长城发布2022年成绩单魏牌拉胯哈弗强势;理想L9销量已超宝马奔驰
【电动狗】
1月10日消息,长城汽车发布了2022年全年的成绩但,在过去一年,其一共卖出了106万辆,在自主品牌中并不算亮眼,落后于比亚迪、长安、吉利、奇瑞等。
具体到品牌来看,哈弗依旧是长城汽车的顶梁柱,2022年卖出了61.6万台,占集团总销量的58.1%,在2022年,哈弗还推出了H6 HEV和PHEV车型,开始向新能源赛道全面发力。
魏牌去年累计卖出了36381辆,月均销量3000多辆,表现最差,推出的多款重磅新车如摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV等,由于价格、定位等多种因素,并未受到市场的认可。
纯电品牌欧拉去年全年累计销量10.39万辆,目前已拥有黑猫、白猫、好猫、欧拉猫和闪电猫等多款车型,不过由于设计存在明显的借鉴痕迹,加上某些车型溢价过于严重,导致销量表现也比较一般。
坦克品牌是长城2022年最为亮眼的存在,去年其一共卖出了12.38万辆,月均破万,其中坦克300年累计销量破10万。
长城皮卡过去一年迎来爆发,累计卖出186715辆,连续25年国内销量第一,全球累计销量也突破了200万大关。
值得一提的是,2022年长城海外出口再创新高,全年总量173180辆,同比增长21.28%,包括魏牌、欧拉、哈弗、坦克、长城皮卡等多品牌多款车型已登陆海外市场。
不过需要说明的是,从长城汽车发布的12月产销快报看,除了坦克汽车,长城集团所有品牌的销量都呈下滑态势,如果这种势头不加以遏制,长城汽车在2023年的处境将会更加艰难。
附图:长城汽车2022年12月份产销快报:
今日,理想汽车发布2022年12月上险数据,根据中汽数据终端零售数据,2022年12月,理想L9上险量为10608辆,连续四个月蝉联中国大型SUV销量榜首,超越奔驰GLS、宝马X7等传统豪华品牌车型。
而理想L8在12月的上险量为10254辆,成为中国中大型SUV销量榜首,巩固了理想汽车在30万元至50万元价格区间的市场地位。
2022年12月,理想汽车月交付量达到21233辆,再次创下单月最高交付纪录,成为新势力品牌中最快达到月交付超过2万辆的品牌。
据悉,理想L9于去年6月上市,售价45.98万元。L9也被李想盛赞为“500万以内最好的家用旗舰SUV”,上市后就火爆热卖,不到一周时间订单破5万台,首月交付破一万辆。
理想L8则在9月底上市,价格分别为35.98万和39.98万元,整车与理想L9较为接近,不过车身尺寸较小一号,且配置有所差异,主打30万元以上高端新能源家用SUV市场。
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