奥迪诚意之作——Audi 奥迪 A6 allroad quatto（c7）

这辆车提回来已经三周了，现在发开箱也算比较严谨了，江南梅雨多，好不容易找了个晴天，但外面又是35度+的桑拿天，草草拍了几张就躲室内了

买车的契机：第一辆车是大学毕业后买的，BMW的120i，距今已经快6年了，对于这个选择，我觉得肯定谈不上后悔，但是现在在让我选我肯定不买它，哈哈。今年因为结了婚各种拖家带口的，家里的120i的空间就显得有点捉襟见肘了，于是就打算添一辆预算在60以内的“空间大，乘坐舒适，动力够用的进口车”，前面2点是大部分奶爸准奶爸买车的刚需，后面两点是我自己的要求，毕竟是买的第二辆车了，所以比起6年前只知道“我要买辆好开的两厢”的自己来说，现在的需求更明确，甚至多了一些所谓的“追求”，即除了空间大，乘坐舒适外，要好开（我那120i不带电子助力的方向盘被我老婆嫌弃得不要不要的），尽量买轿车或者wagon，SUV国内的溢价太厉害了，四驱或者后驱，2.0t以上的动力，必须全进口（提一个比较主观的看法，国内合资品牌喜欢在各种看不到的地方缩水，做工也未必好，能不买就不买哈）。

正式看车在16年年初，之前都在tgfc或者nga的汽车版，看各路好汉发开箱或者吹比，各路键盘车神和真的大神给我提供了不少选车的思路，作为一个6年驾龄的“老”司机，买车前怎么也得试驾一番吧？于是本人基本把本地所有的一二线进口车试了一遍 ，下面简单讲讲咯

LEXUS：本地的雷克萨斯就在BMW4s店边上，某天给120i做保养时，顺大便去试驾一番，结果，感兴趣的IS200t GS还有RX都没有试驾车！（地处浙江某三线国际大都市），行呗，不能白来，我就试驾了NX200tfs，ES300h，两个车做工么ok的，配置也是相对比较齐的，但是一想到一个是换壳RAV4（nx在日本出奇的多，亲眼所见，目前还是蛮费解的），一个是凯美瑞表哥（我知道和凯美瑞底盘不一样）总觉得有点low，IS2t其实真的蛮好的，开口3w的优惠，刚换的动力总成，四活塞的卡钳，超音速钛银太好看辣

嗯先加入购物车再说，然后又去看了下新上市的RX200t，嗯，样子是蛮唬人的，49w的那个典雅版基本啥都有了，但是销售一脸不好意思的和我说：加价3w然后等车，提车时间不定。exo me？我还没提你这车动力捉急，单活塞刹车感人呢，摔！谁买谁xx。

然后看了下当年的dreamcar GS，哈哈刚了解这车时候惊为天人呀，怎么会有辣么好看的内饰！质感一级棒，瞄了一眼价格，唔，辣眼睛，比IS贵了15w，基本提升都在内饰和后排的一点点空间上了，哦，后排座椅不能翻倒，嗯，才不是买不起，是你不实用！

BMW：本来是我的首选，作为BMW车主对质量和性能还是比较认可的，曾经在慕尼黑玩还专门去BMW总部逛了半天，这次也是在保养的时候顺便试了试车，因为想买全进口么，又要顾及家用，预算又不能超过60，那选择范围又其实不大了，对535i有好感，3t动力，zf8at，无奈16年底马上要大换代，换b58，新车架什么的，想想还是算了咯，店里正好有辆328gt各方面也算符合我的要求，那就试驾呗，一圈下来，啧啧，这代2t高功和8at的搭配确实完美（加速的g值感觉比我现在的a6ar要更高），但是也是面临换代，b48还没实装，等到优惠下来起码还得大半年，而且50w左右落地买个4缸机头感觉不是特别划算，别的428gc，x3啊都看了没啥感觉，一直心心念的330i旅行版也迟迟没货。

于是BMW只能遗憾告别，而且BMW的调教偏运动，一不小心就容易激烈驾驶，也怕我老婆开的时候，驾驭不了这种“大马力后驱”，与我我买辆奶爸车的初衷有点不符。

BENZ：说到BENZ不得不说这个牌子确实认可度很好，感觉仅次于Porsche，你买辆c级，别人也会觉得：哇，大奔哎！本地两家4s，但都是一个老板的，随便去了家近的，就想看看benz的c200旅，当时店里有2辆白色的库存车，所以折扣也给到5w＋了，性价比也算差强人意吧，c旅的外形还是蛮好的，自带amg套件，漂亮～内饰除了汽配城风格的小显示屏，别的也担得上精致2字

