尊界S800震撼登场!L3自动驾驶技术,开启新时代之旅!
行业第一,L3等级自动驾驶,尊界S800开启新时代

尊界S800的车身尺寸非常大,车长超过5.5米,车宽超过2.1米,轴距约为3.2米。其设计风格类似于劳斯莱斯魅影和闪灵,采用溜背设计。尺寸上几乎超越了市场上99.99%的轿车。

灯光设计非常独特,前大灯组采用四横两竖的结构,水晶钻石切割设计,点亮后如同繁星璀璨。尾灯则模拟了玫瑰星云的效果,随着观察角度的变化,星环会放大缩小,增加了视觉效果。另外“摘星”门把手、贯穿式的后尾灯,当然,不同于市面常见贯穿尾灯,尊界S800所使用的有银河璀璨的视觉效果。


最值得期待的是,尊界S800支持L3级高阶智能辅助驾驶系统,配备前后双激光雷达。我一直说,24年卷城市NOA,那么25年将是L3商业落地的元年。一直在猜测是哪款车,没想到,今天见到了。
其实,对于L3,各大整车厂一直在进行内部测试,但是真正敢于商业化推向市场的,还未可见。这里面最大的关键点在于,L3智驾状态下,无需车主监控,出事故也无需车主负责。这很大程度上考验着厂家的技术实力。前一阵还有特斯拉的RobotTaxi发布,也预示着26年左右,将推出无方向盘的自动驾驶车辆。相比于激进的特斯拉路线,华为渐进的智驾路线,更加落地靠谱。
这点真的给华为点赞!
华为智驾NO 1!!!

从售价来看,尊界S800定位为D级行政轿车,预售价在100到150万级别,直接对标奔驰S级和劳斯莱斯幻影。相比于传统的豪华品牌的固步自封,更加贴近时代潮流的华为尊界,或将跻身四大豪华品牌。

让智能上车、以人为本、超越所见,尊界S800或改写百万以上超豪华市场格局!
g作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

martinlock
如果仅是华为一家,出于鼓励竞争、避免垄断的需要,也是不大可能放开的。
还是先点赞
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牛气的鱼
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没心没肺的风少
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