“油电同价”不是梦！广汽丰田智能电混双擎销量再创新高

现在在日常生活中,上班上学或是假期出游,汽车已经扮演越来越重要的角色。但是随之而来的就是购车人的烦恼:油价节节高升,对于燃油车主来说真的不友好;电车充电麻烦,长途出行或是北方冬天出去,看着速掉的电量开得胆战心惊。购车支出对于大部分家庭都是大宗消费,自然是希望能够买到称心如意的车辆,这时你就需要看向混动汽车了。

混合动力的优势,通俗点说就是比燃油车省油省钱,比纯电车方便省心、续航长,可以说兼顾了两者的优点又弥补了两者的短板。2023年9月,工信部等七部委印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024 年)》,明确提出鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力等技术路线。而作为国内混动市场的开拓者和领跑者,广汽丰田不久前刚交出了智能电混双擎销量破百万的优秀成绩单。少量人购买可能是猎奇,百万人购买则证明了产品的高质量和市场的接受度。

其实早在2010年,广汽丰田就开始在中高级车市场率先导入混动车型,经过13年的发展创新,今年已在入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,持续引领混动普及。多年来销量稳居全国HEV销量第一,旗下车型蝉联多个细分市场HEV销冠,广汽丰田现已成为国内首个达成HEV百万台的车企。

销量不会说谎,多年的创新发展,使得广汽丰田智能电混双擎在混动领域有自己的独特优势:

首先是领先的技术。当其他企业还没有意识到混动技术发展前景时,广汽丰田已经入局研发;在其他企业开始摸索研究时,广汽丰田已经技术成熟,领跑赛道。旗下智能电混双擎车型所采用的动力分流式混合动力,是目前最全能的混动技术,可以保证车辆在酷暑严寒、高速拥堵等全工况全场景适用。智能电混双擎动力总成体积小,电池轻便,却实现效率最大化,带来超低油耗,各款车型油耗稳定在4-6L/100km,每公里能耗成本仅约0.3-0.5元。

第二是丰富的产品类型。广汽丰田现已形成业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的混动产品矩阵。实现从入门紧凑级车型到中大型车,轿车、SUV、MPV三大乘用车主流品类全覆盖,包括持续热销的凯美瑞、赛那、稳步增长的汉兰达和全新换代的锋兰达、雷凌等,可以满足消费者的不同需要,让消费者有更宽泛的选择权。