，要求试驾咯，“不好意思小众车没有试驾的，要不试试c200l吧！开起来一样的！”带着满满的槽点完成了一次试驾，感觉c级全毁在变速器上了，各种智障反应，哈哈，一试就解毒了，外形再好我也不买了。

SUBARU：我隔壁邻居有辆力狮GT，2.5t排量的，感觉还挺帅气的，于是我就鬼使神差滴去了趟Subaru的4s，也想看看新款力狮，唔，2t版本30多w空间ok，动力也还行，但是全系cvt变速箱是什么鬼，跟了丰田大佬之后，得了不造菜车不舒服的怪病了吗？而且外形真的丑哭了，外形超像奔腾b50什么的,反正我老婆看到了就把我往店外面拉，怕我脑子不清桑。

于是试驾自然也是我一个人去的，销售超热情，带我足足开了40分钟，虽然我是想买辆奶爸车，但是这车也太肉了吧，四十多分钟的试驾，热空调和电热座椅神秘加成，反正开出了疲劳驾驶的感觉。2t车型没试驾到还是遗憾，不管怎么样，斯巴鲁就这样落选了。

别的像英菲尼迪和凯迪拉克，恒河双猫 都没去看，因为我先去了趟Audi的4s

AUDI：本来是陪我小伙伴去看A4allroad的，结果被展厅里的A6allroad吸引住了，老婆也觉得还算好看，

查了下配置，感觉挺好的，3t机械增压，五代Quattro四驱，空气悬挂，过去觉得有点丑的allroad套件配合深色车漆，感觉也不突兀，蛮协调的，几乎可以算一见钟情后，看下车价，呵呵，65w＋你怎么不去抢？！ 别的都挺好，就车价不太友好，当时决定看看再说吧，Audi的进口小众车怎么也得有个20个点吧？回家等优惠咯，反正有车开。

三月份上来，时刻关注a6ar的我发现：车价官～降～啦～，降了5w，指导价变成毛60w，可以，这很Audi，

再看看相同配置的a6ar在欧洲的价格6W8欧元，也就是差不多毛50w，再加上国内进口Audi的折扣，性价比飞起啊 （当时还不知道神车RS6定价160w），虽然国情不同，很难直接比较，但是作为参考真的比那种溢价30%以上的suv真的厚道太多了。

定下克目标之后，于是就找试驾车咯，结果问到本地一个4s点老总自己弄了辆a6ar，要试驾也是没问题的，对本来以为要去杭州上海试驾的我来说，真的很惊喜，第二天就屁颠屁颠去试驾了，开下感觉；嗯，真的算是完美符合我的购车要求，正常行驶和普通的3.0自然吸气差不多，但你想要超车加速的时候，又比较有底气就能蹿上去，我自己的120i平时你说要超车的话其实也ok的，但是那发动机吼得像要跳出来一样，会让人陷入蜜汁尴尬 ，空气悬挂，升降方便，舒适性超好，对于路面细碎的震动过滤性特别好，以至于说空气悬挂容易坏啊，影响操控这些黑点，对我来说都可以不在意了。油耗我看了下14个多点，也完全能接受（并不比我的120i高多少），一番试驾下来可谓十分满意，那么就去问价钱咯，结果4s表示现在优惠不多，他们也没现车，ok，再等等呗，不急！

到了六月份，结婚的大事基本完成了，根据我在论坛各种情报搜集，a6r的平均折后价已经低于50了，于是6月的某一天又和媳妇还有小伙伴去看车了，然后正好有辆港口的月光蓝，四月生产的，6月底到店，颜色喜欢，那就谈价格咯，反正最后也是一个能接受的价格成交了(49.x)，当天就订了……同去的小伙伴惊呆了

6月28号正好是结婚之后一个月，把这台月光蓝a6ar给提回家惹，提车的时候还发生了一个小插曲，这台车原厂还选装了前排座椅加热，这不是坑爹嘛，我大南方一年也就最多3个月用的上这货，后来一番协商，4s按五折的价格，算了这个加装（三档可调的加热座椅，对于北方的同学来说也许是神配置）

