小米汽车SU7推出超级省电模式，全方位提升续航体验

小米汽车在其最新车型SU7中，引入了备受瞩目的“超级省电模式”，这一创新功能通过关闭或限制一系列辅助功能，显著降低了整车功耗，从而实现了续航里程的显著提升。

当车辆的预估续航里程低于50km时，中控屏会及时弹出相关设置项弹窗及详细说明，提示用户可选择开启超级省电模式。不仅如此，驾驶者还可以在行驶过程中的任意时刻，通过中控屏下方的控制栏主动开启或关闭该功能，以满足不同驾驶场景下的需求。

在超级省电模式下，车辆将执行一系列节能措施。首先，最大车速将被限制在90km/h，以降低风阻和动力消耗。同时，系统会设置专门的经济性动力响应，通过控制更平缓的扭矩输出来减少能量损耗。此外，空调性能将受到限制，包括风量降低和功率降低，以节省电力。

舒适性功能也将受到一定影响。例如，方向盘加热、座椅加热和座椅通风等功能将被关闭，以进一步降低能耗。同时，氛围灯、外后视镜加热和后风窗加热也将停止工作。智能辅助行车功能和智能辅助泊车功能也将被关闭，但驾驶者在需要应对短时超车时，可以通过深踩加速踏板进行短暂车速提升，确保行车安全。

除了上述功能外，娱乐、生态服务功能以及哨兵模式也将被关闭，车载12V直流取电口将断开，电动尾翼控制和车载智能冰箱也将停止工作。这些措施共同作用，使得SU7在超级省电模式下能够最大限度地延长续航里程。

当车辆通过中控屏弹窗开启超级省电模式后，一旦充电预估里程大于300km，系统会自动退出该模式，恢复正常功能。这一设计既保证了驾驶者在紧急情况下的续航里程需求，又提供了灵活的驾驶体验。

小米汽车SU7还配备了一颗用于驾驶员状态检测的摄像头。该摄像头位于方向盘和仪表屏之间，能够实时监测驾驶员的疲劳或分心行为。当系统检测到驾驶员闭眼、扭头、哈欠、使用手机接打电话等情况时，会通过语音播报、中控屏弹窗等形式提醒驾驶员注意安全驾驶。值得一提的是，该系统的图像数据仅在车机本地进行行为判断和提醒，不会记录或对外传输，充分保障了用户的隐私安全。

若用户不需要驾驶员疲劳/分心提醒功能的话，可以在中控屏的“设置”-“驾驶偏好”菜单内将其关闭。同时，用户还可以在车机的权限管理中直接将摄像头关闭，以满足不同用户的个性化需求。

小米汽车SU7的超级省电模式不仅展现了小米在电动车技术领域的创新实力，也为消费者提供了更加灵活、便捷的驾驶体验。通过这一功能，驾驶者可以更加从容地面对长途旅行或电量不足的情况，享受更加安全、舒适的驾驶过程。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～