骑摩托车的不良习惯,每条都伤车,看看你占几条

2024-03-10 13:55:12 9点赞 19收藏 25评论

摩托车是一种快捷方便的出行方式,但也需要注意一些骑行的技巧和习惯,否则容易对摩托车造成损伤,影响其性能和寿命。那么,骑摩托车有哪些不良习惯呢?下面就为大家列举骑车的不良习惯,看看你有没有中招。

带档启动。这是很多人都有的习惯,特别是带熄火开关的摩托车,在临时停车的时候带档熄火,然后在走的时候带档启动,这样做可以节省时间,但也容易损伤摩托车的启动机和离合器,因为这样会增加启动机的负荷和离合器的磨损,建议在停车的时候挂空挡,启动的时候捏离合。

骑摩托车的不良习惯,每条都伤车,看看你占几条

高档起步。有些人为了省油或者懒得换挡,就用高档起步,这样做虽然可以节省油耗,但也会对摩托车的发动机和离合器造成损伤,因为这样会导致发动机转速过低,缺乏动力,离合器也要半联动才能保证不熄火,建议根据路况和速度选择合适的档位,起步的时候用低档。

低档高速或者高档低速。有些人在骑行的过程中,不喜欢频繁换挡,就会出现低档高速或者高档低速的情况,这样做虽然可以省事,但也会对摩托车的发动机和变速箱造成损伤,因为这样会导致发动机转速过高或者过低,增加发动机的磨损和油耗,变速箱也会受到冲击和磨损,建议根据速度和声音及时换挡,保持发动机在最佳工作状态。

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不捏离合换挡。有些人为了显摆或者省事,就不捏离合换挡,这样做虽然可以节省时间,但也会对摩托车的变速箱造成损伤,因为这样会使变速箱的齿轮在没有分离的情况下强行切换,造成齿轮的磨损和损坏,建议在换挡的时候捏离合,让变速箱平稳切换。

空挡下坡。有些人为了省油或者享受速度,就用空挡下坡,这样做虽然可以减少油耗,但也会对摩托车的刹车和变速箱造成损伤,因为这样会使刹车承受更大的压力,加速刹车片的磨损,变速箱也会因为没有动力输出而受到冲击,建议在下坡的时候挂低档,利用发动机制动,减少刹车的使用。

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半离合上坡。有些人为了爬坡更容易,就用半离合上坡,这样做虽然可以增加动力,但也会对摩托车的离合器造成损伤,因为这样会使离合器长时间处于半联动状态,增加离合片的磨损和发热,建议在上坡的时候用低档,尽量不要用半离合。

骑摩托车的不良习惯,每条都伤车,看看你占几条

频繁刹车。有些人为了安全或者玩耍,就频繁刹车,这样做虽然可以减速或者漂移,但也会对摩托车的刹车和轮胎造成损伤,因为这样会使刹车片和轮胎受到剧烈的摩擦,加速磨损和老化,建议在骑行的时候保持合理的速度,尽量避免紧急刹车。

以上就是骑摩托车的不良习惯,每条都伤车,看看你占了几条?如果你有这些习惯,赶紧改正吧,要是不确定可以去摩托车论坛问问老鸟如何正确驾驶摩托车,不仅是为了你的摩托车,也是也为了你的安全。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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25评论

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  • 买回家当亲爹供着最好,下地还伤轮胎

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  • 怕这怕那就别骑了

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  • 排档车伤鞋是真的

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    不穿鞋

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    不换挡或不穿鞋

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  • 13年就报废了。还有空档滑行伤什么变速箱

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  • 我是踏板 [邪恶]

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  • 半离合上坡是什么鬼?真有人会这么做吗???

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  • 建议买了摩托推着走

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    不行,推着走也伤车,建议买摩托车背着走

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    还是你更爱车

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  • 13年报废。

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  • 骑摩托费钱

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  • 没那么娇贵,这玩意是拿来骑的,在卖之前或报废之前,糟它就对了。

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  • 第一条就错了,驻车挂上档这是习惯,防止溜车!

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  • 踏板,不存在这个问题

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  • 空挡下坡 这个每啥依据,这个理论如果成立,那每一次换挡都是对变速箱的冲击

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    对于国际档来说,空挡滑行挂挡是有冲击的。循环档无所谓。

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  • 摩托车一年最多两三千公里,十三年三万不到就报废,能伤到哪去

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  • 不懂装懂

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  • 哪有那么多讲究,直接骑别管那些。

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  • 这文章感觉就是网上几篇文章揉一块的杰作。

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  • 发水贴有理,灌水回复有罪 [抽烟]
    直接开个灌水版块吧,别动不动就说灌水删评论。

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  • 要你操心

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