日产轩逸21万公里第二次换变速箱及一系列……

2016年轩逸，娇贵的cvt波箱，7年多已跑近21万公里稳定可靠运行，几乎零故障，上一次换波箱油是10万公里了，最近发现加速顿挫，不得劲，又还没想换什么电车，还是找从日产4s店出来开修车店的曾老板（主要人价实实在在），搞起…

21万公里全部油耗记录

还是选择老朋友曾老板操刀，主要人价实在

轩逸兄弟一起搞

放油中，黑不？

看着黑就是不舒服

必须要拆油底壳彻底清洁，在清胶

能放出这么多，波箱里面还有多少油没能放出呢

祼底，慢慢彻底放干

铁销来自哪里

cvt钢带磨损产物

cvt钢带磨损产物吗

不算十分黑？

拆换滤芯

拆换滤芯，第一次很难拆哦

原厂滤芯

换好了滤芯

洗好吹干中

保证正品

防伪

正品油是基础

当场查防伪

利用旧垫片，采用打胶方式更稳

底壳装已好

波箱油底壳打胶效果

检查发动机下机脚

晕…坏了

裂胶了，难怪会抖动，换

副厂的，曾老板说保用6万公里

装好

21万公里皮带也没换过，拆下检查

皮带外观有起毛边

有内裂纹了，换吧

接着又检查张紧轮，有间隙

要拆下张紧轮检查

间隙有点大，换吧

曾老板请吃橙🍊，超新鲜甜靓

老板请吃杀猪粉

慢工出细活，午饭时间到，曾

吃饭喝茶充电

还是用盖茨的张紧轮，价格便宜点

还是用盖茨的张紧轮，价格便宜点

BANDO即（阪东）皮带

BANDO即（阪东）皮带

感觉有一层静音层

皮带接缝

新旧对比

张紧轮和皮带已装好

21万公里冷却液也没换过-变色（估计混加水）

21万公里冷却液也没换过-这次换了

刹车油三年10万公里没换-检查水分爆表

正品刹车油

正品刹车油

正品刹车油

正品刹车油

新油也测下，看测试仪有没问题

换刹车

放旧油

4轮都要换油

最后上电脑检测，一切正常

最后检查一遍

检查螺丝松紧，完工交车

车还要继续开就要继续保养下去，本次保养体验还是一如既往稳当，抖动，顿挫瞬间消失了，恢复cvt本该有的平顺丝滑，有电车的平顺感觉。且保养价格实惠（换波箱油600多），老板保养过程能沟通交流养车知识，放心！

深圳龙华大浪附近的车友可以参考选择曾老板为你服务。

＃养车不贵，＃日产轩逸

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～