铃木维特拉，是唯一一款自动挡车比手动挡车还省油的车型！也是让我最意难平的一款车。

之前写过一篇文章。

我的第一辆车是铃木新奥拓。从2014年9月份落地到2023年7月份卖出，即将要10年的时间。我给奥拓的评价是：一辆非常好用的省心的家用室内代步小车。

其实，在2018到2019年的时候，我对维特拉非常的心动！那时候我真的很冲动，想把奥拓卖掉卖铃木维特拉。毕竟我对于车的需求不是特别的大，这个奥拓也只是在市区代步开一下，根本不会用奥拓来跑高速，我也很少会去跑高速。最终还是理智战胜了冲动，没有换维特拉。

铃木维特拉是在2015年8月份上市的。对日系车稍微熟悉一点朋友都知道：铃木维特拉在日本的时候叫超级维特拉，后来进入国内以后直接取名叫维特拉。

维特拉一共有三种动力配置，1.4 t+6at，1.4 t+5MtT和1.6L+5MT。对于我来说，我个人感觉铃木的发动机是世界上最强的发动机。燃油经济性最好的发动机！所以这也是我那时候对维特拉非常痴迷的原因！

维特拉定位为小型SUV，2014年在巴黎车展首次亮相，2015年由长安铃木合资国产后上市。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。

说实话，现在看来2500的轴距确实是有点小了那么一点。但是，我对车的需求真的不是很大，正常很多时候都是我一个人在开车。所以我感觉后排空间实际乘坐起来应该也算是能接受。最主要的是他的后排座椅可以放倒，放倒后的空间那就相当的大！

这辆车是朋友买的。当时就是因为朋友买了这个车给我看了照片以后，我是非常非常的冲动！我的奥拓在正常使用的时候，车内的异响也特别的多。然后我在论坛上面看了别人说的，维特拉的车音响也很多。但是对于我来说，异响都不算什么问题吧！

虽然这个车个头比较小，但是他的前脸过得还是比较粗犷的。毕竟它是定义位小型suv嘛，所以他的全脸做的比较壮实！两条镀铬的饰条让这个车看起来更加的运动。

朋友的这款车是1.4t车型，所以也给配了17寸的轮胎。这个轮胎配这个车看起来还是比较协调的。而且，轮胎尺寸越大，轮胎和地面的接触面就越大，它的刹车距离就越近，安全系数就更高一点！

我的铃木奥拓在购买的时候甚至都没有遥控钥匙。还是老式的机械式摩托车钥匙。维特拉能给折叠钥匙，在当时也算是比较良心的。

或许铃木的维特拉是唯一的一款自动挡车型和手动挡车型能够做到同样的油耗。或者自动挡车型比手动挡车型油耗更低。我这样说大家可能认为我在吹牛，其实真的没有吹牛的！铃木发动机就是以省油为特点，1.4t的涡轮增压发动机，驱动一个车身重量仅有1.2吨左右的车，还是非常的轻松。所以他的油耗真的非常的让人满意！

有一句话说的好，错过就是过错。当我想换车的时候，也曾经考虑过换一辆二手维特拉，满足自己的一个小小心愿。但是后来由于市场上的二手车保有量太少，所以价格相对就比较高一点。于是就买了凡尔赛。