极氪X定价18.98w-20.98w，定价的无奈和达斯在座各位的决心

与极氪001上市当时的各种权益，补贴，膨胀金下限时超低价不同，极氪X并没有给到太多权益，直接简单粗暴定了个掀桌子的价格18.98w起步，四驱版仅需20.98w。

定价的无奈与决心

我想极氪的领导们一定认真考虑过把极氪X的价格定在22-28w，主力车型在24w左右，价格直接承接极氪001，四驱版本用来割不差钱的主。不过事与愿违，市场的竞争的激烈的程度远超所有人的预期，一旦走错一步完全可能一年半载缓不过来，到处有人唱衰你要倒闭。但极氪在吉利集团里的定位属于自家的高端系列，出低配拉低售价这个事情smart能干，极氪X干不了，为了凸显极致性价比，硬生生把四驱定一个掀桌子的价格，干成主力车型，如果对比X的配置就会发现20.98w的四驱版比便宜2w的单电机多了方向盘加热、雅马哈音响，还多了8000元选装基金，可以选装自动门或者人脸识别开门。其实极氪X显然是适合把单电机作为主力车型的，它的标签是精致、豪华、城市代步，5.8s加速的单电机班足够强了，最后用双电机主打也算没办法的办法。

“为什么我觉得贵”

有人说4.45米的小型SUV卖20多万，还说便宜，15w还差不多，拜托大哥照照镜子，从极氪X的内饰的配色，顶棚的超纤绒用料，玫瑰金的金属配饰就知道这个车主打女性市场，你老婆买车的时候会只图便宜吗？主打小资女性市场，精致，小细节，豪华感才是主旋律，配上不高不低的价格才能把她们拿下。为什么前面说X便宜，这里说不高不低，因为我认为这种城市代步小车单电机才应该主打，把双电机当成单电机用来说21w算是不高不低。