比亚迪汉DMi-121km尊荣版购车历程
购买理由
值得买用户好多年了,第一篇文章就献给自己买的新车吧。头图要横图,手机没有,就从官网找个图了。自己的车的图见文中。坐标深圳,之前开的车是大众,也开了六年多,市区走快速路基本上8、9个油,红绿灯普通路11、12个油,走高速6.5个的样子。本来想今年换个好车,比如我心仪的宝马五系,但是无奈年初买房了,手头闲钱不多,又随着今年95号汽油疯涨,我越来越坐不住了。感觉加油如流水啊。
刚好上半年深圳开始了各种购车补贴政策,当时盯上了南山区的一万八补贴,然后广东省省补那个时候有八千,深圳市商务局有一个粤B换粤B的置换补贴五千块。所以从四月份开始就开始关注混动车型,想着油耗低一点,自己的旧车也该换了,预算也就是二十出头吧,一开始主要关注的是两田的混动车型,也去看了雅阁、亚洲龙,凯美瑞和荣放。最后还是比较倾向于凯美瑞双擎,因为本身自己是蓝牌车主,所以置换的话问题不大。然后好巧不巧的是,恰逢大湾区车展,我就去现场转了一圈,看到BYD人山人海,就去看了一下。汉EV千山翠好好看啊!看了一眼价格,是我自己买不起的车。然后被销售拉住聊了一下,就顺便了解了一下汉DMi,没考虑纯电是因为我偶尔是要开高速的,尤其是过年回家,纯电的话不太合适。汉DMi-242km的28万觉得太贵直接pass,不过我是真喜欢242那个续航,剩下的就是121km三个版本调了,展车是121的顶配,上去看了一下,觉得氛围灯实在是有点杀马特拉跨,综合下来,觉得中配的尊荣版比较适合自己,比低配加一万,多了座椅通风和丹拿音响,好像车胎也是从佳通变成马牌,所以把汉dmi也加入了比较列表,不过当时展出的4s是福田的,没有南山的补贴,就没有下定,然后又去看了凯美瑞,听说凯美瑞即将换代,我个人其实比较喜欢开轿车,所以最后其实就是亚洲龙、凯美瑞和汉DMi三个里面选一个了。
接下来就是后面那个周末走了南山的三家4s,比亚迪,丰田和本田,分别试驾了一下三台车,由于凯美瑞双擎那个时候刚换代,其实换了个寂寞,销售说等车时间会比较长,可能赶不上南山的补贴,所以就没下单,亚洲龙我个人觉得外观不如凯美瑞好看,加之那家店谈的优惠不多,所以最后没有考虑,在南山的比亚迪4s下了订单,个人比较喜欢红色!于是下的是汉DMi-121km红色外观棕色内饰,销售跟我说他们交车差不多交到五月中旬,感觉不会等太久。然后福田区的那个销售一直跟我有微信联系,他明白的跟我说,很多人冲着南山区的一万八补贴去的,南山的店肯定积压了很多订单,然后广州省省补是要求六月底之前下订单才能申请的,建议我在福田也下一单,别到时候南山区补没赶上,省补也错过了。我觉得说的有理,于是就福田区的那家4S也下了一单。然后过了一周,福田的销售就跟我说他们刚好到了一辆121红外棕内豪华座椅,让我确定要的话就赶紧取消南山的订单,这样可以赶得上六月底之前的省补,那个时候其实已经是6.27了,权衡了一下,取消了南山的订单,转而在福田提车。
于是乎周一中午从单位开着我的破大众去了4s店,找了个二手合作车商来给我估价,大众当时买的时候是23万多,但是作为我的第一辆车,稀烂的车技,前两年磕碰非常多,然后第一年的时候还被连环追尾,导致保险记录还是很多的,这也被车商压了我的车价,最后只报价了8.5万,我当时心理价位差不多是10万吧,好说歹说让他加到了9万,于是最后就直接签协议,我把旧车里面东西拿出来,就这么告别了我的大众车车。然后走了比亚迪贷款,两年免息8.5万,我自己支付了剩下的尾款,就选号,验车,基本上就是网上找了一下攻略,车生产日期是六月十七号,新鲜出炉,检查了玻璃轮胎生产时间,车整体没啥问题,就签字了,然后周日的时候顺利提车。自选的车牌,讲真没选到自己心仪的号码,第一次网上选号也不太懂,早知道不如直接去车管所,还可以马上拿牌。
这里要说一下可能很多深圳粤B蓝牌车主比较纠结的点,就是蓝牌换绿牌,以后能不能换回来的问题,这个我在买车之前咨询了交管局,得到的回复是车主第一次登记的时候是什么指标,以后就一直是,换而言之,我第一次登记的是普通小汽车指标,哪怕我这次换成新能源指标,以后想换还是可以换回来的。
价格方面,比亚迪最近比较猛,销量比较高,订单比较多,所以销售都比较硬气,没有优惠,还收了我三千块的金融服务费和上牌费,结果上牌没有感觉到什么服务,保险强制在店里买,是七千五。红色车漆是加两千的,所以总的落地是22.98+0.75+0.1+0.3=23.73万。然后贷款两年月供3500,马马虎虎可以接受吧。保险的话其实提车以后七天内是可以退掉重新买的,但是因为申请省补还要靠4S录信息,所以我还是没有退,准备第二年再说吧。
