一周汽车速报|帕萨特完成正面25%碰撞测试，A柱近乎断裂；迈凯伦GT国内上市，售价不到200万

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

帕萨特完成正面25%碰撞测试，A柱近乎断裂

近日，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，按照要求完成了2019款帕萨特的正面25%碰撞测试。

尽管截止目前，中保研尚未公布帕萨特的具体测试结果，但是从上图我们不难发现，测试车辆的A柱发生了非常严重的形变，近乎断裂，而且左前轮发生松动，对驾驶舱造成了较严重的侵入。综上所述，小小值判断，测试车辆内的假人受伤较严重，帕萨特的测试结果不会很理想。

值得一提的是，其实在帕萨特之前，上汽大众的另一款车型——途观L也在C-IASI测试中折戟，A柱同样有着较明显的形变。帕萨特和途观L这两款热门车型，双双在C-IASI测试中败下阵来，这究竟是巧合，还是上汽大众的造车工艺存在缺陷呢？在此，小小值希望上汽大众能够在测试结果公布后，及时对帕萨特所存在的缺陷进行改善，同样，也建议消费者在选购该款车型时，将安全性也综合考虑在内。

凯迪拉克XTS北美停产

近日，凯迪拉克官方宣布美国市场最后一辆凯迪拉克XTS已正式下线，凯迪拉克XTS在美国市场正式宣布停产。目前，全球唯一生产及在售的凯迪拉克XTS的市场，仅剩中国市场。凯迪拉克XTS于2011年发布，到了2013正式在华国产，采用前置前驱的驱动形式，定位于C级轿车，对标A6L、5系、E级。凭借着较低的终端售价以及大气的外观，在国内取得了不错的销量表现。

而如今，随着CT6、CT5的陆续到来，凯迪拉克即将重整品牌的轿车线，再加之XTS在定位上与它们存在较大程度的重叠，自然也就难逃停产的命运。

在国内，CT6于2016年年初正式上市，并在去年年底完成了中期改款；CT5已经在国内完成了亮相，并公布了部分配置，上市指日可待。尽管XTS目前还能凭借较低的终端售价发挥余热，但是随着国六在全国各地陆续实行，相信国五的XTS的停产，也只是时间问题了。

新车速递

Aion LX 国内上市

10月17日，广汽新能源 Aion LX正式上市。新车基于纯电专属平台GEP 2.0打造，共推出4种动力的5款车型，补贴后售价区间为24.96-34.96万元。尽管Aion LX的外观和内饰均在自主品牌的新能源车中有着不错的竞争力，但是其售价明显偏高，对此感兴趣的值友不妨移步：

新车速递：广汽新能源Aion LX上市昨晚（10月17日），广汽新能源AionLX正式上市。新车基于纯电专属平台GEP2.0打造，共推出4种动力的5款车型，补贴后售价区间为24.96-34.96万元。外观先看前脸，AionLX延续了“Aion”家族的“穿云箭”设计，与AionS有些许相似，但是其LED灯组的造型要更加夸张，使得新车的整个汽车小小值| 赞9 评论43 收藏3查看详情

CT5 公布配置

昨晚，在凯迪拉克的品牌之夜上，凯迪拉克公布了CT5的部分配置。作为一款豪华品牌的轿车，CT5有着非常高的配置，拥有足足20项高价值标配，其中甚至包括部分L2级自动驾驶功能。此外，还有多项高级配置，在同级别中，处于领先地位，比如安全提示震动座椅、Bose® Performance至臻系列音响系统等，对此感兴趣的值友不妨移步：

CT5亮相凯迪拉克品牌之夜昨晚（10月20日），小小值应邀参加了于北京凯迪拉克中心举办的凯迪拉克品牌之夜。在活动现场，凯迪拉克全系车型悉数登场，当然，这其中也包括了预计于明年上市的CT4。与此同时，凯迪拉克官方明确了其新一轮产品阵营的布局：XT4、XT5、XT6和凯雷德一起构筑起凯迪拉克的“新美式豪华SUV矩阵”；CT5、C汽车小小值| 赞13 评论28 收藏8查看详情

迈凯伦GT 国内上市

近日，迈凯伦GT正式在中国市场上市，新车售价为198.8万元，为目前迈凯伦在售车型中最低的。新车依旧搭载了最新4.0L双涡轮增压V8发动机，采用中置发动机布局，最大功率456kW，峰值扭矩630N·m，与之匹配的是一台7速SSG双离合变速箱。其百公里加速时间为3.2秒，0-200km/h也仅需9秒，最高时速可达326km/h。