冷门车-小马的三千公里吐槽
不知不觉,小马(cx-30)到家已经半年多了
在前几天突然有一天早上,打火以后仪表盘中间显示四个大字“保养将至”,当时忘记留图了,但是总感觉这种提示怪怪的,有一种中二的感觉
不知道这个文案设计的是不是权游粉丝之类的
油耗问题
虽然早有心理准备,加上见过长辈老别克,老福特的“吃播级”油耗,自我感觉心理承受能力良好
但是
还有更夸张的,大概五百公里以内是14.9升
然后缓慢下降~最终稳定在10.6-10.3升的样子
当然应该也算可以接受的油耗吧,以后有可能更低,但是我自己对自己并没什么信心
自动驻车问题
三千公里了,作为一个没开过什么车的新司机来说,我对于自动启停这个功能深感困惑
首先打火以后自动驻车是默认关闭的,也可能有修改方法但是我不知道?按下自动驻车以后,这个功能竟然是和发动机自动启停是绑定在一起的??需要再按一个按钮关闭自动启停??
我深感困惑,当然也可能是孤陋寡闻,不知道大家的车是不是都是这个逻辑
雨刮器问题
各位亲友,都说法系车思路轻奇经常有一些反人类的设计,可是,各位观众老爷们,你们知道马自达的雨刮器在正常熄火状态下是抬不起来的么

没错,让马自达带给你全新体验
抬起雨刮器,需要在熄火后十秒内抬两次操作杆,然后雨刮器会进入一个“维修模式”自动停在挡风玻璃中间位置
各位老司机,我不太确定以上现象是大多数车企的正常设定还是马自达的神奇设计,或者是我没用明白之类,欢迎各位老司机探讨交流
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~




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不是冷门,只有更冷门———压燃版高价格,低动力,油耗也不低——再次失败的技术。
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现在主要问题是异响,半年新车,左右两侧前窗过坎异响,去 4S 店也没查出来,烦死了。
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话说你这油耗是纯市区吧?有点偏高了
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