2026款小鹏mona：科技与实用兼备

避免有人说我硬黑，我今天聊聊小鹏最喜欢的车。

先说观点：2026款小鹏mona是我觉得小鹏最值得买的车！甚至是这个价位段最推荐的车！

为什么是mona？

听劝。这个产品团队是我认为目前小鹏最成熟的团队，是真正听得到大家声音的团队。对比24款25款，每一个的升级都是老用户想要的（包括内饰调整和硬件升级，热泵空调，3c快充，当然你也能说是供应链升级），有兴趣可以去了解一下具体的升级点，做得非常非常细，给人感觉钱都花在刀刃上。

用心。这个团队我觉得非常非常认真去打磨这辆车。在成本控制的压力下，这台车的内饰设计我认为是上了一个大台阶。（随便扒的图，如侵权马上删）可以看看，氛围灯是恰到好处的度，没有做不必要的加法（相比GX我觉得GX设计师应该学一下克制）。

内饰其实没有特别贵的材料，但26款的升级我觉得是真正做到科技清新感。小鹏的车从来没有豪华的内饰，我猜老板一直表达的也是想做出小鹏自己的科技风格内饰，但看来各款车，我觉得只有这个团队把握好这个命题。无他，就是用心。

中控。这个中控放在mona是非常合适，这个区间的人群喜欢简约，好用且不油腻。完全符合这台车的调调。但这里要说一下小鹏产品总监的问题，这个中控放m03合适，放GX别人就会说30w的车用m03一样的中控设计？这个就是GX负责人要反思的问题了。相反m03可以说：我拥有30w级别车的中控！

缺点：当然m03设计也不是不能完全不能挑刺的。车尾设计老问题了吐槽尾部设计不好看，产品负责人应该要看看。图六图七，无论从正面还是侧面，这个设计都很突兀。

不过我想，3年的车，明年或者外观大改了。

除了内饰设计和一堆升级点外，还有哪些推荐点？

三电

昨天的帖子下我说小鹏的三电是领先受质疑。有怀疑的可以去了解一下x9真实车主的电耗反馈，2.7吨的大家伙，电耗极其优秀。同样，10w出头买同行领先的三电，这是mona的一大卖点！

智驾

小鹏即使是5.9版本的智驾，也做到了敢用好用的程度。10w出头，能买到25款x9一样的智驾（甚至以后可能比25款上限更高），相对低的体验成本。

再总结一下：10-15w能用到领先的三电和智驾，这个区间科技清新感的内饰和可以说丰富的配置，以相对低的价格能体验前沿的技术，最重要我觉得这个产品团队最成熟最用心，这就是推荐的理由！