接下来是补贴的问题,因为福田区的补贴早就过了,当时是一万块,好像一个月就抢光了,不过截止到写文章,福田区又出了新的区补,各位可以冲一下。我主要的补贴是比亚迪自己的以旧换新非比亚迪换比亚迪是补4000元,广东省省补8000元,深圳市市补10000万,深圳市粤B换粤B以旧换新5000元,所以一共加起来是27000元的补贴吧。目前拿到的是比亚迪的4000和省补的8000,另外两个目前还杳无音讯,不过我七月初申请的,应该还是有的吧,希望顺利申请下来。说到这里,南山区的补贴7.21就抢光了,我那个时候还问了一下南山的销售,他们交车才交到六月初,也就是如果我没有选福田,可能省补都错过了,也是运气比较好吧。
外观展示
使用感受
提车以后,跑了两个月,加的92号汽油还有三分之一,真的怕变质哈哈哈哈。整体上不太满意的就是车太长太宽,拐弯的时候非常酸爽,倒车的时候也不能一把进去了。然后满意的地方就是各种配置其实给的都比较足吧,车本身隔音效果也挺好的,纯电跑非常安静,hev模式下,发动机接入的话会有一些噪音。丹拿的调音不错,车机其实就是一块大号的安卓平板。被我折腾了一下,把自带一些软件都禁用了。第一次开新能源车,动力真的随点油门随有,最爽就是在路上再也不怕那些奔驰宝马奥迪随便插我队了,因为根本插不进了,某个周六连续怼回去两辆插队的奔驰,感觉太好。接下来盘算去贴个隐形车衣,也在张大妈上看了一些帖子,还没有下手,蹲一个双十一的特价吧。
纯电续航121km的话,其实标显也就110km,实际深圳目前夏天开空调的话,纯电续航在85-95km左右,小区没有私家车位,但是有设置7kwh的充电桩,充电还是相对比较方便吧。这也是我后来选比亚迪的一个理由。实测从20%充满差不多两个多小时,日常其实还是觉得242km的比较香啊,可惜太贵了。跑了几趟跨城长途,油耗在5.5左右,开了强制保电,高速上风噪还可以,比我之前的大众要安静一些,不过悬架感觉就真的很差,无论是高速上的减速带还是小区停车场的减速带,只要速度快一点过去,肯定就颠死!之前的大众速度快点开过去完全没问题。
总结
总体来说,我对自己换的这个车还是挺满意的,二十万出头,基本上该给的配置都给了,空间比较大.怎么说呢,242那个版本无论是纯电续航抑或是各种智能驾驶配置都让我很满意,不过价格实在劝退,121中配我个人觉得是很值的一个版本,原谅我对氛围灯和真皮座椅实在没啥感觉。看了一下八月份BYD的销售数据,果然还是很牛逼的,希望国产车越做越好吧。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
林潇湘
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wuyedeyu
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左左南
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泡过牛奶的橙子
问了好几家都说有插头直接插,免破线,不破质保
车子刚定 坐等安装效果
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-爱码士
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王油饼
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大花猫6688
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该用户没中过奖
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路边摊小二
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路边摊小二
我只拿到了省补和市补,区补当时已经没了!
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梁孝王184
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少隋
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我不能原谅你
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