20.98万起！猛士X700上市，全系1.5T+宁德时代电芯+华为ADS5！

东风猛士在10月25日推出了一款全新的车型——猛士X700，该车型分为四个版本，限时焕新价分别如下。

图片

325KM 后驱 Pro——20.98万元；

285KM 四驱 Max——22.98万元；

285KM 四驱 Max+——24.98万元；

360KM 四驱 Ultra——26.98万元。

图片

尺寸方面，该车型的长宽高分别为5035mm、1999mm、1910mm（后驱版为1890mm），轴距为2920mm，车辆定位中大型SUV，采用五门五座设计。

图片

动力方面，该车型分为增程版和混动版。

增程版采用1.5T增程器，最大功率为95kW。

插混版采用的是1.5T混动发动机，最大功率为113kW。

图片

全系匹配1挡DHT变速箱，油箱为55L，加92号及以上汽油。

车辆分为两驱版和四驱版，两驱版采用215kW后置单电机设计，零百加速为7.7秒；四驱版采用190kW前电机+215kW后电机的双电机设计，系统综合功率为518kW，零百加速为4.93秒。

图片

电池方面，该车型分为两个版本——51.46kWh（两驱版CLTC纯电续航为325km，CLTC综合续航为1360km；四驱版CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航为1251km）和68.1kWh（CLTC纯电续航为360km，CLTC综合续航为1312km）。

电池均为磷酸铁锂材质，电芯供应商均为宁德时代，电池支持快速充电技术（18分钟快速充电）和6kW外放电技术，前者为400V架构，后者为800V架构。

图片

底盘方面，该车型全系均为前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，车辆为承载式车身设计，除了Pro版本，其他版本标配魔毯智能悬架，Max、Max+标配螺旋弹簧悬架、MRC磁流变减震器，Ultra版标配双腔空气悬架；除了Pro版，其他版本标配后桥差速锁，最大涉水深度为700mm。

辅助驾驶方面，该车型全系均为华为ADS 5 辅助驾驶系统。

Pro、Max版本为ADS5 Pro，硬件为一颗共光路舱内激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头；

图片

Max+、Ultra版本为ADS5 Max，硬件为一颗896线激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头；

两个版本均支持城区和高速辅助驾驶功能。

图片

座舱方面，车辆全系均为华为HarmonySpace座舱系统，中控屏为15.6英寸，支持4G网络连接。

猛士品牌目前只有M817一款车型在售，但该车型主打30万到40万市场，而全新的X700主打的是20万到30万市场，两款车型并不重合；而且有意思的是，这款车型不仅有混动版，还有增程版，目前来看增程版价格是最低的，不过配置比混动版低了不少。

图片

如果购买的话，小宅认为Max+版本性价比最高，该车型无论底盘、动力、辅助驾驶在这个级别都是比较高的水平。