何小鹏定义国民智驾：妈妈敢开，土路能走，比老司机开得还稳

根据小鹏汽车董事长何小鹏的介绍，小鹏第二代VLA（Visual Language Action）智能驾驶系统被定位为“妈妈也能安心开的国民智驾”，其核心目标是让智能驾驶技术从少数科技爱好者的“玩具”转变为普通家庭用户都能轻松上手、安心使用的日常工具。

该系统的一大突破在于其适用场景的极大扩展。何小鹏强调，第二代VLA不仅能应对高速公路和城市主干道，还能在乡村土路、小区内部路、超窄胡同、停车场等更复杂的非结构化道路上稳定运行。官方展示的案例包括在夜间无灯光泥路上自动识别并绕行坑洼、穿行于人车混杂的夜市、以及在瓢泼大雨中保持稳健行驶。此外，系统还支持“漫游模式”，即在没有设置导航目的地的情况下，也能在城区或停车场自主行驶。

技术层面，第二代VLA的核心是采用了“端到端”的大模型架构。它简化了传统智能驾驶“视觉-语言-动作”的决策流程，实现了从视觉感知到驾驶控制的直接输出，反应更接近人类驾驶员的直觉。据小鹏官方介绍，这种架构使得系统在面对“鬼探头”、车辆加塞等突发情况时，能做出更快速、更拟人化的反应。

在驾乘体验上，第二代VLA致力于提升平顺性和舒适度。根据小鹏汽车公布的信息，新系统大幅减少了行驶过程中的重刹、急加速和顿挫感，乘坐体验更像一位经验丰富的老司机。为了验证其易用性和安心感，小鹏汽车曾邀请公司员工的父母进行内部体验。这些此前不熟悉智能驾驶的长辈用户，在试驾后普遍反馈车辆行驶平稳，预判准确，给人以“比老司机开得还稳”的感受。

此外，官方资料还提到，新系统在夜间对深色物体的识别能力、对侧后方车辆的识别能力以及对前车轨迹的预测精准性均有显著提升，旨在全面提高各种光线和路况下的行车安全。

何小鹏表示，第二代VLA并非对现有L2级辅助驾驶的简单修补，而是以L4级自动驾驶为目标、从底层重构的技术范式。该系统的推出，旨在推动智能驾驶技术的普惠化，让其真正走进万千普通家庭的日常出行。