提车到现在半个月左右，开了1k左右，没过首保，油耗在15个左右，60%城市20%郊区20%高速的样子，结合现在的油价么1块不到点一公里，还是ok的

下面开始甩图了：

氙气大灯，虽然作为灯厂来说不来组矩阵式LED大灯感觉不完整，但是等6个月+2w7的选装费用大部分人都会变得理性（17款标配led大灯，不是矩阵式的，但是别的配置缩水了下面会说）

个人觉得这个敦实的屁股还挺好看的，没有像Audi现在通用的型号标识50TFSI,而是用allroad quattro取代了，也算别致吧，但是不能假装自己是5.0排量了 ，尾灯是LED的，希望不是太亮（曾经无数次次被国产Audi的尾灯闪瞎 ）车牌没全遮，包邮区的小伙伴看到了别怼我车

侧面看上去中规中矩吧，有句讲句，有人就觉得wagon巨丑，更别说是这种带allroad套件的，我和我媳妇都挺喜欢这种样子的，那就够辣。

小细节，不是铝制的行李架，而是用allroad套件同色的塑料 不太好看，但还算协调吧?

打开发动机舱看大心脏了，和s5上的那台一样（也是Porsche的3t入门动力的那台），最大输出功率333ps/5500-6500 rpm最大输出扭矩440nm/2900 - 5300/ rpm，可以看到发动机舱很满，没啥改装空间，反正我也不改 虽然我买车的时候新一代的3t机头已经出来了，主要是减重和增加动力（发动机成本降低了，感兴趣的同学可以去了解下）我先早买早享受吧。

YY度满点的红色点火线圈，发动机舱里最棒的部分啦

仪表盘我还是蛮喜欢这种机械感，下一代全部液晶化了我觉得不好看，重点是300的表底啦，至于能不能开到我也不在意啦。（这点感觉BMW应该和Audi好好学学，260的表底，单侧排气看上去low死了 ）

做工符合这个级别档次的内饰，还有还算好用的mmi系统，对于开惯120i的我来说真是豪华炸了，一点也没有网上大部分人那种感觉配置太低的遗憾心理

后排空间：基本前面座椅调，好有一拳半的空间（本人是1m82,93kg的大胖纸），家用真的够了，标准轴距的a6就这表现，唯一我觉得对不少人来说有问题的，就是中间的传动轴凸起位置还是占去不少的腿部空间，所以4个大人加一个小孩应该能坐得还算舒适，五个大人就不太合适

后排的出风口点烟器，12v的电源反正都是标配，另外还带了手动遮阳帘，嗯，和a8上的电动遮阳帘不好比，聊胜于无吧，另外重点要说的就是17款减配了这个遮阳帘和后排侧气帘还有6碟cd，多了个led大灯，遮阳帘和多碟cd机能忍，这不能后期加装的侧气帘给减了，真有点丧心病狂的感觉 安全配置才是车子最重要的配置啊。

后备箱绝对是一辆wagon最精华的部分，反正我觉得超大，平整度也很好，还有电动尾门，一键放倒后排椅背的装置，各种固定装置，家用属性真是超高（后备箱里巨丑的垫子和一包奇怪的靠垫都是4s塞给我的，先凑合用着，等我访到好的，必须给他换了）。

对了还标配了舒适进入，我感觉还是挺有**的配置，锁车摸一下这个小方块就行，电耳也会自动折叠（照片忘记拍了，借用下网上的图）

a6allroad号称全路况，但是你拿去越野什么的肯定欠妥，大部分城里铺装路面开开，偶尔走点烂路还是ok的，驾驶模式有五个，全路况：空气悬挂升到最高五格，但是速度超过40km/h就会降到四格。舒适和经济模式反正就是顾名思义，发动机更经济，悬挂更软，动态模式是最运动的模式，配合s档一定是这辆车最暴力的开法，我呢喜欢用自定义模式，悬挂调最低，方向盘和发动机都调成舒适，（allroad空气悬挂最低的时候比a6 avant要低，最高的时候比q5的离地间隙要高一点） 上面也是网上的图

说了那么多，能坚持看完的都是勇士，我再总结两句1:车是好车，好开，舒服，家里人都满意，有旅行车情节的，预算又够的话强烈建议买（现在订车的话只能买到17款咯，利弊上面都说了）2，车子还是比较大的，加上空气悬挂，毛5米的车长，追求操控的同学还是看点别的车吧，反正我现在路上开得可温油了

PS:想买17款的小伙伴可以选这个Gotland green 可骚气啦， 羡慕你们