售价19.98万起！长城官宣新车：7月20日正式开售

喜欢越野车的人应该都知道长城坦克300，毕竟这算是长途自驾游最容易见到的越野车了，阿维还记得之前很长一段时间打算长途自驾游租车的话只有这个选择，皮实耐用又好开，租车行也省心，长城用这款车型还真的赚了不少钱，今年也是时候推出新款了，在7月上旬的时候全新坦克300就曝光了实车并开启了预售，属于全面换代升级，而不是小改款。

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今天全新坦克300正式发布，5款车型的官方指导价从19.98万到25.98万，其中价格最低的是2.0T汽油挑战者19.98万，价格最高的是坦克300L Hi4-Z超能插混，售价25.98万，7月20日这一新车就将正式开售。

上市购车的权益从7月20日开始，其中部分权益还是比较给力的，坦克老车主增购或置换有额外3000元补贴，还有12000元的5年7×24小时免费道路救援，一集整车基础质保延长到5年或15万公里。

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车身尺寸方面，标轴燃油和柴油版是4750×1930×1903mm，轴距2750mm，和老款尺寸基本一致，保留紧凑灵活越野车身。至于长轴坦克300L是混动专属，4886×1984×1927mm，轴距3010mm，加长了260mm。

外观保留了经典方盒子，但做了功能化优化，复古圆形大灯保留，中网换成了黑化TANK字母标，取消了旧款的坦克立标显得更简洁硬朗，还加宽了外扩轮眉、横向三条车身腰线，标志性回形针车窗保留，另外新增了闪耀黄、热爱红、悠然青三款原厂自修复车漆。

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内饰座舱全面焕新，用上了环抱式轻奢内饰以及大面积Nappa真皮，还换成了怀挡设计释放了中控储物空间，保留物理越野拨杆，我觉得这样更好，盲操更方便。

座舱内屏幕包括12.3英寸全液晶仪表加15.6英寸2.5K悬浮中控屏，用上了4nm车规芯片，流畅度能有提升明显，支持手机多品牌互联和分屏操作。前排座椅加热通风按摩，后排加长坐垫，还有双层隔音玻璃，多区自动空调和车载冰箱预留位。

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这次全新坦克300不同版本最大差别就是动力系统，其中2.0T汽油是E20CB发动机，百公里综合油耗约9.5L，日常代步和轻度越野都够用，加92号汽油就行。至于2.4T柴油版WLTC综合油耗7.4L/100km，满油续航也超过了1000km。

混动版中Hi4-T专业越野混动版是37.1kWh电池，WLTC纯电105km，综合续航913km，最贵的Hi4-Z超能电四驱混动升级了59.6kWh，WLTC纯电续航200km，满油满电综合续航1122km，更加没有里程焦虑。

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对比老款，阿维觉得这次新机升级确实挺全面的，新增长轴300L版本后排空间质变，还首次推出Hi4-Z三擎混动零百4.3秒纯电200km，另外全系可选激光雷达加城市NOA，车机芯片和屏幕也全面升级了，19.98万到25.98万的价格算是低于预期的，至于选哪个版本，其实就看到底补充哪一种能源对你更方便，以及对应的价格承受能力了，话说这次全新坦克300你们最中意哪一个版本呢？