，我专门问了客服，说是全新带2年官方质保，那还买个毛线二手啊。不过这价格不包安装，建议去闲鱼搜本地安装服务，大多是师傅私下赚外快，单纯上门安装是150元左右（不含线缆物料）。

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如果自己网购电缆，至少要买6mm²的三芯纯铜线缆，这钱别省，10米大概160元，20米320元……以此类推。

最后算账，公牛11kw充电桩469元+闲鱼找师傅安装费150元+10米6mm²线缆150元=769元，性价比嘎嘎的。就算用20米线缆，总价也可以控制在一千内，大部分充电位用20米线就够了。

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