小米宣布SU7 Pro三大媒体实测续航第一 续航达892km

3月27日，小米汽车官方正式公布了新一代小米SU7 Pro的多家专业媒体续航实测结果。这款3月19日才刚上市的纯电轿车，在国内三大主流汽车媒体的不同工况测试中，均拿下了对应测试榜单的纯电车型续航第一名，其中最高实测续航里程达到892km，几乎跑满了官方标称的续航里程，引发了不少车友的关注。

新一代小米SU7 Pro定位中大型纯电动运动轿车的长续航版本，官方售价24.99万元，出厂标称的CLTC综合续航里程为902km，配备了96.3kWh的大容量电池，同时支持3.5C快充，最快20分钟就能完成10%-80%的电量补充，日常补能也很便捷。

这次参与测试的都是国内用户认可度较高的专业汽车媒体，每家的测试工况都各有不同，完整覆盖了日常城市通勤、城乡综合出行、高速满载长途等绝大多数车主的真实用车场景。

其中汽车之家的测试，模拟的是最贴近日常上下班的城市路况，测试时车上搭载2名乘客，全程平均时速43.7km/h，最终将车辆行驶至电量耗尽，实测续航里程达到892km，和官方902km的标称续航仅相差10公里，续航达成率高达98.9%。简单来说，如果日常每天上下班往返路程是50公里，这一箱电理论上可以支撑近18天的通勤不用充电。

易车的测试采用了城区+高速的综合工况，一半电量用于高速行驶、一半用于城区行驶，高速平均时速85km/h，城区平均时速36km/h，测试时搭载1名驾驶员加75kg配重，最终实测综合续航785km，续航达成率87%，直接登顶了《易车榜·实测续航榜》所有纯电车型的第一名。

懂车帝则做了两组不同的测试，一组是标准实测续航榜，SU7 Pro以678km的成绩拿下同类型测试第一；另一组是条件最苛刻的高速满载测试，以120km/h的时速持续行驶，车辆满载375kg重量，相当于4个成年人加行李的负载，最终行驶至车辆趴窝，实测续航533km，不仅是该次测试的第一名，也是该挑战项目中首款续航突破500km的车型。

除了固定工况的实验室式测试，懂车帝还做了一场全程直播的长途实测挑战：驾驶SU7 Pro从北京满电出发前往上海，全程1173公里，车上搭载3名乘客加直播设备，全程按高速限速行驶，最终仅中途充了一次电，就顺利抵达上海，抵达时仍有剩余续航。

能跑出这样的续航表现，核心得益于小米在电驱系统和能耗控制上的技术升级。官方数据显示，这套动力系统从电池到车轮的能量传递效率最高可达94%，电驱的CLTC综合效率相比老款车型也有提升，相当于同样的电量，能转化出更多的行驶里程，并非单纯靠堆砌大容量电池来拉长续航。

对于普通消费者来说，买纯电车最担心的就是“续航虚标”，标称的续航里程在日常用车中根本跑不到。这次多家第三方权威媒体的实测，相当于给潜在用户吃了一颗定心丸。不管是日常市区通勤代步，还是节假日的跨城长途出行，这款车的续航表现都能覆盖绝大多数人的用车需求，实实在在缓解了纯电车的续航焦虑。