相比传统记录仪，70迈流媒体记录仪好用太多了

流媒体后视镜最近两年被不断的提及，笔者一开始对这产品并为深入了解，最近有机会接触到了70迈流媒体记录仪，和先前的传统记录仪有了对比后，发现其优势颇多，不管是视野还是清晰度，都有了显著的提升，可以更加有效的消除了视野盲区。另外流媒体可以实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，实现边录边播，免去了传统记录仪需下载完才可播放的等待时间。

那么产品真有介绍的那么好吗？笔者今天就分享这款70迈流媒体记录仪给大家。

此次体验的除了流媒体后视镜，还有一台高清夜视后拉摄像头，这也是本文的另一个重点，其全新升级了索尼IMX307传感器，还增加了星光夜视功能，清晰度着实让人惊讶，后面会通过实拍给大家展示效果。

我们先来看看70迈流媒体记录仪吧，其外观和车内原装后视镜大同小异，正面是一块10英寸IPS全面屏，内部搭载了满血海思Hi3556V200处理器，加上AHD+技术，保证了画面传输的无延迟，这也算是流媒体的基本技术。

熄屏状态下，就和平常后视镜一样，具有良好的镜面效果。

在机身的顶部设有AV后拉摄像头接口、SD卡插槽、DC电源输入接口。扩展存储方面，最小支持16GB，最大64GB的Class10及以上的Micro SD卡，据悉双十二当天前500名直接赠送32G内存卡，抢到的朋友可以剩下一小笔开资哦。

因为70迈流媒体记录仪是不支持触屏操作的，所以在底部设有5个较大的实体按键，方便日常使用中的操作。中间为电源键，两侧的4个为功能按键，同时也用于上下左右功能菜单的选择。当然70迈的语音指令，在这流媒体后视镜上也同样支持，比如我要拍照、我要录像、打开屏幕、关闭屏幕、切换前录、切换后录。

为了适配不同大小的原车后视镜，70迈流媒体记录仪的摄像头采用了抽拉设计，镜头还可360度旋转，可根据不同需求调节角度，保证了录制视频的完整性。

【高清前后双录】

在安装上，70迈流媒体后视镜还是非常方便，主要是走线，稍有动手能力都能完成安装，难就难在后拉摄像头的安装，走线复杂，还要接倒车灯，不过70迈可以预约到店安装服务，找就近的途虎安装即可。

上图便是流媒体记录仪开机效果，和传统记录相比，总结了两大优点：一视野超大，130°大广角，轻松显示三车道路况；二超清不变形，70迈流媒体后视镜支持1080P高清录制，画面基本看不到什么变形，距离感和空间感都能真实还原。

70迈流媒体后拉摄像头有两款，一款是普通高清后摄头，而笔者手上这款为升级版的夜视后镜头，除了同样支持1080P高清录制外，拥有135度更广视野，得益于STARVIS星光夜视功能，大幅度增强了可见光的感光度，不管是夜幕下还是隧道等暗光环境下，都能呈现出更加明亮清晰的画面。同时在镜头模组中还加入了蓝宝石材质，可有效弱化强光刺激，不惧强光的照射。

另外后拉摄像头采用了机身镀膜工艺，IP67级防水，可起到破雨破雾效果，也就是说日常使用不再受天气影响，雨雾天气开车，雨水不会因沾在后视镜上，而影响后方视野。

【效果实拍】

从以上效果实拍图可以看到，不管是白天还是夜里，70迈流媒体记录器的前后双录效果都是非常不错的( 平台对上传照片有压缩，实际清晰度要好很多)。尤其是后摄清晰度，噪点更底，后方三车道车牌都清晰可见。

【功能扩展】

如果配置了70迈停车监控线，还支持停车监控和缩时摄影功能。停车监控功能是停车后记录仪会进入休眠模式，但是内置感应器会持续监测车辆停放状态，如果感应到车身有碰撞等异常情况，前后镜头会自动开始录制视频；缩时摄影则类似手机延时，一秒一帧缩时录制，可实现超长时间的持续监控，录制24小时的视频所需存储空间仅为普通录制视频的1/30。

【APP智联】

下载安装"70迈"APP，添加设备后可在手机端对记录仪进行个性化设置，同时也可以在手机上实时观看拍摄画面以及查看、下载历史视频，如果沿途有趣闻趣事可以下载到手机本地，然后编辑分享给朋友，大大增加了驾驶乐趣。

【最后小结】

总而言之，70迈流媒体记录仪除了兼顾传统行车记录仪的基本功能外，视觉效果更为震撼，拍摄画面更为清晰，关键价格也并不是很贵，单镜头版在双十二津贴到手价只需279。所以相信随着越来越多人的体验，大家口口相传，一个新的流媒体时代即将来临。